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アルファロメオ GTV V6 3.0 1999年式

車検 2026年10月

走行 64,367km 備考 ディーラー車/3オーナー/全塗装 (フェラーリ純正色ロッソコルサ)/車高調ラルグスサスペンション/18インチアルミホイール/フロントスポイラー/ドライブレコーダー/ETC
長さ 429cm 178cm 高さ 131cm 重量 1420kg 排気量 2950cc
取材日2025年11月30日


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◆アルファロメオGTV(E-916C1)について
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フロントに伝統的な「盾」を具現化しながらも、それ以外にグリルは持たず、小さな丸い目(ヘッドライト)を4つ配した実に個性的なデザインのアルファロメオGTVは、1994年にスパイダーと共に発表されました。ボンネットには「切れ目」がなく、ボンネットとフェンダーを一体化するという、一昔前のレーシングカーのカウルと同じ手法をとった特徴的なデザインとなっています。

エンジンは、アルファロメオ伝統のV型3.0リッターDOHCエンジンを搭載、オールアルミ製エンジンからは220馬力のパワーを発揮します。駆動方式は、前輪を駆動するFF、6MTが組み合わされます。フロントサスペンションはストラット、リヤはダブルウイッシュボーンを進化させたマルチリンク方式を採用しています。

シートはMOMO社の手によるレザーシートで、アルファナチュラル、へレスレッド、ペルシアブルーがあり、ボディカラーに合わせてコーディネートされます。安全装置としてデュアルエアバッグ(助手席はキャンセル機能付き)、EBD付ABS、プリテンショナー付きシートベルトが装備、盗難防止装置としてイモビライザーも装備されます。

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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介するGTVの一番の特徴は、何と言ってもボディカラーです。アルファレッドではなく、ロッソコルサ、フェラーリ純正カラーで全塗装しています。前オーナーさんの時代に塗装とお聞きしました。年代を感じない輝きと艶があります。
なんと深みのある魅力的なカラーだろうと思いました。

現オーナーさんは、2015年に個人売買で購入され、セカンドカーとして維持しています。
もちろん、ガレージ保管、大切にして来られた車両とお聞きしました。

現オーナーさんが購入してからのモディファイを以下に記します。
・OZホイールウルトラレッジェーラの塗装(シルバーからゴールド)
・タイヤ交換(ポテンザS001 サイズ225/40R18)
・アキュレーマフラー交換
・ラルグス車高調サスペンション装着
・パイオニアオーディオ装着(DEH-7100)
・パイオニアスピーカー装着(TS-F1640-2 16cm)
・バックカメラ装着
・バックミラー型ドライブレコーダー装着

今までの整備記録が残っていますので維持していくための参考となります。

乗り換えのための売却です。

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◆外観
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全塗装時にフロントスポイラーを装着しています。
塗装カラーのロッソコルサは深み、艶がありますので前の通り過ぎるときに目を奪われると思います。
ヘッドライトはHIDに交換しています。
飛び石によるキズがボンネットに若干あります。
あとは、フロントバンパーの小さな擦り傷、左ドアの小さなエクボがありました。
アンテナは電動式ですがコネクターを外しています。(上下するのが煩わしいためです)
スペアタイヤは外しています。トランクのスペース確保のためです。その代わりにパンク修理キットを装備しています。
ホイールはOZホイールウルトラレッジェーラの18インチ、タイヤサイズは225/40R18を履いています。

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◆内装
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内装はきれいな状態です。シートのコンディションもいい状態です。計器、スイッチ類に故障はありません。
バックミラー型ドライブレコーダー(バックカメラ機能あり)を装備しています。
オーディオはBluetooth対応です。
パーキングブレーキハンドルはモモ製です。
灰皿の蓋はワンタッチ(プッシュ式)で開くことができませんでした。(手動で開く)
センターコンソールにあるボックス用の蓋は外してあります。これはボックスをカップホルダーで使用するためです。
エアコンはよく効きますが、ガス漏れがあり、年に1回はエアコンガスの充填が必要です。

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◆機関
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V型エンジンの軽い吹き上がり、最高ですね。
カムカバーを結晶塗装、アルファの文字をイエローカラー、ラインもシルバーで塗装、拘りのモディファイを行なっています。
機関に不具合は、ないそうです。
タイミングベルトは、直近では約6万キロで交換しています。
◆エンジンの仕様
・種類:水冷V型6気筒DOHC24バルブ
・総排気量:2958cc
・最高出力:220ps(162kW)/6300rpm
・最大トルク:27.5kg・m(269.7N・m)/5000rpm
◆マニュアル6速トランスミッション

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◆足回り
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ラルグス車高調サスペンションとなっています。
前後のブレーキキャリパーはイエローに塗装しています。
◆足回り仕様
・ステアリング形式:パワーアシスト付きラック&ピニオン
・サスペンション形式(前):マクファーソン・ストラット(コイルスプリング)
・サスペンション形式(後):マルチリンク(コイルスプリング)
・ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
・ブレーキ形式(後):ディスク

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◆メンテナンスについて
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以下の整備記録がありました。
◆1999.3 納車整備
◆2000.3 12ヵ月点検 4,103km
◆2002.3 車検整備 20,666km
・クーラント交換
・クラッチ/ブレーキオイル交換
・エアフローメーター交換
・エアクリーナーエレメント交換
・スパークプラグ交換
・パワーステアリングオイル交換
・ウォッシャー液交換
◆2002.9 整備 23,797km
・Street Lifeアーシング装着
・TAROXステンメッシュブレーキホース交換
・ブレーキオイル交換
・バッテリー交換
・ウインカーレバースイッチASSY交換
・エアバッグコントロールシステム修理
◆2002.11 整備 24,591km
・オイル交換
◆2003.5 整備
・バッテリー交換
◆2003.7 整備 27,154km
・フロントブレーキパッド交換
◆2004.3 車検整備 30,253km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・クーラント交換
・ブレーキオイル交換
・トランスミッションオイル交換
・パワーステアリングオイル交換
・タイミングベルト交換
・タイミングベルトテンショナー交換
・トランスベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・ウォーターポンプガスケット交換
・エアクリーナーエレメント交換
・スパークプラグ交換
・タペットカバーガスケット交換
・プラグホールガスケット交換
◆2004 その他(記録なし)
・全塗装
・フロントスポイラー装着
◆2005.5 整備 33,658km
・ETC装着
◆2005.9 整備 34,149km
・ハイマウントストップランプバルブ交換
・ボンネットグリルオーナメント交換
◆2006.3 車検整備 34,985km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・トランスミッションオイル交換
・クーラント交換
・パワーステアリングオイル交換
・クラッチ/ブレーキオイル交換
・サイドブレーキバー交換(モモ製)
・クーラントリザーバータンク/キャップ交換
・コンソール交換
・リヤブレーキパッドセット交換
・リヤブレーキディスク平面研磨
・ブレーキキャリパー塗装(黄色)
◆2008.2 整備
・タイヤ交換:BS RE50 225/40R18
・アルファGT用18インチホイール装着
◆2008.3 車検整備 38,552km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・クーラント交換
・ブレーキオイル交換
・ワイパーブレードセット交換
・発炎筒交換
◆2008.9 その他(記録なし)
・カムカバー塗装
◆2009.6 整備 39,527km
・エアコンガス注入
◆2010.3 車検整備 41,227km
・バッテリー交換
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・クーラント交換
・ブレーキオイル交換
・トランスミッションオイル交換
・エンジントルクロッド交換
・ラジエター交換
・センターマフラー交換(純正)
・ラジエター交換(K&N製)
◆2012.3 車検整備 45,040km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・クーラント交換
・ブレーキオイル交換
◆2012.5 整備(記録なし)
・シフトレバーロッドケース交換
◆2013.2 12ヵ月点検 46,184km
・クラッチレリーズシリンダー交換
・クラッチオイル交換
・エアバッグ運転席プリテンショナー修理
・エキゾーストブラケットナット増し締め
◆2014.3 車検整備 47,251km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・クーラント交換
・クラッチ/ブレーキオイル交換
・バッテリー交換(ACデルコ20-72)
・フロントウインカーライトバルブ交換(左右)
・ブローバイパイプOリング交換
◆2015.7 整備 49,225km
・エアコンガス注入
◆2016.3 車検整備 52,157km
・エンジンオイル交換
・ブレーキオイル交換
◆2018.5 車検整備 57,081km
・エンジンオイル交換
・ブレーキオイル交換
◆2020.7 車検整備 60,276km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・ブレーキオイル交換
・ポジションライトバルブ(LED)交換
◆2020 整備(記録なし)
・タイミングベルト交換
・タイミングベルトテンショナー交換
・ウォーターポンプ交換
・スパークプラグ交換
◆2022.9 車検整備 61,701km
・エンジンオイル交換
・ブレーキオイル交換
◆2024.10 車検整備 64,554km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・ブレーキオイル交換
・ドライブシャフトインナーブーツR/L交換

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 170万円
画像クリックで拡大出来ます
丸目4灯式が特長のフロントフェイス
リヤデザインは斜めにカット
フロントからリヤに流れるラインはカッコイイ!
サイドビューも素敵です
リヤの造形もいいですね
アルファ伝統の盾グリル
ヘッドライトRH
ヘッドライトLH
サイドミラー
ドアハンドル、ピニンファリーナのエンブレム
リヤスポイラー
テールライト LH
テールライト RH
フロントバンパーの擦りキズ
左ドアのエクボ
左右サイドシルアンダーボディ部
18インチアルミホイール
前後アンダーボディ部
コクピット
砲弾型のメーター
センターコンソール部
シフトレバー、モモ製パーキングレバー
センターボックス
ドライバーズシート
パッセンジャーシート
リヤシート
リヤシェルフ部
ABCペダル
天井
バックミラー、後退時のモニター
ドア、サイドスカッフプレート(左側が少しずれています)
エンジンルーム
ロッカーカバーのアルファロメオのエンブレムがイエローに塗装
ボンネット裏
エンジンオイルパン部
トランクルーム
アキュレーマフラー
各サスペンション部
取説、メンテナンスノート、パンク修理キット


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

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