★トヨペット　クラウンバン（MS56V改・ステーションワゴン登録）に関して
1967年9月に発表された、クラウンの3代目となるMS5#型　最終的に2ドアハードトップ・4ドアセダン・ステーションワゴン・ライトバン・ピックアップトラックがラインナップされた。

先代よりも低く、長くなったスタイリングは「日本の美」をテーマとしたそうで、トヨタが前年に完成させたデザイン・ドームから生まれた最初の車種である。

「バン」とステーションワゴンの「カスタム」は共通の車体であったが、内外装、装備、最終減速比の差の他、バックドアでも差別化が図られている。リヤウインドウはどちらも昇降式であるが、ステーションワゴンの「カスタム」は右側にヒンジのある横開きとされ、さらに、荷室にジャンプシート（床収納式の補助席）が設けられ、8人乗りとなっている。「バン」のリアゲートは、ピックアップと同様の下開きである。

エンジンは直列6気筒SOHCの2000�tで、最高出力は100kw／r.p.mである。

◆当車について◆
D車、2022年4月に購入し、オーナー数不明、取説・マニュアル関連なし、禁煙車、整備記録なし、カーポート保管（ボディーカバー）事故歴・修復歴なし、ETCあり、スペアキーあり（1本）

※型式／MS56V改、原動機の型式／M、車台番号／MS56100 ●●●

◆エクステリア◆
ボディーカラーは前々オーナーによりパールホワイトにオールペイントされていますが、ルーフサイドをはじめ、ドア下部・ボンネット先・クォーター部等に錆が散見されます。　オールペイントの実施時期は不明となります。

足回りはフロントが高級乗用車クラウンと同じ新設計の独立懸架、リアが自動的にバネの強さが変わるプログレッシブ型のリーフスプリングを、それぞれローダウンし公認を取っております。　純正フェンダーは社外のドアミラーに変更されています。

ホイールは社外？・他車用？の鉄製ホイールにスタッドレスタイヤ（PIRELLI ICEASIMMETRICO Plus）185／65R15 2020年製の8分山が装着されています。

左フェンダーにラジオアンテナがありますが、限界まで下げてしまうとそのまま上がらなくなるそうで、下げるときは少し手前で止めておくそうです。 アンテナの機能は問題ありません。

◆インテリア◆
フロントドアトリムに切れや、メーターパネルの色褪せ等ははあるものの、天バリの垂れも無く、生産から60年近い年月が経過している事を考えれば、良い状態を保っていると思います。

シート表皮に破れはありませんが、フロントは無地・リアは柄ありなのでどちらか張り替えているかもしれません。　ダッシュボードは現オーナー様購入時より合成皮革を張ってあったそうで、オリジナルは割れている可能性があるかもしれません。

ハンドル（ノーマルあり）とシフトノブが社外品に交換されています。　ステアリングボスが合ってないのか元々そうなのか、ウィンカーは自動で戻らないので、曲がった後は自分で戻しているそうです。

リアウィンドウのみ電動となります。　もちろん実働です。　オーディオはカロッテリアのDEH-7100（CDチューナー・USB外部対応）と、ETCが装備されています。

◆エンジン・整備関連◆
エンジンキーをonの位置に回し、フューエルポンプの「コッ・コッ・コッ・コッ」という作動音の後、アクセルを１〜２回煽ってからキーをさらに捻ると、少し長めのクランキングの後エンジンは目覚め、アイドリングは安定し、フケ上がりも問題ありません。

現オーナー様購入後大きなトラブルは無かったそうですが、唯一アクセルワイヤーのプラスチック製のジョイント部が破損したそうです。　部品が出なかったそうで、ワイヤーで外れないように加工してあり、問題なく走行されているそうです。

エアコンは付いていますが効きません。　ガスを入れても一瞬冷えますが、すぐに生暖かい風になってしまったそうなので、修理が必要です。

◆オーナーさんより一言◆
ベンコラに憧れて購入しましたが、都内の駐車場問題で現車は神奈川県の実家に置いてあります。　オールペイントして趣味のキャンプやサーフィンに行くのに乗る予定でしたが、最近は月に１〜２回しか時間が取れず中々乘れなくなってしまったので、普段の足としてたくさん乗って頂ける方にお譲りしたく、エンスーの杜に掲載依頼しました。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
撮影場所までの移動時に後ろを走りましたが、後ろから見た姿はアメ車の雰囲気でとてもカッコ良いです。　ベンチシートにコラムシフトがまた良い感じです。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金のみ　
・自動車税・リサイクル料金の負担はありません。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。



追記　2024年2月
2024年2月にて車検切れとなります。　抹消登録はせずナンバーはそのままとしますので、継続車検取得可能です。