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トヨタランドクルーザーGXワゴン (ランクル80) 1993年式
車検 一時抹消(2023年4月車検切れ、5月一時抹消) 走行 184,000km(142,330q時にメーター交換済み) 備考 車いす移動車登録(6人乗り) ガソリン AT ナローボディー リア左右非対称観音開き FJクルーザー用ホイール有り
長さ 493cm 183cm 高さ 195cm 重量 2190kg 排気量 4470cc
取材日2023年7月16日

【2023.11.30更新】
値下げいたしました。
車検付きを希望する方は別途費用にて車検を取得してお渡し致します。
現在8ナンバー登録ですが1ナンバーまたは3ナンバーに登録変更可能ですのでご相談下さい。

【2023.10.2更新】
オーナーさんのガレージの事情により大幅に値下げいたしました。
また、現社確認の対応は土曜日だけでなく、平日及び日祝も可能になりましたのでお問い合わせお待ちしております。

★ランドクルーザー80に関して
トヨタ自動車が1951年から製造・販売しているランドクルーザーは世界中で高い評価を受けている大型クロスカントリー車です。
60系の後継車として、ボディサイズの大型化と共に、内装や居住性が格段に上質となり、ランクル高級路線化の走り、所謂初代高級SUVとして1989年に登場したランクル80系は、クラウン同等の内装でありながらオンロードでの安定性・オフロードでの走破性を両立したモデルです。
同年に発表された70のライト系は後のプラドとなり、当時はランクルのラインナップでも大きな変遷期に差し掛かっていました。
その後1997年に、より走行安定性が重視された後継車の100系が登場しますが、オフロード走行を重視し、敢えて80系に乗り続けていたファンは少なくはなかった様です。
今回は下位グレードであるGXワゴンの紹介ですが、今となっては希少なナローボディー且つ観音開き車となります。
また、オーナーさんのご家族事情で車いす移動車登録をしていましたが、変更は可能です。

◆当車について◆
2016年4月に購入し、複数オーナー、取説・マニュアル関連有、禁煙車、整備記録一部有、屋外保管、事故歴・修復歴無し、ETC有り、スペアキー有り

※型式/E−FZJ80G、原動機の型式/1FZ、車台番号/FZJ800053●●●

◆エクステリア◆
GXワゴンの特徴でもあるナローボディー、観音開きという希少な仕様です。
ホイールは社外品ですが、それ以外の外装はほぼオリジナルです。
購入時のホイールはFJクルーザー用でしたので、ご希望の方にはお付けしますが、オリジナルはありません。
塗装の状態は概ね良好で、オリジナル塗装と思われますが、走行距離と年式を勘案するとキレイです。
取材時に確認できたダメージは、ボンネットのクリア剥げ・運転席ドアエッジ部のキズ・リア右ドア下の錆浮き、右リアランプ付近のエクボの計4か所です。
背面タイヤもありませんので、パンク修理キット対応になります。

◆インテリア◆
内装もほぼオリジナルですが、走行距離・年式を考えると、とても良好な状態が維持されています。
運転席右下に小さな破れとシートフレームへの挟み込む部分欠損によりたわみがある以外に目立つダメージは見受けられませんでした。
シートや天井もキレイです。
エアコンパネルは交換済みで、ダッシュボード周辺もキレイな状態です。

◆エンジン・整備関連◆
機関は良好で、直近2年以内にラジエーター・ダイナモ・エアコンコンプレッサー・バッテリーの交換をしています。
また、メーターも14万キロ超時に交換済みで、交換時の記録もあります。
タイヤは昨年交換済みです。
動画でパタパタした音を拾っていますが、カメラのマイク性能の問題で、実際には静かで安定しています。

◆オーナーさんより一言◆
ランクル80の中で数少ないナローボディ&観音リアドアを有し、豪華装備を全て排した”GXワゴン” 
オプションの集中ドアロック&パワーウィンドウ装備
福祉車両の為、8ナンバー登録可能です。

ご希望の方には、購入時に履いていたFJクルーザー用アルミホイールと、VX用革巻きステアリング(中古)付属します。

 

◆エンスーの杜取材担当者のコメント◆
走行距離は多め(ランクルとしては普通)ですが、内外装共に清潔感があり、メンテナンスが行き届いているので機関も良好です。
現オーナーさんは購入時にナローボディーのGXワゴンに拘って探されたそうですが、購入後も結構お金を掛けて維持していますので、安心して乗れる個体だと思います。
丸目へ交換済の80が多い中、このオリジナル度は希少です。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2023年7月16日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税精算無し(一時抹消の為)
・リサイクル料(10,880円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。


198万円→168万円
画像クリックで拡大出来ます
希少なナローボディーのランクル80 
ホイール以外はほぼオリジナルの外装 
リアは観音開き 
ナローなので見た目もすっきりしています 
大きすぎず、程よいサイズ 
塗装の状態も概ね良好 
エアコンパネルは交換済み 
ステアリングには目立つダメージは無し 
メーター交換していますので、実走は18万キロ超 
メーター交換時の記録 
運転席の下側の巻き込み部分が外れて皴になっています 
室内は清潔感あります 
ステアリングの擦れは少な目 
運転席はダメージ少な目 
運転席座面の状態 
カバーに隠れて目立ちませんが、小さな破れあり 
足元もキレイです 
助手席側から 
助手席もダメージ少な目 
汚れも無くキレイ 
ドア内張の状態 
リアは十分なスペースを確保 
後部座席の状態も良好 
サードシートは使用感有りません 
天井もキレイ 
便利な観音開き 
サードシートを跳ね上げると荷室は広々 
更にセカンドシートも畳むと更に広大になる荷室 
サードシートへはこの状態から乗り込みます 
福祉車両登録していたので車いす用レールと固定ベルトが付いています 
タイヤは昨年交換したばかりです 
サイズは265/75R15 
インシュレーターはしっかり残っています 
メンテナンスの行き届いた機関 
ラジエター、ダイナモ、エアコンコンプレッサー、バッテリーは2年以内に交換済み 
アイドリングは安定しています 
各コーナーの様子 
前後バンパーに傷は見当たらず 
レンズ類に割れ無し 
 
下回り 
 
 
 
バックドア内側のキズ  
右リアのエクボ 
運転席ドアの擦れ 
右リアドア下の錆浮き 
ボンネットのクリア剥げ 
マニュアル類とスペアキー 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/090-3910-8469 森本(モリモト)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ

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