■　概要

ヴィンテージのキャルルックスタイルが印象的なタイプ１です。同乗試乗で５０年前の車とは思えない動きに感心いたしました。７００ｋｇ台の軽い車重に必要十分なフラットフォーエンジン。小気味よいクイックシフトが運転の楽しさを思い出させてくれます。基本がしっかりしている車両なので、予算に応じてコツコツと自分で仕上げるのに良い個体だと思われます。機関、走行面においての不安はないように思いました。初代オーナーからの歴代オーナー大部分が分かるという愛されてきたビートルです。ガレージ保管、複数台お持ちのオーナー様で、ガレージ整理でのご出品です。

■　ボディ

・ヴィンテージのキャルルックスタイル
・全体的に年式相応のヤレ感はあります。
・錆、塗装割れが散見されます。
・右リアフェンダーに大きな塗装欠けがあります。
・ヘッドライトは綺麗です。
・リアコンビネーションランプも綺麗な状態です。

■　インテリア

・運転席の右側面に破れあり
・ウインカーインジケーター不点灯
・ウインカーオートキャンセラーが利かないので、手動で戻しています。
・オドメーター不動
・綺麗なパーセルシェルフです。
・カーペットの状態も良好です。
・リアポップアップウインドウ付き
・ＥＴＣ付き（グローブボックス内）
・リアスピーカーはＢＯＳＥ

■　エンジン

・１１９２ｃｃフラットフォーエンジン
・キャブレター　ＳＯＬＥＸ　３０　ＰＩＣＴ−３
・前オーナー、前々オーナーも同じ整備工場でメンテナンスされています。

■　シャーシ

・フレームもしっかりとした印象でした。
・ＥＭＰＩのクイックシフトに交換
　小気味よいシフトフィーリングになっています。
・バッテリーは１２Ｖ
・リアバンパーステーにディーラー車にだけ付属した牽引フック
・燃料満タン時に車内にガソリン臭が入ってきます。
給油口からタンクへのホースのいくつかを交換する時期かもしれません。

■　足回り

・ポルシェ９１４のレプリカホイール
・ブレーキは整備され、よく利きます。
・同乗試乗での乗り心地は良好でした。
　オーナー様曰く、ショックアブソーバーは段差の通過時に底付き感があるので交換時期だとのことでした。
・タイヤサイズ　フロント　１４５ＳＲ１５（ミシュランＸＺＸ）
・タイヤサイズ　リア　　　１６５ＳＲ１５（ミシュランＸＺＸ）

■　整備記録（主な整備のみ箇条書きにて。オイルなどは適時交換。）

・２０１９年９月（７９６００ｋｍ）
車検整備
エンジンオイル交換
デファレンシャルオイル交換
ブレーキオイル交換

・２０１９年１１月
フロントエプロン板金塗装
カーペット張り替え
パーセルシェルフ交換
カーステレオ取付（パイオニアＤＥＨ−４３００）
スペアキー

・２０２１年９月（９９６００ｋｍ）
車検整備
フロントブレーキカップ交換
フロントブレーキシュー交換
リアブレーキカップ交換
ドライブシャフトブーツ交換
タイロッドエンドインナー交換
タイロッドエンドアウター交換
エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
ヘッドライト調整
フロントウインカーガスケット交換
リアテールランプガスケット交換
ワイパーブレード交換

・２０２３年９月（１３１６４８ｋｍ）
車検整備
フロントブレーキホイールシリンダー交換
フロントブレーキホース交換
サイドブレーキワイヤー交換
フロントボールジョイントブーツ交換
エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
リアブレーキカップ交換
ヘッドライト調整
タイヤ交換

・２０２４年２月
バッテリー交換（６２ＡＨ）
ステー修正

シフトロッドブッシュ、カプラー交換
フロントライトレンズ交換
リアコンビネーションランプレンズ交換

メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。
ガレージ整理の為のご出品です。
車両は大阪府にあります。

車両代金のほか、自動車税３９，６００円の月割り額を別途ご負担いただきます。リサイクル券は廃車の際に所有者負担となります。
個人売買の為、消費税などかかりません。