【2024.3.9更新】
車検更新されました。
コンディションは良好です。
価格据置ですので、実質値下げとなります。


★トヨタMR-Sに関して
1999年に発表され、MTと併せてAT限定免許でも運転可能な国産車初のシーケンシャルトランスミッションの設定が話題となった。
2002年のマイナーチェンジでは5速MTから6MTへ変更となり、それに伴いリアタイヤのサイズも変更される。
ザガートやモデリスタよる限定カスタムカーも出るが、2007年に生産終了となり、その後86の登場までの5年間はトヨタのラインナップからスポーツカーが姿を消してしまうこととなる。

今回の車両は生産終了が発表されてから1000台限定で発売された「Vエディション　ファイナルバージョン」になります。

◆当車について◆
2021年9月に購入し、現在2オーナー目、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録有り、ガレージ保管、事故歴・修復歴無し、ETC有り、スペアキー無し

※型式／TA-ZZW30、原動機の型式／1ZZ、車台番号／ZZW30-0078●●●

◆エクステリア◆
オリジナルのままで、塗装のダメージも見受けられませんでした。
キズや凹みも特に見当たりませんでした。
幌ももちろんキレイで、開閉は手動式です。
リアは熱線入りのガラスですので寒い日も後方視界クリアです。

◆インテリア◆
ステアリングがナルディに変更してありますが、それ以外はオリジナルのままです。純正ステアリングもあります。
運転席には乗り降りする際にできた皺が見られますが、キズや汚れも無くキレイな状態です。
助手席は使用感無くキレイです。
トランクが無いのでシート裏に収納力のあるスペースがあります。
可倒式のウィンドディフレクターも付いていますのでオープン走行時の風の巻き込みも軽減されます。

◆エンジン・整備関連◆
新車時からしっかり整備されているので、アイドリングも安定していて特に問題ない状態です。
装備も不具合見当たりませんでした。
現状不具合無いのでそのまま乗れます。

◆エンスーの杜取材担当者のコメント◆
車庫から出てきた際にキレイだなという印象でした。
取材中に隅々まで見てもやはりキズや凹みは見当たらず、外装・内装・機関も良好で何も問題が見つからない個体でした。
前のオーナーさんと現オーナーさんはお知り合いなので、新車時からの素性もはっきりしていて安心です。
コンディションの良いファイナルバージョンです。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2022年7月9日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税(45,400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（10,450円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。