フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ウォルフスブルグ エディション(T3)に関して

1979年にT2の後継モデルとしてトランスポーター第三世代「T3」　空冷エンジン生産終了に伴い、ガソリンエンジン1900ccと2100ccの空冷エンジンをベースにヘッドのみ水冷化した部分水冷の水平対向4気筒エンジンになりました。日本のT3のほとんどが、このMV型の2100ccガソリンエンジンです。

このT3世代で初めてトランスポーターシリーズに固有の車名が付けられました。　北米仕様で『VANAGON（ヴァナゴン）』（VANとWAGONの造語）という車名で、数年遅れてヨーロッパで『CARAVELLE（カラベル）』という車名で販売されていました。

T3シリーズで特に人気なのがキャンパーシリーで、架装会社の『ウエストファリア（Westfalia）』のポップアップルーフのキャンピングカーが有名ですが、車中泊仕様（キッチンユニットが装備されていない）5〜7人乗りのウィークエンダーやマルチバンがあります。

◆当車につて◆
並行輸入車、2018年7月に購入、オーナー数不明(国内ワンオーナー)
、取説・マニュアル関連あり（英語）、禁煙車、整備記録なし、野天保管、事故歴・修復歴不明、ETCあり、スペアキーあり

※型式／-25MV-、原動機の型式／MV、車台番号／MV2ZZZ25ZHH054●●●

◆エクステリア◆
2018年に現オーナー様がアメリカより個人輸入された個体で、国内ワンオーナーとなります。

外装はフルオリジナルで、経年劣化を楽しむのが好きとおっしゃる通り、左クォーターの錆、リアゲート鈑金跡の剥がれ、左フェンダーの小凹み、フロントパネルの飛び石キズなどボディー全体に散見されます。

特にルーフは、日本の雨や湿気による色剥げとは違う、アメリカ大陸の雨の少ない砂漠地帯の洗砂が当たって剥げたようなカサカサな感じです。

フロントウィンドゥは飛び石キズが多かったので、安全の為新品に交換されています。　リアゲートにはサイクルキャリアが装備されています。

タイヤは、貴重な純正アルミホイールに、2024年12・13週に製造されたNANKANNG ECONEX NA-1の205/70R14なので、ほぼ新品です。

◆インテリア◆
WESTFALIAが製の対面シート・ポップアップテーブル、リアにはクイーンサイズのZベッドがあるウィークエンダー（車中泊仕様）のウォルフスブルグバージョンとなっています。　

内装も基本はオリジナルです。　外装と同じく経年劣化でキズや擦れは散見されますが、製造より37年経過している事を考えればひどい破れなども無く、希少なボタン止めの純正カーテンや網戸が付いています。

エアコンは3年前に修理済みです。　オーディオはカロッツェリア製のCDチューナー（Bluetooth付き）変更、ETC車載器が装着されています。

◆エンジン・整備関連◆
エンジンはノーマルで、エンジンキーを捻ると軽いクランキングで始動し、アイドリングも安定しています。　フケ上がりもスムーズです。

アメリカから輸入した時にメーターが不動だったので修理して、現在は作動しています。　またエンジンオイルは定期的に替えているそうです。

購入後の整備内容は下記となります。

2018年
　マフラーすべて交換
　ガソリンライン、ポンプ、フィルター、タンク交換
　クーラントホース（メイン）ステンレスに交換

2019年
　リアヒーターコア交換
　ウォーターポンプ交換
　リアハッチダンパー交換
　サーモスタット、ハウジング、センサ（2個）交換
　クーラントタンク、ステンレスに交換

2020年
　サブバッテリーキット取付50AH
　エアコンコンプレッサー、ホース、サーモスタット、レシーバードライヤー、エキスパンションバルブ交換
　前後ショックアブソーバー交換
　
2021年
　オルタネーター交換
　
2022年
　クラッチ交換
　フライホイールシール交換
　スターター交換

2023年
　クラッチペダル、マスターシリンダー、レリーズシリンダー交換
　メインバッテリー、サブバッテリー交換

現時点での不具合は、ウォータージャケットシールから水漏れがあります。 大量に漏れている訳ではないので、たまにチェックして水を足して乗っているそうです。

もう一点、フロントヒーターファンのヒューズの端子が溶けて（入っていたヒューズのサイズ違い？）しまいましたが、新品のヒューズボックスを買ってありますのでお付けします。

◆オーナーさんより一言◆
6年前にアメリカから個人輸入し、長く乗るつもりでコツコツ修理して来ましたが、この度引っ越しが決まった為、手放す事になりました。

この雰囲気を気に入ってくださる方にお譲りできたらと思っています。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
外装のヤレ感が気になる方は好きな色にオールペイントして楽しむも良し、そのままの「ヤレた風合い」を楽しむのも良いかと思います。

ウィークエンダーと言われる珍しいウエストファリア製の『車中泊仕様』なので、キャンプ場で、人と被らない車をお探しの方は是非お問い合わせください。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2024 年10月10日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税(51750円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（11340円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。


【追記】
通常使用しておりますので、走行距離は伸びます。