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ボルボ V70R・AWD 1998年式
車検 2023年5月 走行 153,795km 備考 ディーラー車 ブラック AT ETC 社外ナビ バックカメラ サンルーフ シートヒータ= ガソリン 型式(E-8B5234AW) 原動機型式(B5234)
長さ 472cm 176cm 高さ 147cm 重量 1730kg 排気量 2310cc
取材日2021年3月

ボルボ V70R・AWD 1998年式です。

V70R・AWDは、ボルボ創立70周年を記念したモデルで、1997年に登場します。
ボルボ初の4輪駆動(AWD)モデルで、しかも、直列5気筒2.3リッターのターボエンジンから、250馬力を発揮するハイパフォーマンスモデルです。

ボルボ V70(初代)は、それまでの角ばったスタイルを引き継いだ最後のモデルで、いかにもボルボ、と一目でわかるスタイルがステキです。

現オーナーは、平成28年に地元のショップから購入。(約115000km時)940ボルボを新車から20年ほど乗り、その後、このV70に乗り換え、約5年乗っている、まさに、ボルボ一筋なオーナー様です。

ボディカラーは、渋いブラック。
気になる傷や凹みは見られません、色褪せ等も無く、全体的に大変きれいな状態です。

あえて言えば、オーナーから指摘を受けたリヤバンパー左上部の浮きくらいでしょうか。
(写真、動画参照)

室内も、特に気になるところも無く、良好です。
シートや内装に破れや目立った汚れなどありません。
ステアリングも気になる擦れはありません。

唯一、ダッシュボード奥のパネルに割れが数か所ありますが、まず、気にならないと思います。(写真参照)

社外ナビがあるので、純正ナビは、使用していません。
エアコンは効いています。
サンルーフの開閉は、正常に作動していました。(動画参照)
ETC付属。

ホイール(社外品)は購入後、交換。ガリ傷なくきれいです。
 (純正ホイールは、ありません)
タイヤは、MOMO OUTRUN M3 
215/45/ZR17(前後)7分山程あり。

現在、エンジン、ミッションに不具合はなく快調です。
認識している不具合は、特にないそうです。

メンテナンスは、都度、相応の費用をかけ、しっかりされています。
きちっと揃った整備記録や整理整頓された室内からも、オーナーの几帳面さが伺えます。

◇購入後の主なメンテナンスは下記です。(整備記録より抜粋)

◆平成28年7月27日(117,231km)
タイミングベルト、テンショナープーリー、アイドルプーリー、ドライブベルト、ウォーターポンプ、スパークプラグ、LLCサブタンク、FRブレーキホース交換

◆平成28年12月24日(122860km)
ABSコントロールユニット分解修理

◆平成29年2月9日(123607km)
リヤブレーキパッド&ローター、ドライブシャフトブーツ左右、フロントハブベアリング左右、Fロアアームポールジョイントブーツ左右、タイロッド右、フューエルタンク(中古)交換

◆平成31年2月22日(140,873km)
デスビキャップ、デスビローター、ブーツ交換、フューエルリッドモーター、フロントブレーキパット左右、フロントブレーキディスクローター左右、ドライブシャフトブーツアウター右交換

◆令和2年2月18日(147674q)
エアコン修理、エバポレーター交換

◆令和2年9月30日
フロントブレーキローターパット交換

◆令和3年2月25日(153641km)
バイパスホース、リターンホース交換

ご厚意で同乗して走って頂きましたが、ATショックも無く、エンジンもスムーズです。さすが、ボルボの乗り心地という感触です。足回りも適度で、シートの座り心地も最高です。
どこまでも走って行きたくなる快適な空間でした。

セカンドカーとしてご使用されていますが、週に1回はコンディション維持のため、エンジンをかけ、適宜、走らせているそうです。

あまり乗る暇がないので、売却を決断しました。

お車は福岡県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。 リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。

68万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
ヘッドライトも交換済です(ウィンカーは社外品)
目立った飛び石傷もありません
社外タイヤホイール、ガリ傷なくきれい
 
 
塗装の艶も十分あります
ステアリングが白く映っているのは、日光の加減です
シートも良好
 
ステアリングも目立った擦れなし
 
パワーシート
 
 
 
バックカメラ付き
 
 
 
 
 
純正マットきれい
室内灯はLEDに交換
 
フロント下回り
リヤ下回り
直列5気筒2.3Lのターボエンジンから、250馬力を発揮
インシュレーターもきれい
ラゲッジスペースもきれいにされています
スペアタイヤ付き
取扱い説明書付属
購入後の整備記録23枚
リヤバンパー左上部の小さな突起
ダッシュボード奥のパネルの割れ


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp

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