［Volkswagen Type1］個人売買情報

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Volkswagen Type1

1975年式

車検 2024年7月

走行メーター交換有り（現行メーター値31,486km）

備考初度登録昭和50年11月（自動車税重課対象） 4速M/T

長さ 409cm

巾 154cm

高さ 150cm

重量 790kg

排気量 1641cc

取材日2024年5月

【概要】

本車両は1975年式すのでVW社によって十分に熟成された車両になります。
外観はきれいな塗装面を持ち、高年式ですのでガラス面積の広さから視界も良くなっています。
とてもよく効くエアコンが取り柄受けられていますので夏場も快適に過ごせます。
エンジンフードが浮いているのはエアコンユニットの逃げです。
車台番号から1975年モデルと確認できます。
エンジンは排気量 1,641ccですのでボア×ストローク87×69になります。
普段使いされており、走行距離は伸びますが、動態保管状態となり車両自身にとっては良い状態が保たれます。
この度車種整理のため出品となっております。
画像、動画にてご確認いただけますので、ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。
細かなところを撮影したデータもありますので、確認されたい方はご連絡願います。
入手されて普段乗りされるのも、ご自身の思いのままに手を入れられるのも、どちらにも対応できるお車になります。
動画に付きましても多くアップしておりますので、掲載の動画ページの”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。

【外装の状態】（取材日の状態になります。）

・ボディカラーはマリーナブルーでしょうか、車体と書類ではカラーコード確認できておりません。
・フロントガラスは飛び石等キズ見られません。画像で歪みの無いクリアな状態を確認ください。
　リア及びサイドガラスもキズ等無くきれいな状態です。
　モール類もきれいな状態です。
・ボンネット、ルーフの状態も良好です。
　さびやすいレインガーターも大変きれいな状態です。
・タイヤはフロントがNANKANG AS-1 165/65R15 81T M+S、リアがFALKEN SINCERA SN832i 145/80 R15 87S、ホイールはポルシェアロイ5穴になります。
　どちらも山は十分あります。

【内装の状態】（取材日の状態になります。）

・シートは全席とも表面にきれいな状態です。助手席、リアシートは未使用といっても差し支えない状態です。
・天井ライナーは汚れもなく垂れはありません。
・フロアはマットが敷かれております。
・室内鉄板部の塗装状態はとてもきれいな状態です。
　ドアの内張も張りがあっていい状態です。
　ウェザーストリップは劣化が見られます。

【機関の状態】（取材日の状態になります。）

・エンジン　：空冷水平対向4気筒OHV　排気量 1,641cc　車検証上原動機型式 11D
　　　　　　　ウェーバーキャブ仕様
・トランスミッション：4速M/T
・機関は普段動かされております。
　エンジン自体も始動からアイドリングまで特に異常見られません。（動画にてご確認願います。）
・エアコンプレッサー取り付けられています。ただしエンジンフードに干渉しますのでラッチ部の改造が行われております。（画像にてご確認願います。）
・エンジンルーム内は大変綺麗な状態です。

【下回り、足回りの状態】（取材日の状態になります。）

・サスペンションは
　フロント、リアともにCONIのショックに交換されています。
・アンダーフロアのコーティングは若干の剥がれ箇所はありますが大きなダメージ見られません。

【計器・電装系】

・速度計、回転計、油温計、電圧計、油圧計、時計、汚れや曇りなくとても見やすい状態です。空燃比計は後付されています。
・ヘッドライトの光量は十分出ています。
・オーディオはcarrozzeriaになります。
・ETC付いています。
・フロント及びトランク内の電装関係はきれいにまとめられて、見たところ被覆の表面の傷や端子部の外れはありません。
・エアコン装備、冷媒はR134aです。
　温度測定も行っております。
　動画にてご確認ください。

■車検証記載事項

・初度登録年月　昭和50年11月
・継続検査
・［走行距離計表示値］　　29,800㎞　令和 4年 8月
・［旧走行距離計表示値］　26,900㎞　令和 2年 7月
・次回車検　令和 6年 7月

【お問い合わせに際して】

・車両は奈良県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
　エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。月割りの自動車税（排気量1,000超～1,500cc以下 39,600円の月割り分）のご負担をお願い致します。
　（国内初度登録が昭和50年のため、自動車税の重課（新車新規登録から11年経過で税率が重くなる、並行輸入車などは初度登録から起算）が課せられます。）

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

230万円

画像クリックで拡大出来ます

運転席側フロントビュー、右ハンドルです。1952～1967年式カマボコ断面のヨーロピアン・バンパー	運転席側サイドビュー
運転席側リアビュー、エンジンフードが浮いているのはエアコンユニットの逃げです。固定式ですので開いてはきません。	リアビュー、リアウィンドウはラージスクウェアタイプです。テールランプは低年式時代まで装着されていたタイプです。
助手席側リアビュー	助手席側サイドビュー、ビートルの愛称がよく似合うヤーライ流線型ボディ
助手席側フロントビュー、Volkswagenロゴが入ります。メッキ状態良好です。	フロントビュー、フロントトランクフードは幅狭タイプです。
運転席側から見たルーフは塗装状態良好です。レインガーターも錆びなくきれいな状態です。	エンジンフード、塗装状態良好です。
フロントトランクフード、塗装状態良好です。リブ無しのロングフードですので開けた状態ですと歪みが出ますが開閉は特に問題なくできました。	トランク前方にはスペアタイヤ（MICHELIN XZX 145SR15）が収められています。かなりヒビ割れ発生していますので使用は控えたいところです。
トランク内に敷かれたカーペットをめくった状態、とてもきれいな状態です。ウェザーストリップは劣化が見られます。	フード裏側の状態、塗装状態良好です。よく錆びつくフード先端もきれいな状態です。
フロントガラス、フラットでクリア、とてもきれいな状態です。	運転席側ドアウィンドウ、リアクウォーターガラス、フラットでクリア、とてもきれいな状態です。モール類も劣化見られません。助手席側も同様の状態です。三角窓の開閉動作も問題ありません。モール類も劣化見られません。
リアガラス、クリアで傷等見られません。モール類も劣化見られません。室内には日除けのルーバーがセットされています。	ヘッドライトの光量は十分、斜めヘッドライトのままです。フロントウィンカーは北米仕様に準拠したウィンカーレンズがクリアの涙滴型になります。テールランプは1962～1967年に設定されていたタイプです。オレンジ色部分がウィンカー、赤い部分がダブル球で尾灯とブレーキランプです。
運転席側ドアの様子（右ハンドルです。）、レギュレーターによる開閉スムースです。	ドアエッジ部は塗装状態は良好ですが、ウェザーストリップ類は劣化が見られます。
ドアの下回り様子、サビが見られます。	サイドシル下周りの様子
助手席側ドアの様子、三角窓開閉異常無しです。	運転席側ドアウェザーストリップは切れ等の劣化が見られます。
インパネ全景、塗装面大変良好です。グローブボックスの中にオーディオとETCセットされています。	ホーンボタン&ホーンリング付きのステアリングは細身大径ですのでメーターは大変見やすいです。中央に速度計、右に回転計、左に油温計、電圧計、油圧計、時計、空燃比系は後付されています。メーター交換有りになります。
ABCペダルはフロアから。	ドライバーズシート、張り替えられており大変きれいな状態です。
パッセンジャーズシート、未使用と見紛うばかりにきれいな状態です。	リアシートも張り替えられており大変きれいな状態です。リヤパーセルシェルフにはスピーカーが取り付けられています。
リアシートを外しますとバッテリーが出てきます。MSD DIGITAL 6A イグニッションコントロールもここにセットされています。（エンジンの始動性・燃費を向上させ、高回転時にも安定したスパークを供給するハイパフォーマンスな点火システムです。）	天井ライナー、目立った汚れ見られません。ライナーも垂れ下がり見られません。
エンジンルーム正面から、説明の必要なく大変綺麗な状態です。排気量は1,641ccになります。	プーリー、ベルト類も良好な状態です。エアコンユニットがかなり前まで出てきますのでエンジンフードは浮かせています。冷媒はR134aです。
エンジンフードはエアコンユニットの逃げのため浮かせていますが、固定のラッチを寸切りボルトとブラケットで高さ方向の位置を変えています。固定式ですので開いてはきません。	ウェーバーキャブ、インテークはファンネルタイプです。
エンジン下回り	シリンダーフィンの様子
排気管端部は大変丁寧に溶接されています。溶接ビードの美しさに思わず見とれてしまします。	フロントタイヤ、NANKANG AS-1 165/65R15 81T M+S、ホイールはポルシェアロイ5穴になります。
フロントタイヤトレッド面、当分交換の必要はなさそうです。	フロント足回り、CONIのショックに交換されています。
フロント下周り	リアタイヤ、FALKEN SINCERA SN832i 145/80 R15 87S、ホイールはポルシェアロイ5穴になります。
リアタイヤトレッド面、当分交換の必要はなさそうです。	リア足回り、CONIのショックに交換されています。
リア下回り、エンジンブロック回りきれいです。	サイド下周り、一部コーティン剥がれ有りです。
取り置きのパーツ類です。	車体フレームの刻印、車台番号は車検証と合致しています。（一部隠しています。）