■ 概要
２０１１年までイギリスにあった車両。某有名企業の社長が輸入した一台。イギリスの検査証あり。当時の職人の手によるレザーとウッドに囲まれたインテリア。後席にはピクニックテーブルまで装備されたイギリスの小さな高級車。低めに調整された車高で高速道路のカーブでも安定感のある走り。しかもハイドロラスティックサスペンションで柔らかな乗り心地。直近まで毎日の送迎に使用され、クーラーも完備されているので、十分普段使いができるバンデンプラプリンセスです。２０２０年にエンジン、ミッションオーバーホール済み。
■ ボディ
・ブリティッシュレーシンググリーン
・ボンネット左上端辺りのボディ側に塗装の欠け
・右ドア前端に塗装の欠け
・リアフェンダーに錆浮き
・ゴールドのウエストラインに欠けあり
・ルーフの折り返しには錆なし
・メッキ類は綺麗な状態です。
・エンブレムに欠けあり（趣があるのでそのまま）
・ワイパーは綺麗に拭けません。（構造上なかなか調整が難しいものです）
・ヘッドライトはＰ７００のＬＥＤに交換
・フォグライトはルーカスのフォグレジャー
・ＴＥＸのフェンダーミラー
■ インテリア
・年式相応のインテリアです。
・ウッドに割れあり
・コノリーレザーの手縫いのシート
・レザーシートにヒビあり
・チョークのノブがノンオリジナル
・シートベルト カンゴールの自動巻取り（デッドストック）
・クーラー付き（かなり利きます。ルーバーが少し緩い。）
・ＥＴＣ付き
・コンチネンタルのＣＤデッキ
・ウッドのコーンスピーカー
・リアサイド、リアウインドウ、紫外線、赤外線カットフィルム
■ エンジン
・１．３リッター直列４気筒ОＨＶエンジン
・ＳＵキャブレター １−１/４
・ピストンリング交換
・２０２０年７月にエンジンオーバーホール済み
■ シャーシ
・４速ＭＴ
・ダイナモをオルタネーターに交換（電装系が安定して安心）
・２０２０年７月にミッションオーバーホール済み
■ 足回り
・優雅な乗り心地のハイドラスティックサスペンション
・低めの車高で安定感のある走り
・左側が２ｃｍ程下がっています。（運転席に座ると１ｃｍ程の差になります。）
・タイヤサイズ １４５/７０Ｒ１２
・足回りブッシュ交換
■ 整備記録（主な整備のみ箇条書きにて。）
・２０２０年７月（３４９１ｍｉlｅ）
車検整備
左右レバーブーツ交換
マフラーマウント交換
ドライブシャフトアウターブーツバンド取付
・２０２０年８月（３５０６ｍｉlｅ）
リアサイドガラス、リアガラス
透明ＵＶ・ＩＲカットフィルム施工
・２０２０年１０月（３６７０ｍｉlｅ）
ＳＵツインキャブレター調整
左右ダンパースプリング交換
ファンベルト調整
エアコンベルト調整
ヒーターホース交換
ホースバンド交換
ロアホースバンド交換
ＬＬＣ補充
タペットカバー交換（ブローバイニップ取付）
ブローバイホース取付
タイヤ交換
ステディロッドブッシュ交換（９６ミニ用）
テンションロッドブッシュ交換（ＡＢＲミニ用）
ロアアームブッシュ交換（三和オリジナルＨＤ）
左フロントサブフレームマウント リジットブラケット溶接取付
サブフレームパスタ錆止め
ワイパーモーター交換（ＵＳＥＤ）
左フロントアウタージョイント交換
・２０２１年１月（４７００ｍｉlｅ）
ラジエーターコア交換
アッパーホース交換
ロアホース交換
ヒーターホース ステンレスコネクタ交換
ファンブレード交換
ラジエーターシュラウドペイント
ラジエータートップブラケットブッシュ交換
サーモスタット８２℃に交換（元は７４℃）
サーモスタットパッキン交換
クーラント、クーラントブースター交換
ＳＰＡＬ電動ファン交換（押込みタイプ）
ウインカーリレー交換
ウインカーキャンセラー補修
クラッチマスターキャップ取付
ブレーキマスターキャップ取付
車両代金のほか、自動車税３４，５００円の月割り額、リサイクル料４，７６０円を別途ご負担いただきます。
以上の記事内容は、ショップのコメントをもとに作成したものです。整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
車両は滋賀県甲賀市にあります。見学やお問い合わせは下記ショップまで、お問い合わせください。
