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フォルクスワーゲン タイプ1 1959年式

車検 2024年5月

走行 不明(メーター読み:69,312km) 備考中古並行車、フルレストア、左ハンドル、36HPスタンドエンジン、4速マニュアル、6V仕様
長さ 406cm 157cm 高さ 146cm 重量 720kg 排気量 1190cc
取材日2022年11月16日

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◆フォルクスワーゲン・ビートルについて
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フォルクスワーゲン・ビートルは、1945年にkdFの残存部品により生産を開始、国策による公社ではなく、民間企業フォルクスワーゲン(VW)社として道を歩み始めます。
そして58年後の2003年7月にメキシコでの生産を終えるまで、単一車両としては他に類例がない2150万台が生産され、ワールド・スタンダードカーとしてその名を残します。この記録は現在も破られていません、今後も破られることはないと思います。

しかし、単一とはいうものの、改良は毎年続けられ、進化をしていきます。そのため仕様は無数にあり、区別をすることは難しいのですが大きく仕分けすると以下のように分かれます。

グループ1:リヤウインドウガラスがSPRIT WINDOW(1949−1953年)
グループ2:リヤウインドウガラスがOVAL WINDOW(1953年−1957年)
グループ3:リヤウインドウガラスがSQUARE WINDOW(1958−1966年)
グループ4:12V(1967年−1978年)

日本に正規輸入されたのは1953年モデルからです。梁瀬自動車(現ヤナセ)が105台輸入したことから始まります。「寒冷時の急な往診にも速やかにコールドスタートできる頑丈なドイツ製品」というキャラクターが開業医に好まれ「ドクターズカー」として使われる例が多かったようです。そのため、昭和30年代には「お医者さんの車」として一般大衆にも知られる存在になります。

フォルクスワーゲン・ビートルは通称名で、正式にはフォルクスワーゲン・TYPE 1と呼ばれます。TYPE 1とはフォルクスワーゲン社の1号車を示しています。

フォルクスワーゲン・TYPE 1は、その丸っこいボディと愛らしいフロントフェイス、シンプルなインパネ、空冷エンジンの独特なエキゾーストノートなど多くのエンスーの方から愛される一台です。

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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介する車両は、1959年モデルのフォルクスワーゲンのタイプ1です。
フルレストア車両です。
現オーナーさんはフォルクスワーゲンの専門ショップで購入されます。
休日のドライブカーとして楽しんで来られましたが、他にも面倒をみる車もあり、最近は乗ってあげることができなく、これは乗ってあげられる方にお譲りした方がいいと思うようになり、エンスーの杜への掲載依頼となりました。

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◆外観
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ボディは、ドンガラにして全塗装しています。
左右サイドのランニングボード、ウインドウガラスのゴム類、ボルトも含めて新品を使用して、組み付けています。
ライト類のレンズはきれいでした。
前後のバンパーは新品、裏側のバンパーブラケットも新品です。
スチールホイールは塗装、ホイールカバーも新品同様です。
タイヤは前後ともホワイトリボンタイヤ、サイズは5.60-15です。

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◆内装
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きれいな内装です。
全てのシート、天井、フロアカーペットは張り替えています。
ドア内張りは当時物を使用していると聞いています。
メーター、スイッチなどは、オリジナルのものを使用していると思います。
燃料計がありませんので、走行距離を見ながら、給油しています。

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◆機関
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希少なスタンドエンジンです。
4速マニュアルトランスミッションとの組み合わせです。
トランスミッションの1速ギヤはノンシンクロ、2速ギヤ以降はシンクロです。
エンジンの始動はスムーズ、アイドリングは安定していました。
バッテリーは6V仕様です。

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◆足回り
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分解清掃して組み直しています。
きれいな足回りです。

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 458万円
画像クリックで拡大出来ます
クラシックビートルの顔です 
リヤビューもクラシックビートルです 
 
 
サイドビューも素敵です 
 
 
 
ハロゲンヘッドライト 
ライトレンズにはVWのマーク 
 
 
 
ウインドウガラスのゴムは新品 
 
 
きれいなテールライト 
 
ビンテージのエンブレム 
フロントバンパーの裏側 
リヤバンパーの裏側 
フロントアンダーボディ部 
 
左右サイドシルアンダーボディ部 
フロントタイヤ 
リヤタイヤ 
コックピット 
メーター 
 
 
 
ドライバーズシート 
パッセンジャーシート 
リヤシート 
 
 
バッテリー(6V) 
天井 
フロアとペダル類 
フロントドアトリムLH 
フロントドアトリムRH 
エンジンルーム 
 
 
エンジン番号 
ソレックスキャブレター(28PCI) 
エンジン下部 
エキゾーストマフラー 
各サスペンション部 
フロントトランクルーム 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

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