トヨタ・スプリンター・トレノ(TE27) |
1974年式 |
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車検 2024年4月 |
走行 82,000km |
備考 MT ETC |
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長さ 397cm |
巾 159cm |
高さ 133cm |
重量 850kg |
排気量 1580cc |
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取材日2023年4月 |
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トヨタ スプリンタートレノ(TE27) 昭和49年式です。
現オーナーは、約5年前に東京のショップにて購入しました。
購入後、かなりの費用(約150万)かけ、整備、メンテをされています。
お聞きしたその詳細、及び、仕様は下記です。
腰上オーバーホール
エンジンは、恐らくJ→2TGへ載せ替えているようですとの事
ボアアップ(89.5カメアリのピストン)
キャブオーバーホール(ソレックス44パイ)
TRD5速クロスミッション
クラッチ板AE86用
フロント車高調AE86用
シート張り替え(前2脚)
ワタナベホイール
ドアステップ左右板金
MOMOステアリング
タコメーター交換
タコ足
マフラー交換
タワーバー
社外ヘッドライト
前期ヘッドカバー結晶塗装
その他
整備された内容は、写真付きでファイルして、几帳面に保管されています。
ボディに気になるような錆や、目立つ傷や凹みも無く、塗装も色褪せなく、大変良好です。
室内も前シート張り替え済で、大変良好です。
ダッシュボードも綺麗です。
現在、エンジン、ミッションに不具合はありません。
ご厚意で同乗させて頂きましたが、ギヤの入りもスムーズで、快調な走りでした。(動画参照)
タイヤは、ヨコハマ A539
185/60/R13 9分山
屋内車庫にて保管。
コンディション維持程度に乗りますが、雨天時は乗りません。
窓周りのゴムモールは、4面、新品購入済ですので、お付けします。(画像参照)
お車が増えたので、車庫整理の為、売却を決断しました。
お車は長崎県にございます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
460万円 |
画像クリックで拡大出来ます |
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前後バンパー、くすみなくピカピカです |
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ゴムモール、少し切れあり |
ワタナベホイール |
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レンズ類もきれい |
下回りもきれいです |
室内も大変良好 |
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ドアステップの前方は少し錆があったので、補修済 |
ドア下も錆び無し |
MOMOステアリング |
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ヘッドカバー結晶塗装済&タコ足 |
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右前から |
右後ろから |
左前から |
左後ろから |
ホイールはガリ傷が見られます |
左ドアの塗装欠け少し(イベントでゼッケン付けた際に・・) |
右ドアエッジ、塗装欠け少し |
綺麗に写真ファイルされた整備内容 |
購入済のゴムモール(4面)お付けします |
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