＜オースチンヒーレー スプライトについて＞

オースチン・ヒーレーとは、イギリスのスポーツカーブランドであります。
このブランドは1952年に元ラリードライバーのドナルド・ヒーレーとブリティッシュ・モーター・コーポレーション(BMC)のオースチン部門のTOPレオナード・ロードと共同で合弁事業によりオースチン・ヒーレー・ブランドを創立しました。
1953年に最初の市販車を登場させた後、軽量スポーツカーを次々と計画。

開発はドナルドと息子のジェフリーに任され、1958年5月にオースチン・ヒーレー・スプライトとしてデビューすることとなりました。
(スプライトとは「妖精」小さい車でも機敏に楽しい車であるという意味があるそうです）

エンジンはBMC・Aタイプ直4OHV 1275ccで、SUツインキャブ装備により65ps／7.1kg-mを発揮。
ブレーキはフロントはディスクブレーキ、リアはドラム式を装着。


＜当車両について＞

マーク�Wモデル、中古並行輸入車、右ハンドル、2022年に購入、オーナー歴不明、事故歴・修復歴不明（現オーナー時は無し）

1994年に日本に中古並行で輸入され、東北地方のコレクターさんが当車両を長らくお持ちだったそうです。

現オーナー様が購入されてから、ショップさんにてレストア作業の後、車検取得されております。

一部ですが作業中の写真が残されております。

・ボディドンガラにして総剥離→スピードウェルブルーに全塗装
・腐食部分鈑金
・エンジンオーバーホール
・フラットピストン交換
・電動ファン化
・オイルクーラー取り付け
・コイルスプリング化
・Willwood製ブレーキキャリパー交換
・内張及びカーペットり張り替え
・左右シート張替
・幌張り替え

これまでエンスー車を乗り継いで来られたオーナー様ですが、ガレージ整理のため、売却を決意されたそうです。

エンスーな貴方にお譲りしたいということで掲載する運びとなりました。


＜外装＞

スピードウェルブルーのボディは艶も有り良好です。
残念ながらボディの数か所、塗装にシミが見受けられました。
ショップさん曰く、下地の問題だろうとのことでした。

オープンカーの肝となる幌はビニール製です。
交換済ですがリヤスクリーンのサイド部分が格納時に割れてしまったそうです。

フルオープン時に使用するトノカバーも付属しており、綺麗な状態です。

残念ながら前後バンパーはありませんとのことでした。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。


＜室内＞

ブルーとブラックで統一された室内は綺麗な状態です。
シート・カーペットはレストア時に張り替えてあります。

ステアリングはロータスエラン26R風ステアリングを
海外より取り寄せて、換装してあります。

純正ステアリングはありますのでお付けいたします。

オドメータおよびトリップメーターが不動とのことです。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。


＜エンジン＞

始動性はとても良好でアイドリングも安定しており、異音も特に感じられませんでした。

下廻りのオイル等滲みは若干はありますが大きな漏れ等は見受けられませんでした。

キャブレターの吸い込み音がとても心地良かったです。


＜その他＞

オーナー様より下記パーツをお付け頂けるとのことです。
・トノカバー
・純正ステアリング


＜取材後記＞

オーナー様のご厚意により、同乗走行させていただきました。
とにかく軽いボディ＆SUツインキャブの心地よい吸気音でドライバーの心をくすぐり、ドライブする楽しさを五感で感じさせてくれるクルマだなと思いました。
(youtubeに動画アップしましたので宜しければご確認ください。)

コンディション維持のため、走行距離は伸びますことをご了承ください。

なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。


個人のため、消費税はかかりません。
自動車税の残存期間分は別途ご負担下さい。


車両は栃木県にあります。

詳細は車両見学の際にご確認ください。