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メルセデスベンツ E220 (S124) 1995年式
車検 2027年8月 走行 163,279km 備考 ディーラー車/トルマリングリーン/右ハンド/AT/ETC/ドラレコ/乗車定員7人/ガソリン
長さ 476cm 174cm 高さ 149cm 重量 1540kg 排気量 2.19L
取材日2025年12月


メルセデスベンツ(S124) E220 1995年式です。
エンジンは直列4気筒DOHCを積む、最終モデルとなります。

S124は、当時、新車(300TE)で購入し、手放しては購入(E320ワゴン)し、また手放しては購入し、
これで3台目(E220)ですとおっしゃるオーナー様です。
新型のベンツに乗り換えるも、やはり、このS124型は、何とも言えない魅力があるそうです。
昔から、メルセデスベンツに乗られている方なら、共感される方もきっとおられるかと思います。

E220は、軽量でバランスが良く(前後重量バランス50:50)、他車に比べ、
軽快で運転がとても楽しいそうです。

このお車は、令和元年に地元のショップより購入しました。

何と最近の整備では、約200万ほどかけられており、お車に対する愛情の深さが伺えます。

では、なぜ売却されるのか不思議に思われる方もいるかと思いますが、他にも複数台、お車を所有され、あまり乗ってあげる暇がない事と、是非、好きで乗って大事にしていただける方へ引き継いで頂きたいと、ただ、その思いからだそうです。
何か致命的な不具合があるような事では無いので、ご安心ください。

ボディーカラーは、最終の1年だけ販売された、希少色、トルマリングリーンです。
ボディは全体的に綺麗な状態ですが、サッコプレートには少し色あせが見られます。(画像、動画参照)
気になる方は、塗装しても良いかもしれません。

左ドアに、エクボが1か所(ほとんど目立ちません)とリヤバンパーに少し傷あり。(画像参照)
左ヘッドライト内に錆が少し(画像参照)
各ホイールに気になるようなガリ傷は見られません。

室内も良好な部類だと思います。
各シート、天井、カーペットともに綺麗な状態です。

ダッシュボード割れ無し。
ステアリング擦れ無し。

コンソールのウッドパネルは、表面に少しひびあり(画像参照)
エアコンの効きもOKです。

各窓の開閉、電動ミラー、電動シートも正常に動いていました。
オーディオは、ケンウッド 382BT Alexa搭載(CD/USB/iPod/Bluetoothレシーバー)

エンジン、ミッションに不具合はありません。
気になる各オイル漏れ(パワステ、ハイドロ、ガソリンなど)も修理済です。

最近の整備記録は下記です。

◆2021年6月4日
・リヤゲートダンパー交換(左右)
・ドアロックポンプモーター&基礎修理
・エンジンオイル交換
・オイルエレメント交換
・油圧計交換
・ヘッドレストレールギア交換(左右)
・フロントドアウッドパネル交換(左右)
・ブロアモーター交換
・リヤウォッシャーホース交換
・フロントワイパーゴム交換
・エアバックコンタクトピース交換
・アンテナカバーセット交換
・右ドアミラーキャップ交換

◆令和6年8月2日(車検)
・ブレーキオイル交換
・エンジンオイル、オイルエレメント交換
・リヤブレーキパット交換
・ワイパーブレードセット交換
・ハイドロリックオイル交換
・チェックバルブ交換
・エアコンガスチャージ
・ボンネット塗装(下地処理含む)
・ルーフ塗装(下地処理含む)
・ドアミラー塗装
・ボディコーティング施工

◆2024年9月21日(159,594km)
・室内クリーニング(プレミアムコース)実施

◆2024年10月9日(159,699km)
・フューズ全交換
・パワーシート修理(助手席上下不動)
・社外デッキ取付
・オートアンテナ修理
・ドライブレコーダー取付
・バニティミラー修理
・イルミネーション不灯修理(ポテンションメータ交換)
・燃料計修理
・FUELレベルセンサー交換
・ハイドロリックタンク廻りオイル漏れ修理
・オイルディップスティックカバー切れ交換
・リザーブタンク〜パワステポンプ間ホース、チューブ交換
・リザーブタンクとキャップ間のGS交換
・タイロットブーツ各部交換

◆2024年12月7日(160,626km)
・Bピラートリム剥がれ(左右)修理
・左リアシート下部雨漏れ修理
・リヤ(左右)インシュレーター交換
・リヤ(左右)PWレギュレーター交換
・フロントワイパーブレード交換
・ATシフトレバーブッシュ公安
・オルタネーターASSY交換
・ドライブベルト交換
・ドライブベルトテンショナー交換
・プーリー交換
・テンションロック(ダンパー交換)
・エンジンオイル、オイルエレメント交換
・オイルフィラーキャップ交換
・ハイドロリックエフェクター注入

◆2025年3月29日(161,967km)
・パワステギヤボックスオイル漏れ修理一式
(ヤナセクラシックセンターにてステアリングギヤOH作業実施)
・助手席ルーバー内照明バルブ交換
・サーモスタット交換

◆2025年10月31日(162,856km)
・燃料漏れ修理
・燃料ホース作製、加工交換
・エンジンオイル、オイルエレメント交換
・ラジオアンテナ修理
・ボンネットグリル交換
・エアコン修理(ボディアース増設、電気系統点検)

◆2025年11月4日(163,160km)
・燃料ポンプリレー交換

整備記録は、下記がありました。

平成7年3月15日(1,670km)
  8年2月6日(9,994km)
  9年1月24日(17,501km)
 10年1月22日(23,286km)
 11月1月29日(29,184km)
 12年1月11日(34,473km)
 13年2月7日(39,807km)
 14年2月16日(46,999km)
 15年1月17日(55,935km)
 15年8月14日(59,654km)
 16年2月25日(71,174km)
 16年10月8日(76,738km)
 18年2月7日(95,972km)
 20年1月25日(110,502km)
 22年2月12日(119,203km)
 24年2月3日(126,012km)
 26年2月26日(128,563km)

タイヤは、半年ほど前に4本、新品交換済。
ミシュラン E・プライマシー 前後)195/65/R15 9分山

ご厚意で、同乗試乗させて頂きました。
何ともマイルドで、地面に優しく張り着くような、安定感のあるしっとりした乗り心地です。
オーナーさんが、S124に魅了されるのもわかる気がします。

是非、お好きな方へお引継ぎが出来れば本望です。

屋内ガレージにて保管。
コンディション維持程度に乗りますが、雨天時は乗りません。

お車は福岡県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
220万円
画像クリックで拡大出来ます
ボディカラーは、トルマリングリーン
左ヘッドライトリフレクター錆が少し
右はきれい
グリルメッキきれい
右サッコプレート少し色褪せ
左は比較的きれい
各ホイールガリ傷なくきれいです
きれいで良好な室内
ステアリング擦れ無し
シートも大変きれい
この辺のウッドは割れなくきれい
ここは、表面割れが少し
バニティミラーもしっかり点灯します
天井きれいです
ゴムも良好
3列目シート、このようになります
2.2リッターの直列4気筒エンジンを搭載
インシュレーターもきれい
リヤバンパー上部の傷
左ドアモールのエクボ
整備手帳、取扱説明書等付属


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
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