トヨタレビンTE27改のご紹介になります。
オーナー様は諸事情により今回手放される事を決めたそうです。

今回の27はオリジナルではなく、かなりマニアックな車両となりますので、その様な仕様が好みと言う方のみご検討頂ければと思います。

オーナー様はご友人が海外ラリーに出場されようと作っていたこの車両を、訳、縁あって手に入れられたとの事です。
手に入れられた時はまだ制作途中の段階だった為に、まだまだ沢山のやる事があったそうです。

オーナー様は昔からレース等をやられている方でしたので、自分好みの仕様へと変更し最近になってやっと理想の形になったそうです。
ただ、ご自分で弄られたところはわかるのですが、前オーナー様が弄ったところは詳細不明な箇所があり、仕様については全て答えられる事は出来ないそうです。

この点は申し訳ありませんが、この手の車両に興味がある方は見て乗ってみればわかる事も多いかも知れません。
そう言った方にこそお勧め出来る車両だと思います。

こう言った車両の場合は車検時の心配もあるかと思いますが、全て公認取得をされておりますので安心です。
オーナー様は前回民間では無く陸自で車検合格を受けています。

とても早い27でタイムも出せます。機関は現在絶好調です。
この仕様は現代では現実的にもう作れないのでは無いかと考えます。

是非ご見学をして試乗体験をしてみて下さい。間違いなく欲しくなる車両だと思います。

◆◆外装◆◆
ボディは27のものでは無く、下のグレードの程度の良いものをベースにしているそうです。
現代風に綺麗にクレヨンポルシェのカラーに塗られて、オレンジやモスグリーンではないところが仕様とマッチしています。
メッキやレンズ樹脂、ゴム等の状態も良いです。レストア時に窓枠のゴム等も変えられていますのでヤレ感無く非常に綺麗な状態です。

◆◆内装◆◆
かなりレーシーに本格的に仕上げてありますので、その雰囲気にのまれます。
運転席はレカロのフルバケ、助手席はレカロタイプのものです。
太めのロールケージが装着されており安全対策も完璧です。
助手席ダッシュ前にラリー用のメーターがくり抜かれて装着されています。
その他諸々改造箇所多数ですので、画像、動画にて確認ください。

◆◆機関◆◆
現在機関は総じて絶好調な状態で、特に不具合箇所もございません。
13Tのブロックに2TヘッドチューンのボアUPエンジンです。カムは低速からいける山です。亀有製ギヤトレーンに変更されています。
乗った感じミッションはクロスが入っているのではないかと思います。
点火系、クラッチ、デフもパワーに応じて強化されているようです。
下手な4AGチューン位では正直追いつけません。
かと言って街乗りもトルクがあるので楽に乗れます。
まあ楽しい仕様でした。

◆◆備考◆◆
サーキット、峠に持っていきたいです。
別途フォグとドライビングランプの4灯をお付け出来ます。

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※ 筆者は静止画、文章より格段に情報の多い動画をメインに紹介しております。
これは昨今の画質やインフラ、スマホ等のネット環境向上により、静止画や文章よりも格段に情報量が多く、なおかつオーナー様の雰囲気や声も入る事によって、この車のオーナー様の人となりも見えてきますので、買う人にとってはより具体的にイメージが出来る事ができます。
是非youtube動画を最後までご覧頂ければと思います。

個人売買の為に車両本体に消費税はかかりませんが、月割の自動車税とリサイクル券代金が別途必要になります。

車は埼玉県川口市に御座います。