★フォルクスワーゲン タイプ2 13ウィンドゥ デラックスに関して
フォルクスワーゲン タイプ2は、ドイツのフォルクスワーゲン社が製造した商用車で、1950年から1979年まで製造されたフォルクスワーゲンのワンボックスカー、通称「ワーゲンバス」

タイプ1（ビートル）の成功を受けて開発されたタイプ2は、シンプルで頑丈な設計が特徴で、商用車としてだけでなく、キャンピングカーや家族用の車としても広く利用されました。13ウィンドゥモデルは、特にアメリカ市場で人気があり、その独特のデザインと多用途性が評価されました。

13ウィンドゥモデルは、前面に2枚の窓、側面に8枚の窓、後部に3枚の窓を持つデザインが特徴です。この配置により、車内は非常に明るく、開放感があります。車体は丸みを帯びたデザインで、クラシックなフォルクスワーゲンのロゴがフロントに配置されています。

エンジンは空冷水平対向エンジンを搭載しており、リアエンジン・リアドライブの構造を持っています。このエンジン配置により、車内スペースを最大限に活用できる設計となっています。エンジンの出力は比較的控えめですが、そのシンプルな構造と信頼性が評価されています。

現在では、クラシックカーとしての価値が高く、オリジナルの状態を保った車両はコレクターズアイテムとなっています。レストアされたモデルも多く、イベントやクラシックカーショーでその姿を見ることが多いです。

◆当車につて◆
中古並行輸入車、2023年1月に購入、オーナー数不明、取説・マニュアル関連なし、禁煙車、整備記録なし、ガレージ保管、事故歴・修復歴なし、ETCなし、スペアキーあり

※型式／不明、原動機の型式／H、車台番号／245040●●●

◆エクステリア◆
約1年の月日を掛けてベース車両のサビていた部分（特にフロント周り）を、新品パーツにて交換、下処理も妥協せず、とことん手を掛けてフルレストアされているので、錆やキズは無く、とてもキレイな状態です。

ボディーカラーは当時のミニカーを参考に、クロ／グレーのツートンに仕上げたそうです。　下回りに関しても下処理は一切の妥協せず、艶消しの赤で仕上げています。

足回りは、フロントはドロップアジャスター付き、リアはノーマルですが、リダクションギア付きで、少し車高は下がっています。

タイヤはHERCULES（ハーキュリース）製のMRX PULS IV P195/70R14のホワイトレターサイドウォールで山も充分残っていますし、ひび割れもありませんでした。

◆インテリア◆
内装もドンガラから、配線は全て新品部品で引き直し、ダッシュボード・フロアなどは下回りと同じ「艶消しの赤」仕上げ、シートも全て張り替え、内張も新品に交換。

ルーフライニングは「黒」にしたくて探したそうですが国内には無く、わざわざアメリカから輸入されたそうです。

オーディオは「純正風」のBluetooth付きラジオが装備されています。　時計は残念ながら不動でした。

◆エンジン・整備関連◆
エンジン・ミッションオーバーホール済み。　ギアの入りもとてもスムーズです。

マフラーは「当時物」の純正テールパイプです。

◆ショップより一言◆
当社会長の自家用車としてベース車両を仕入れ、ドンガラから配線（新品）の引き直し、サビが出ていた箇所を新品部品に交換、下処理から一切妥協せず仕上げた自信の一台です！

フルレストアの費用だけで、今回設定した車両代金を超えているかもしれません・・・

当然ですが現状不具合は無し、特に何もやるところはありません。

長く乗るつもりで、目に見えない細部までキッチリ手を掛けましたが、次車購入の為泣く泣く手放す事を決め、エンスーの杜に掲載する事となりました。

◆お問い合わせに際して◆
・当車両は神奈川県三浦市にあります。

・このページの車両は車の売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両はショップ様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、ショップ様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・諸経費
※ オートローンの取り扱いあります。