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車検一時抹消 |
走行 109,555km(参考値) |
備考 2オーナー ディーラー車 右ハンドル 4AT 定員5名 型式E−9B234W 原動機B234 |
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長さ 485cm |
巾 175cm |
高さ 147cm |
重量 1430kg |
排気量 2310cc |
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取材日2022年6月 |
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ボルボ最後のFRとしても人気の940。
740のビッグマイナーチェンジ版として1991年から98年まで生産された940ですが、ご紹介する車両は2.3リッターDOHC4気筒16バルブ(B234)を搭載した、初年度登録1991年のエステートになります。
940ターボエステートに乗られていたこともある現オーナー様が、2021年11月に関東の知人より1オーナー物で購入されました。
※知人からは走行約12万キロ時にメーター故障により、約10万キロ表示の中古メーターに交換されたと聞いているそうです。
車検証画像から平成28年から30年の間に交換されたのが分かります。
実走行は13万キロ程と予測されます。
◇購入後のメンテナンス歴
・フューエルレギュレーター交換
・サンルーフ修理
・前後ダンパー/ブッシュ交換
・オルタネーター交換
・天張り張替え
・ヘッドライト分解清掃
◇その他
・運転席ウインドウレギュレーターにガタあり
・トノカバーベース固定クリップ破損によるガタあり
・左右クォーターガラスゴムモール劣化あり
・詳細不明(前オーナー時)ですが、給油口後ろ鈑金補修あり
・前席座面左右にコゲ穴あり
・後席シートのリクライニング機構不良(修理予定)
・後期型アルミホイール+スタッドレス(オリジナルは無し)
・夏用ホイールとして、現在と同じ後期型ホイールを1セット購入済み
・車庫保管(取材場所とは別の車庫になります)
※定期的にエンジンは掛けています。
自動車税の月割精算願います。
リサイクル預託金はオーナー様のご厚意によりサービスいたします。
車両は岩手県花巻市にございます。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
115万円 |
画像クリックで拡大出来ます |
ヘッドライト分解清掃済み |
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右側面うす傷あり |
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凹みあり |
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キズあり |
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キズ凹みあり |
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リクライニング機構不良(修理予定) |
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メーター交換歴あり |
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後期型アルミ+スタッドレス |
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線キズ |
鈑金しています(塗装浮きあり) |
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この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 仙台オフィス(岩手県担当)
TEL/090-2360-8105 似内(ニタナイ)
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エンスーの杜車両問い合わせ
nitanai@crest.ocn.ne.jp
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