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VWゴルフ カブリオ 1984年式
車検 2021年9月 走行 118,417km 備考 ディーラー車(ヤナセ)AT 取り扱い説明書 可動式の三角窓付き 幌は新品交換済
長さ 481cm 163cm 高さ 138cm 重量 1050kg 排気量 1780cc
取材日2020年8月

初代 VWゴルフ カブリオ 1984年式です。
同形のGOLF2クラシックラインは良くみますが、ゴルフ1 カブリオは希少です。

何と日常の通勤やレジャーなど、普段使いされてる、現役バリバリのお車です。
ですので、現状で、そのままお乗りいただける状態です。
しかも、旧車に嬉しい、可動式三角窓が移植されております。

平成30年10月に、福岡のVW専門店にて購入。
購入後、現在までに、約2万q乗ってるそうです。
*普段使いしているので、走行距離は少し伸びると思います。

外装は、オリジナル塗装なので年式なりのやれ感や一部、錆浮き(写真参照)はありますが、ボディに気になる腐れは無いようです。
旧車のいい味が出ており、「おしゃれな普段着」的な雰囲気を醸し出しております。

◆主なモディファイ箇所は、
・ゴルフTGTI用のスポイラー
・ゴルフTの初期型の三角窓を移植
・KAMEIのグリルスポイラー
・VWレーシングのマフラー
・希少な当時もの純正オプションタイヤホイール
・前シートをVWシロッコのシートへ交換(シートの上下稼働)

幌は、購入後に新品に交換(アウター、ミッド、インターの3点すべて)
されていますので、色褪せもなく大変良好です。

前シートは、VWシロッコのものに交換済。
上下調整が出来るので、純正より低い運転姿勢が可能だそうです。

ダッシュボードも割れは見られません。

エアコンは、ガスが抜けているようで、現在、効いておりません。
去年の夏は効いていたので、恐らくガス補充で大丈夫だと思いますとの事です。
R12ガスが4本あるので、お付けするそうです。

オーディオは、CD。
ETC付属。

エンジン、ミッションに不具合は無く、気になるオイル漏れもありません。

ご厚意で、同乗させていただきました。
エンジンは一発始動で、走行時に気になるオートマショックもなくスムーズです。
シートの座り心地が良く、足回りも適度でへたった感じはありません。

幌を閉めて夏の太陽の日差しを遮り、三角窓から入る風が何とも気持ち良いです。
少々の暑さくらいなら、エアコンは要らないとおっしゃっていました。

◆購入後にメンテナンスされた箇所は、
・タイミングベルト交換
・ラジエーター交換
・セルモーター交換
・燃料フィルター交換
・エアフィルター交換
・ホース類交換
・タイヤ交換(4本)

タイヤは、ダンロップ エナセーブ 175/70/R13 7分山程度あり

スペアキーが1本づつ付属
ヤナセの取扱い説明書付属

屋内ガレージにて保管。
キャンパーが欲しいので、車庫事情で売却を決断しました。

お車は長崎県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して、全てをエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。

135万円
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普段使いしている感じがおしゃれです 
 
 
 
 
 
純正フォグ付きも珍しいです 
 
この辺に錆浮きあり 
 
 
レトロ感のある室内 
 
 
アナログな感じが素敵 
オーディオはCD・ラジオ 
VWレーシングのマフラー(うるさい感じではありません) 
下回りもきれいです 
 
シートも良好です 
 
 
 
ドア下も錆び無くきれい 
この辺は、相応に白んでいます 
当時物の希少な純正オプションタイヤホイール 
 
 
ダッシュボード割れ無し 
移植した三角窓、大変重宝します 
気になるオイル漏れなし 
 
 
幌は色褪せなく、まだ黒々しています 
えくぼがありました(目立ちません) 
この辺のゴムは劣化が見られます 
 
元々付いていた純正シート、お付けします 
エアコンガス4本、お付けします 
シャッター付きガレージにて保管 
 


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エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

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エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp

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