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フォルクスワーゲン ビートル・ターボ・エクスクルーシブ 2015年式
車検 2022年3月 走行 6,884q 備考 D車/右ハンドル/6速DSG(AT)/ETC/社外ナビ、オーディオ/ワンオーナー/限定50台特別仕様車/外装内装美車、低走行車
長さ 427cm 181cm 高さ 143cm 重量 1490kg 排気量 1980cc
取材日2021年12月7日

●フォルクスワーゲン ビートル・ターボ・エクスクルーシブにつきまして●
ゴルフ4をベースに製造された「ニュービートル」は、ユニークなエクステリアデザインの魅力があり、日本でも特に女性にヒットしました。2012年4月に発売された「ザ・ビートル」のデザインテイストは、男性にも乗って欲しいという意図を感じるデザインに変更されました。逆に女性からは、「かわいくなくなった」との賛否両論があったようです。そして、さらに男性ユーザーの拡大を狙ってスポーティな内外装をまとい、直列4気筒DOHC 2.0リッターターボ「2.0TSI」エンジンを搭載した高性能版の本命モデル「ザ・ビートル・ターボ」が2013年10月に追加されました。そして2014年11月に豪華な特別仕様をまとった「ビートル・ターボ・エクスクルーシブ」、カブリオレ版の「ザ・ビートル・カブリオレ・エクスクルーシブ」が、各限定50台で発売されました。

●今回ご紹介するお車につきまして●
オプションカラーである「オリックスホワイト マザーオブパールエフェクト」がバッチリ決まった ビートル・ターボ・エクスクルーシブです。限定50台のためディーラーさんが在庫用に自社登録して確保していた車両をゴルフGTI等乗り継いだ現オーナーさんが購入したワンオーナー車です。旅行やゴルフ、近所への買い物等にご使用されていましたが、ここ数年はコロナ禍もあり遠出をする機会もなく、6年間の走行距離はわずか7000キロ未満です。外装、内装ともとっても綺麗に維持されており、まだまだ新車の面影があるといっても過言ではありません。大変気に入られて、大事に所有されて現在に至りますが、元々ハイパワーのお車が好きなオーナーさん、今度は某国産メーカーのハイパワーセダンを購入されることが決定して車庫事情により、売却を検討されています。

●外装●
外装色はオプションカラーである「オリックスホワイト マザーオブパールエフェクト」です。
大型リヤスポーラー、ボディー同色のリアディフューザー、クロームツインエキゾーストパイプなどが専用装備されスポーツモデルであることをアピールしています。普段はマンションの地下駐車場で保管されており、非常に丁寧にお乗りになっていらっしゃるようでキズやヘコミは一切確認できませんでした。外装も新車のような光沢と艶を維持しています。リヤ3面はダークティンテッドガラス(UVカット機能付)が採用されており車内のプライバシー、内装保護に一役買っています。事故修復歴はございませんが、フロントガラスを飛び石破損により一度交換されているそうです。

●内装、電装関係●
特別仕様専用の上質なナパレザーシートを標準装備。シートバックと座面にダイヤモンドステッチを入れたアンバーブラウン&ブラックの2トーンカラーの豪華な内装です。シートヒーター付のシートもきれいな状態で経年劣化を感じさせません。もちろんシートヒーターも正常に作動します。エクスクルーシブ専用のピアノブラックインテリアパネル、アンバーブラウンステッチを入れた専用ステアリングやシフトノブなどと組み合わせ、シックで高級感の内装に仕上がっており、いずれもキズやワレもなく綺麗な状態です。
もちろんエアコンもバッチリ効きます。中央のセンターモニターはナビ機能のない純正オーディオシステムです。純正オーディオシステムはエクスクルーシブ専用に楽器メーカーのフェンダーと共同開発した「フェンダーサウンドシステム(総出力400W、10チャンネル 9スピーカー)」を標準装備しており、高品質の音楽を楽しめます。ダッシュ上にカロッツェリア製ポータブルナビをインストール、グローブボックスETCが装着されています。いずれも装着したままお譲りいただけるとのことです。

●機関、足回り等●
直列4気筒DOHC 2.0リッターターボ「2.0TSI」エンジンは、好調を維持しております。アイドリングは静かで安定しており、アクセルペダルを踏み込むとやや低めの野太いエンジンサウンドが快音を奏でます。足廻りはザ・ビートルの標準モデルよりも10mmローダウンしたスポーツサスペンションを備え、18インチの大径専用5本スポークアルミホイールでタイヤサイズは235/45 R18です。ブレーキキャリパーはレッドです。アルミホイールには駐車場の出入庫時にパレット縁に擦ってしまったと思われるキズが若干ホイールの縁にございますがあまり目立つものではございません。
走行距離も少ないためまだタイヤのヤマは十分ございますが、年数はある程度経過しておりますので、そろそろ交換された方がよいかもしれません。また、スポーツモデルらしく足廻りはかなり締め上げられていますが、タイヤはサイドウォールが比較的厚いため、入力が吸収されるおかげで乗員に伝わる衝撃は小さく、乗り心地はそれほど固くはない印象です。

●直近の整備履歴の抜粋●
メンテノートナンスノート、整備記録簿がほぼ揃っていますのでご見学時にご確認いただけます。まだ走行距離も少ないため、消耗部品の交換に留まっているようです。

●オーナー様談話●
ゴルフGTIから乗り継ぎましたが、ゴルフGTIと比べて乗り味がまろやかな味付けでいい感じで気に入っています。それでいて、スポーツモードに切り替えるとギアレシオががらりと変わり、スポーツ走行もしっかり楽しめます。特別仕様のエクスルーシブため内装も豪華仕様で所有する満足感もあります。コロナ禍であまり走行距離も伸びておらずしっかりと大事にメンテナンスをしてきましたのでかなりコンディションはよいかと思います。今回車庫事情によりやむなく手放すことを検討しております。ぜひ大事にしてくださる方に引き継いでいただければと考えています。

●取材者私見●
走行距離も7000キロ弱で外装、内装もピカピカでまるで新車のようなお車です。限定50台の特別仕様の内装はとても豪華で上質です。もちろん内装も新車に近いくらい綺麗に維持されています。すでに生産終了となってしまったザ・ビートル、中でも限定50台しか発売されなかった特別仕様の大変レアなお車です。かつ1万キロ以下の走行距離でこのコンディションのお車はさらに希少かと存じます。お探しの方はぜひご検討ください!
現在もご使用なさっているため、走行距離はわずかではございますが若干伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は限られた時間内での取材であり、かつ記載内容につきましては、取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、お車の特性とオーナー様のお仕事の都合上、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
冷やかし防止とスムーズなご連絡のため、お問い合わせの際は必ずお名前、ご住所、お電話番号をお知らせいただけますようお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
商談中
画像クリックで拡大出来ます
可愛らしさと精悍さが同居するフロントマスク
大型リヤスポーラーが際立つリヤスタイル
外装色はオリックスホワイト マザーオブパールエフェクト
ドアミラーとサイドスカートをブラック化
丸みをおびたサイドシルエット
ほどよく落ちた車高
スポーティな斜め後方のシルエット
リヤ3面はダークティンテッドガラス(UVカット機能付)
LEDデイランプ、フォグランプ装備
ボディー同色のリアディフューザー、クロームツインエキゾーストパイプ
運転席ドアトリム
ナパレザーシートを標準装備。シートバックと座面にダイヤモンドステッチを入れたアンバーブラウン&ブラックの2トーンカラー
助手席ドアトリム
助手席シート
リヤも同様の豪華仕様
使用感のないリヤシート
綺麗な天井クロス
後方視界も良好
アンバーブラウンステッチを入れた専用ステアリング
コンビネーションメーター、走行距離は6800キロ台!
カロッツェリア製コンパクトナビ
ピアノブラックのインパネ
シフトはVW伝統の6速DSG
サイドブレーキはレバー式、ドリンクホルダー装備
アルミ調ペダルクラスター
助手席フロア
グローブボックスは上下2分割
下部グローブボックスにETC搭載
上部サングラスケース
後部座席フロア
エクスルーシブネーム入りスカッフプレート
ドアキャッチ部
ボンネット裏、きれいなインシュレーター
直列4気筒DOHC 2.0Lターボ「2.0TSI」エンジン搭載
大きく開くリヤハッチ
広い荷室、右サイドに専用フェンダー製オーディアンプ搭載
フロア下にスペアタイヤ、専用工具搭載
後部座席を倒すとさらに広い荷室に
ルーフも綺麗な状態
フロントウインドー交換済み、きれいなモール類
ブラック化された専用ドアミラー
レンズに曇りなし
ウインカー、フォグランプ
LEDデイランプ、HIDヘッドランプの組合わせ
ブラック化されたサイドスカート
専用18インチ5本スポークアルミホイール
タイヤはコンチネンタル製専用タイヤ(235/45 R18)
下廻りの状態も良好
下廻り②
マニュアル、スペアキー等完備


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エンスーの杜 本部
TEL/090-8492-1168(イイダ)

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hiroiida@mvi.biglobe.ne.jp

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