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BMW2002 1974年式
車検 2027年1月 走行 不明 備考 ディーラー車 AT 初年度登録昭和49年
長さ 432cm 157cm 高さ 138cm 重量 1040kg 排気量 1990cc
取材日2025年4月

オリジナル度の高い、ディーラー物の2002です。
(初年度登録が昭和49年(1974年)になっていますが、製造年式は1973年の可能性があります。)

02のデザインに惚れたというオーナーさんが、この02を購入したのは、2019年です。個人売買での購入でした。

なるべくオリジナルで、丸テールのモデルが良かったそうで、理想通りの車両でした。

外装は、前のオーナーさんがオールペンされています。年数としては13〜4年前といったところです。目立つような大きな傷やへこみはありません。

エンジンルームを見ると、同色のネイビーなので同色での再塗装だと思います。全体的に光沢はありますが、一部に錆浮きが見られます。

メッキバンパーも光沢はありますが、少しの錆と変形が見られます。

タイヤは前後とも10年以上経過していますので、交換したほうが良さそうです。オリジナルのホイルキャップも付いています。
クラシカルでいい雰囲気です。

内装もオリジナルを多く残しています。
ステアリングは、クラックが入っていますが革を巻いており、フィット感が増しています。

ダッシュボードも数か所クラックがありますが、年式相応かと思います。

ドアの内張は前のオーナーさんが張り替えていますが、シートと天井はオリジナルのままのようです。シートは少し穴がありますがクッションもありコンディションは良いです。

オドメーターは故障したため交換をしています。オーナーさん自身は7年で1500〜2000q程度の使用だそうです。(千葉から出たこと無いそうです)

シフトはATです。
オーディオはマッキントッシュのCDプレイヤーが付きます。
オーナーさんは音響に興味が無いそうで、使用していません。

吊り下げ式のクーラーが装備されており、しっかり効きます。
逆にヒーターが弱いそうです。

エンジン、機関は良好です。
ETCが付いています。

オーナーさん所有期間のメンテナンスは以下

■2019年5月
・オイル交換

■2019年7月
・アクセルリンケージ修正
・プラグ交換

■2020年3月
・車検
・オイル交換
・オドメーター故障、交換

■2020年10月
・イグニッションコイル交換
・スピードメーター交換

■2021年1月
・オイル漏れ止め剤

■2021年7月
・オイル交換
・フュエルレギュレーター交換

■2022年5月
・車検
・オイル交換
・サイドブレーキワイヤー交換

■2023年2月
・バッテリー交換

■2023年3月
・オイル交換

■2023年12月
・オイル交換

■2025年3月
・車検
・オイル交換
・ポイントレス交換
・ハザードスイッチ交換
・ウインカーリレー交換

車は千葉県にあります。
個人の為消費税はかかりませんが、リサイクル料と月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
商談中
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人気の02 
クラシカルなルックス 
レンズの状態も良好 
キドニーグリルもきれい 
バンパーには錆が少々 
塗装には光沢あります 
錆浮き 
 
フロントガラス 
ウインドウモール下には錆なし 
ワイパー 
ホイルキャップ 
天井の塗装もきれい 
 
リアウインドウ下にも錆なし 
 
運転席側ドアのサビ 
 
リアビュー 
 
 
丸いテールレンズが魅力的 
 
 
細身のステアリング 
ドア内張は交換済 
 
ダッシュボードにはクラックあり 
 
メーターパネル 
 
オーディオはマッキントッシュ 
AT 
運転席シートは状態良好 
 
助手席シート 
 
後部座席もきれいです 
天井 
吊り下げクーラーは使用できます 
 
ステアリングのクラック 
エンジンも良好 
 
  
 
 
スペアタイヤと専用ジャッキ 
 
マフラー 


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TEL/043-498-2322(カナモリ)

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