低走行の6代目セリカです。

オーナーさんが購入したのは11年ほど前です。
その時の走行は、4000Kmだったそうで、ワンオーナーカーでした。

オーナーさん所有期間のメンテナンスは以下の通り

■2104年10月（9780�q時）
・ブレーキオイル交換
・エンジンオイル交換
・オイルエレメント交換
・クラッチオイル交換
・サイドブレーキ調整
・タイヤローテーション
・
■2016年10月（15215�q時）
・車検整備
・ブレーキオイル交換
・エンジンオイル交換
・クラッチオイル交換
・タイヤローテーション
サイドブレーキ調整

■2018年10月（19627�q時）
・車検整備
・ブレーキオイル交換
・バッテリー交換
・クーラント交換
・エンジンオイル点検
・右テーレンズバルブ交換
・F,Rワイパーブレード交換
・ヒーターホース2本交換
・ベルトモール左右交換
・クラッチオイル交換
・タイヤローテーション

■2020年10月（21405�q時）
・車検整備
・エンジンオイル交換
・ブレーキオイル交換
・クーラント交換
・オイルエレメント交換
・クラッチレリーズキット交換
・クラッチマスターキット交換
・サイドブレーキ点検

■2021年3月
・ウオーターポンプAssy交換
・タイミングベルト交換
・チェーンテンショナーAssy交換
・アイドラーEテンショナー交換
・タイミングギアリアカバーガスケット交換
・5PK1120　Vリブドベルト交換
・3PK760　Vリブドベルト交換
・アイドルプーリーAssy交換

■2022年11月（22971�q時）
・車検整備
・エンジンオイル交換
・ブレーキオイル交換
・オイルエレメント交換
・クラッチオイル交換
・クーラント交換
・タイヤローテーション

 

外装はソリッドの赤です。

オーナーさん購入時には、すでに退色が始まっており、維持している間に、色あせが進行してしまったので、5年ほど前に同色で全塗装を実施しています。

その為、現在の塗装状態は良好です。

左リアフェンダーに擦りキズがありますが、それ以外はキズ、ヘコミなどはありません。

ヘッドライトはガラス製なので、曇りもありません。

再塗装時に、ウインドウのゴムも一部交換しています。
その時に、新品のゴムが入手できた箇所については、
交換をされたそうです。

ホイルは社外品です。純正のホイルはありません。
また、タイヤも17インチに変更しています。（本来は15インチ）

タイヤはピレリで、2021年製のものです。
走行は少ないので、まだ充分使用できます。

内装もオリジナルです。

ステアリングはMOMOを付けていたそうですが、今回売却にあたって、ノーマルに戻しました。スレなどなくきれいです。

ダッシュボードもきれいです。

走行は24000�qと、驚きの低走行です。

オーナーさんは、他にもエンスー車を持っていますので、購入11年で20000�qほどの使用です。

エアコンは、最近修理をしました。

シートにはメーカー純正のシートカバーがかかっています。
おそらくファーストオーナーさんが装着したものと思われます。

現オーナーさんも、そのままにしていますので、
一度も、はがしたことはありません。

座面の一部は、めくれましたが、背もたれやリアシートはすぐに外れなかったので、状態の確認はできていません。

とはいえ、新車からのカバーと思われるので、シートの状態は良いと思われます。

メーター類、スイッチ類、シフトノブなどの状態も良好です。
天井もきれいです。

純正のラジカセが付きますが、カセットの動作は不明です。
ラジオはオートアンテナも可動しますし、生きています。

トランクのCDチェンジャーが付いています。購入時は使用していましたが、最近は使用していないそうです。

ETCも付いています。

エンジンも良好です。
メンテンナスも兼ねて、たまに乗っています。

新品のワイパー、未使用の専用ボディカバー、
エンブレムやバッチ類のパーツがありますので、お付けいたします。

車は千葉県にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料と、月割りの自動車のご負担をお願いいたします。