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トヨタ·スープラ(A80型) 1996年式
車検 切れ 走行 53,384km 備考 ディーラー車/右ハンドル/5MT/ETC/低走行、外装、内装美車/修復歴なし
長さ 462cm 181cm 高さ 127cm 重量 1430kg 排気量 2990cc
取材日2021年11月24日

●トヨタ・スープラ(A80型)につきまして●
A80系スープラは1993年にデトロイトモーターショーにて公開され、同年5月に販売開始されました。日本では2代目にあたります。エンジンは直6 3L 2JZ系が搭載され、新開発の電子制御サブスロットルシステム「ETCS」が初搭載されました。NA仕様(クラウンなどと同一型式のエンジン)で225PS、ターボ仕様はアリスト(JZS147系)に搭載されていたシーケンシャル方式ツインターボで、最高出力が280PS、最大トルクは44kgf·m(1993年 - 1996年)を発生しました。映画「ワイルド・スピード」にも登場して、チューニングベースとしても、今なお高い人気を誇ります。

●今回ご紹介するお車につきまして●
1996年式のNAエンジン搭載のSZです。走行距離もまだ5万キロ台で丁寧に乗られていた個体のようで外装、内装とも非常に良好な状態です。映像関係の仕事をされているオーナーさんがPR映像に使用することも想定して、NA、ターボ問わず、とにかく外装、内装等が程度のいい個体を探して探し当てたのが、このお車だったそうです。無事、お仕事も完了して、十分お車も堪能されたとのことで、車両整理のため、売却を検討されています。

●外装●
シルバー系の純正色グレイッシュグリーンマイカメタリックの外装は艶があり、良好な状態を維持されており、エンブレム類等含めサビ等は確認できません。目立ったキズやヘコミはございません。フロントボンネット等に飛び石跡は確認できますがお車のキャラクター上やむを得ないところでしょう。ヘッドライトレンスは左右とも曇りが出てきています。オプションのリヤスポイラーは装着していないため、スッキリとしたリヤ周りとなっています

●内装、電装関係●
グレーを基調とした内装はこの時代のものとは思えないほど綺麗に維持されています。とても丁寧に扱われてきた個体のようです。フロントシートはファブリック地で経年劣化をほとんど感じさせません。リヤシートはほとんど使用感がありません。80スープラでフロントシートをレカロ等に交換している車両が多い中で、この車両には純正シートが綺麗な状態で付いています。この純正シートは、見た目こそ派手ではありませんが、当時のポルシェが装着していたヘッドレスト一体シートの性能がドライビングに最適(疲れず、姿勢が安定する)なシートであったため、トヨタの内装デザイナーがそれを徹底的に研究して開発されたものです。独特なコックピット形状と相まって、ドライビングを純粋に愉しめるように考えられています。ステアリング、ダッシュ、コンソール等いずれも綺麗な状態を維持されています。エアコンの効きも問題ないとのことでした。バッテリーは交換済みです。純正カセット/CD/チューナーが搭載され、ETCが装着されています。いずれも装着したままお譲りいただけるとのことです。

●機関、足回り等●
3リッター2JZエンジンは好調を維持しているとのことです。もちろん一発始動でアイドリングも安定しており、エンジン音からも好調を感じられます。足元は今では貴重な16インチの純正アルミが装着されております。目立つキズはなく綺麗な状態です。タイヤも走行距離が少なくヤマも十分であるようです。

●直近の整備履歴の抜粋●
オーナーさんが所有されてからは、定期的なメンテナンスと車検整備にとどまっているようです。保管されている記録簿等は当日ご確認いただけます。

●オーナー様談話●
とにかく程度のいいものを探して、この車両にたどり着きました。特に内装はこの年代のものとは思えないほど良好な状態です。残念ながら現在車検切れで、現在乗ることはできませんが、今までまったくトラブルなしでした。車両整理のため手放すことを検討しています。ぜひ大事にしてくださる方に引き継いでいただければと考えています。

●取材者私見●
シルバー系のグレイッシュグリーンマイカメタリックのボディカラーが凜々しいワイスピでもおなじみの80スープラです。NAモデルで丁寧に乗られてきた個体のようです。大型ウイングレスのリヤも今となっては時代に合致しているかもしれません。ターボモデルほどのパワーはないとしても、1.5トン以下の重量に3リッターエンジン搭載ですので、街乗り等では十分すぎるほどのパワーを発揮するでしょう。国産スポーツモデルの価格の高騰により、やがて80スープラも高騰していくかと思われます。状態のいい個体を手に入れるなら今のうちかもしれません。お探しの方はぜひご検討ください。
現在車検は切れていますが、バッテリーは交換済みでエンジンはじめ、各部動作確認等できる状態にしてあり、定期的にエンジンをかけてコンディション維持に努めているそうすので安心してご検討いただければ幸いです。

個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。

上記は限られた時間内での取材であり、かつ記載内容につきましては、取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、お車の特性とオーナー様のお仕事の都合上、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
冷やかし防止とスムーズなご連絡のため、お問い合わせの際は必ずお名前、ご住所、お電話番号をお知らせいただけますようお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
448万円
画像クリックで拡大出来ます
空力を考慮したフロントマスク 
リヤはウイングレス 
ボディカラーはシルバー系の純正色グレイッシュグリーンマイカメタリック 
まさにスポーツカーのサイドライン 
美しいサイドシルエット 
テールレンズに曇りなし 
クリアーレンズのハイマウントストップランプ 
スープラロゴとリヤコンビネーションランプ 
モール類も状態良好、ボディカバー下のホコリが付着 
ルーフの状態も良好 
運転席ドアトリム 
きれいな運転席シート 
助手席ドアトリム 
助手席も同様に状態良好 
ステアリング、インパネ廻りもこの綺麗さ 
走行距離は5万キロ台! 
エアコン、純正CD/カセット/チューナー 
シフトは5速MT 
運転席フロア、ABCペダル 
助手席フロア 
ダッシュ廻りもこの綺麗さ 
ヒビワレ、ウキ等一切なしのダッシュ上 
ルームランプ、ルームミラー 
天井クロスもきれいな状態 
使用感のないリヤシート 
リヤ視界も良好 
ドアスイッチパネルも状態良好 
リヤフロア、マット類完備 
インシュレーター状態良好 
きれいなエンジンルーム 
中央に2JZエンジン搭載 
ボンネットはダンパーでなく、スタンド式 
大きく開くリヤハッチ 
リヤカーゴスペース 
リヤハッチから見たコックピット 
カーゴスペースフロア下にはスペアタイヤ&積載工具完備 
貴重な純正16インチアルミ 
きれいな状態の純正16インチアルミ 
ホイールカラーは落ち着いたシルバー色 
タイヤのヤマも十分 
ヘッドライトカバーに曇りあり 
一体型プロジェクターヘッドランプ 
純正ガラス、モール類も状態良好 
マフラーは片側1本出し 
フロントガラス、樹脂パーツの状態良好  
下廻りの状態も良好 
下廻りA 
下廻りB 
下廻りC 
自走式屋内駐車上にさらにボディカバーをかけて保管 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 本部
TEL/090-8492-1168(イイダ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
hiroiida@mvi.biglobe.ne.jp

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