| メルセデスベンツ 450SEL 6.9 |
1979年式 |
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| 車検 2027年7月 |
走行 102,207km |
備考 初度登録年月(昭和54年12月)/AT/サンルーフ |
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| 長さ 506cm |
巾 187cm |
高さ 143cm |
重量 1960kg |
排気量 6.83L |
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| 取材日2026年2月 |
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メルセデスベンツの中で「Sクラス」と名付けられた最初のモデル(W116型)。
1972年-1980年まで販売されました。
それまでのモデルが縦目のヘッドライトだったのに対し、W116から現在の乗用車と同じような
横長のヘッドライトを採用したのが特徴です。
その中でも、大排気量6900ccのV8エンジンを搭載したモデルが、
今回ご登録いただいた スーパーSクラスと呼ばれるメルセデス・ベンツ 450SEL 6.9です。
1975年に発売されたとき、業界メディアは「世界最高の車」と、ただただ歓喜したと言われています。
メルセデスベンツ600に搭載されていた6.3L V8エンジン(M100型)を6.9Lに拡大、
足回りにはハイドロニューマチックサスペンションを採用します。
当時としては驚きのパフォーマンスを備えつつも、内外装はスタンダードモデルと同様のベーシックなスタイルに仕立てられているのも特徴で、市販といえども中身は別物という渋すぎるモデルです。
知る人ぞ知る、名車かと思います。
現オーナーは、知り合いより、約20年間、車庫に眠っていた物を令和3年に譲り受け、
かなりの費用(数百万)をかけ、仕上げたそうです。
現在は、月に数回、コンディション維持程度に乗っているそうです。
外装、内装、経年変化は一部見られるものの、年式を考えると大変良好な部類かと思います。
認識している気になる箇所は、一点。
出先で雨に降られた際、サンルーフからの雨漏れがほんの少し見られたそうです。
修理は可能との事ですが、現状は、特に不都合は無いのでそのままです。
エアコンは効いています。
窓やサンルーフも稼働しています。
時計も動いておりました。
ETCは、付いておりません。
タイヤ ミシュランXWX 205/70/VR14 9分山程度。
フロントグリルに付けているエンブレムは、売却時に外します。
屋内車庫保管。
お車は福岡県にございます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 590万円 |
| 画像クリックで拡大出来ます |
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ホワイトが上品でエレガントな雰囲気 |
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レンズ曇り無し |
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この「6.9」が、只物ではない証 |
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メッキ類もきれい |
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各メッキモールもきれいです |
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ネオクラシックな室内の雰囲気が素敵 |
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メーターも曇り無し |
ダッシュボードきれい |
ウッドパネルも気になる割れ無し |
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ベンツマーク入りのフロアカーペット |
各シートもきれいです |
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右ドア下、少し錆が見られます |
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スペアタイヤ |
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インシュレーターきれい |
下3桁伏字 |
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右前より |
左前より |
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少し色焼けあり |
少し凹みあり |
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エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp
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