今回ご紹介するのはトヨタランドクルーザーになります。

1980年代に発売されたランドクルーザー60は耐久性や信頼性に優れ、オフロード走行にも適していることから、四輪駆動車の代表的な存在としてかなりの人気を博しました。また、今回ご紹介するディーゼルターボエンジンを搭載したモデルは、燃費が良く、トルクフルな走りで根強い人気を誇っています。

今回の車両はATシフトの為、AT限定の方や女性でも乗ることが出来そうですね。

多少の価格交渉でしたらOKとの事ですのでお気軽にお問合せ下さい。

【機関・足回り】
エンジン一発始動でアイドリングも安定していました。

1ナンバー取得の為、構造変更がなされています。車検証上は型式に゛改”と記載されています。

タイヤサイズは33×12R15でBFグッドリッチのA/T

アルミホイールはメーカー不明です。

スペアタイヤが欠品しています。

ほぼ未使用のバッテリーとオイルエレメントのストックが付属します。

【外装】
ボディの塗装面は非常に綺麗な状態です。純正色のブラックの上半分を後からシルバーに塗装してツートンカラーにしてあるものと思われます。

ブラックの部分には多少小傷が見られます。

細かい所を見ていくと、右側面に僅かなエクボ、リアガラス下付近に小さな錆浮き、リアハッチのエッジにタッチアップ跡など有りますがいずれも軽微なものです。

樹脂パーツの一部に白化が見られます。

通常ガレージ保管ですが、長時間雨の中を走行していると少し雨漏りがしてくるとの事で、どこからの雨漏りなのかは原因不明との事です。

オーナー様も色々と危惧して対策をされている様です。
フロントガラスの左上の辺りにコーキング跡が有ります。
サンルーフも念のためとテープで目張りがしてあります。
ただ、通常はガレージ保管で、雨天の走行は出来るだけ避けられているとの事でオーナー様は不自由なく乗られているそうです。

【内装】
全てのシートに専用のシートカバーがかけられていてシートの状態の全容を把握することは出来ませんでした。オーナー様が購入されたときから着けてあったとの事で現オーナー様も外してみられた事は無いそうです。

運転席のみシートのスライドが硬くて不動との事です。

社外品のキーレスキットが装着されています。

ナビ、バックモニター、ETC付属いたします。

ステアリングも社外品に交換されています。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税（月割り）とリサイクル料（\8,530）のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。