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取材日2023年12月 |
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★ボルボ V70 XC AWD に関して V70とはフロントグリルや樹脂バンパーなどの一部外装品が異なるものの、外装や内装などの基本的な部分はV70と共通です。850よりもわずかに丸みを帯びた外観に加えて、オートクライメートコントロール、ヒーター付きフロントシート、フロントエアバッグ、サイドエアバッグなどの装備で豪華なインテリアになり、外装は未塗装のトリム、ルーフレールなどが追加され、現在流行っているアウトドア志向の先駆け的なモデルです。 エンジンは、ボルボの2.4リッター直列5気筒ターボチャージャー付きエンジンが850から引き継がれ、横置きに取り付けられた20バルブDOHCユニットは、190馬力と199lb-ftのトルクを発生し、4速オートマチックトランスミッションを介し4輪すべてを駆動します(AWD) ◆当車について◆ ※型式/E-8B5254AWL、原動機の型式/B5254、車台番号/YV1LZ-56C8X2595●●● ◆エクステリア◆ 純正のルーフレールのゴム部分に劣化による割れがあります。 また、後付けのサイクルキャリアは取り外します。 純正のリアタイヤアーチ前部の透明のシールは劣化でひび割れていますが剥がしてしまえばキレイになるかと思います。 ボディー下部の色でラッピング済みのリアスポイラーは現オーナー様購入後に取り付けました。ボルト止めになっていますので、取り外しも可能です。 タイヤは2028年製のブリジストン レグノ GR-XI 205/55 R16(4分山程度)を履いていますが、」左リアのみNANNKANNG AS-1の新しいタイヤに交換されているのでパンクか何かで交換しているようです。 ◆インテリア◆ センターコンソールの蓋にひび割れ、ダッシュボード上面のセンターにオンダッシュナビの台座を付けていた跡があります。 各ドアのレザートリムが剥がれて浮きがあります。 ルーフライナーに汚れや垂れは無く、サンルーフも問題なく作動します。 ◆エンジン・整備関連◆ 現オーナー様購入後特に不具合は無く、快調にドライブされているそうです。 最近エンジンチェックランプが点灯したそうですが、何ら不具合は無いため次回の車検時にチェックしようかと思っていたそうです。 直近の整備記録(車検時)は以下となります。 ◆オーナーさんより一言◆ ◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆ 令和2年5月の車検 68152キロ時 令和4年の車検 73055キロ時 ◆お問い合わせに際して◆ ・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。 また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。 ・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。 ・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい) ◆現車確認に関して◆ ・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。 ・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。 ・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は土・日でお願い致します。 ◆購入される場合◆ |
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