今回ご紹介する車は、オリジナル度の高い、グッドコンディションのVW1302LSコンバーチブルです。
ビートルは常に時代の要請に応えながら、その独特の愛らしいスタイルと基本構造を維持しつつ進化し続けたことはみなさんご存じの通りです。この1302型は、ビートル誕生以来変わることのなかったフロントのトーションバーサスを、ストラットサスに変更したモデルで、この変更は1967年の電装12V化に並ぶ大きな改革でした。これにより乗り心地が劇的に改善され、トランクスペースの広大化と回転半径の小径化も同時にもたらされましたが、近年まで、過渡期にありがちな中途半端なモデルとしてマイナーな存在でした。
しかし、改めて2024年の価値観で見ると、フラットなフロントウインドウとその上に帽子の様に被さる幌（1303型では正面からは幌先端が見えなくなります）、アイロン型テールランプ、ホーンリング付きの細いステアリング等々、古き良きビートルの雰囲気を残しつつ、大容量のトランクスペースとストラットサスによる快適な乗り心地の組み合わせは、歴代ビートルの中にあって、再評価されつつあると感じます。1971年から約2年ほどしか生産されなかった1302型の希少価値は今後益々向上することでしょう。
さて、本車のコンディションです。
ヤナセが輸入したディーラー車です。
ヤナセホームページに公開されている当時のカタログを見ると、贅沢にも幌の色・車体色・内装色が選択できるようになっており、それに照らし合わせると、本車はスマトラグリーンのボディに白い幌とベージュの内装という組み合わせであることがわかります。
ホイルもボディ色に塗られていますが、これはノンオリジナルです。クロムのホイルリングが良く似合っています。
ボディ（部分的にリペイントがありそうです）と内装はオリジナルです。幌（アウター）は2016年頃張り替えられたようですが、
特筆すべきは、天井がオリジナルであることです。一般にアウターの張り替えと同時に天井も張り替えれれてしまうことも多く、オリジナルの天井素材がしっかり残っているのは大変貴重です。もちろん、ビートルコンバーチブルの特徴である、幌の中身（布団みたいな断熱素材）もオリジナルです。
リアウインドウの縁ゴムに付いているクロームのモールも失われていることが多いですが、本車は美しい状態で残っています。このモールの有無は幌を閉めた状態での美観を大きく左右します。
また、シートについても汚れや破れがありますが、オリジナルであることを尊重し、張り替えずシートカバーを被せています。（車体色に合うグリーンのチェック柄のシートカバーをお付けします）
もし、シートを張り替えるなら、FLAT4からオリジナルに近いシート表皮が販売されています。DIYで張り替えるのも楽しいと思います。
トドメの希少性は、右ハンドル仕様という点でしょう。
私も、これまで沢山のビートルコンバーチブルを見て来ましたが、右ハンドルはほとんど見たことがありません。
車名 フォルクスワーゲンビートル1302LSコンバーチブル
年式 1971年式
車検 令和7年5月
走行 22000km
ヤナセ ディーラー車
エンジン 1600cc
ミッション 4MT
◆車検証の記載事項抜粋（令和5年5月車検継続時点）
車名 フォルクスワーゲン
初年度登録 昭和46年9月
走行距離 14100km
旧走行距離 19000km
型式 15ADK
長さ 411cm
巾 158cm
高さ 149cm
重量 910kg
乗車定員 5名
排気量 1.58リットル
◆外装
ほぼオリジナルリペイントです。（一部リペイントがあるようですが詳細は不明）
幌の締まりはしっかりしています。
幌アウター（三層構造の幌の一番外側）は張り替え済です。
ドアの「下がり」ありません。チリも合っており、気持ちよくピシッと閉ります。
全てのドアウインドウの開閉動作はスムーズです。
リアガラスの縁にあるクロームトリムが奇麗に残っているのは大変貴重です。
◆内装
シート、ドア内張等、オリジナルです
シートのコンディションは良くありませんが、オリジナルを尊重し敢えて張り替えていません（グリーンのチェック柄のカバーをお付けします。）
もしシートを張り替えるなら、オリジナルに近い素材のものがFLAT４から出ています
天井は貴重なオリジナルです
ヒーター効きます
◆下回り
年式相応ですが、腐りありません。
◆エンジン
オリジナルです。エンジンルームは、手入れが行き届き、清潔です
スターターモーター交換済
プラグ交換済
エンジンオイル交換済（ルーカスオイル、シングル30番使用）
スターターモーター交換済
◆ミッション
4速マニュアル、フロアシフトです
ギアの入り、クラッチの切れ、接続共にスムーズです
◆電装関連
クーラー良く効きます
灯火類、ホーン正常動作します
ワイパー正常動作します
ウインドウォッシャーは電動ポンプ式に変更済
ブロアファン正常動作します
フロントバンパー左前方に付くコーナーポールは前照灯と連動して緑色に点灯します
バッテリーは交換時期不明ですが、元気です
◆足回り・ブレーキ
4輪ドラムブレーキ、ノンサーボ
ホイルシリンダー（4輪全て）O/H済
ブレーキライニング（4輪全て）交換済
フロントはストラットサス
アクスルはダブルジョイントです
◆装備品
ヤナセ純正のセンターコンソール
CDオーディオ（MP3プレーヤ）
ETC
◆付属品
メインキー、ラジオアンテナ引き出し用キー 各１本づつ（グローブボックスのキーは紛失）
スペアタイヤ
オリジナルジャッキ
幌カバー
トノカバー（自作品）
クロームホイルリング
◆車は千葉県印西市にございます。
個人の為、消費税はかかりませんが、未経過分自動車税とリサイクル預託金のご負担をお願いします。
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