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トヨタ セリカ1600 GT ダルマ 1972年式
車検 2023年1月 走行 77,425km 備考 実走行 2オーナー車 5MT 定員5名 ETC 修復歴なし
長さ 411cm 161cm 高さ 130cm 重量 1000kg 排気量 1580cc
取材日2021年10月

今回ご紹介のお車は1972年 トヨタセリカ1600GTです。(通称ダルマ)
※ オーナー様がとても気に入り平成19年に購入されました。
気になる箇所があればすぐに修理、点検されているお車です。
現在も週に1,2回通勤に使用しているので多少走行距離が伸びます。

 

通称は「ダルマセリカ」または「ダルマ」。由来は、当時としては珍しく、ボディがダルマのようにふくよかなため。
また、スラントノーズのフロント部を正面から見ると、ラップアラウンドタイプのメッキバンパーがダルマのひげ面に見えるからであると言われている。
生産台数は41万1815台です。

アメリカで大成功したマスタングに倣って、好みのエンジン、変速機、内装を自由に選べる“フルチョイスシステム”と呼ばれるシステムを採用。
エンジンはT型1,400t、2T型1,600t、2T-B型1,600tツインキャブ。外装はET、LT、STの三種。
内装はベーシック、デラックス、カスタム。変速機は4速フロア、5速フロア、3速ATから選択出来ました。
ただし、ヤマハ製の2T-G型DOHCエンジンを搭載する最上級グレードの「1600GT」はフルチョイスの対象外で専用エンジン、専用内装、専用外装だった。

1972年8月のマイナーチェンジではリアコンビランプの方向指示器を独立させたうえにアンバーに変更したツーピースタイプとなる。
燃料タンクの位置がトランク床下から後席背後に変更となり、給油口の位置もリアガーニッシュパネル裏(左右尾灯間)からリアピラーに変更された。
モータースポーツ用のベース車としてサスペンションを強化、装備を簡略化、タイヤを185/70-13ラジアルを標準装備とした1600GTVを追加した。

 

 

☆外装
・フルオリジナルに近い車両です。
・ホワイトボディの外装は年式を感じさせない程綺麗な状態です。(乗らないときは屋根付きガレージにて大切に保管されております)
・下回りの状態も綺麗な状態です。
・ガラスのモール類の状態も良好です。
・左右ヘッドライトの焼けもなくとてもクリアです。
・ダルマワンテール
・RSワタナベアルミホイール
・外装の錆もほぼなく綺麗な状態です。

 

☆内装
・室内の臭いもなく全体的に綺麗です。
・天井の垂れもなく運転席・助手席・リヤシートの状態も良好です。
・ダッシュボードの割れ、ヒビもなく綺麗です。
・各メーターの動作も確認済です。
・クーラーも良く効き、ヒーターの方も暑い程効くそうです。
・ステアリングの革巻きは、レストア済で綺麗です。
・ETC
・社外オーディオ
・パワーウインドの作動も確認済です。

 

☆修理・メンテナンス
下記の明細あります。
平成22年12月 車検 オイル交換等  49169km
平成23年10月 修理 点火時期調整  49782km
平成24年06月 修理 配線手直し
平成24年10月 修理 ETC取付・点検  51619km
平成25年01月 車検 オイル交換、エアコン修理  53975km
平成26年06月 エアコン点検  57060km
平成26年11月 レギュレター点検・調整  58757km
平成26年12月 車検 運転席シート修理等 オイル交換等  59160km
平成27年04月 修理 エアコンガス補充  60500km
平成27年11月 修理 パワーウインド修理、調整、パワーウインドスイッチ調整、修理  62834km
平成28年03月 修理 オイル交換  65219km
平成28年05月 修理 エアコンコンプレッサー修理、エキスパンション交換  65596km
平成29年01月 車検 プラグ交換等  65983km
平成31年01月 車検 バッテリー交換、オーディオ修理、スピーカー配線引き直し  66562km
令和01年07月 修理 オイル交換 68400km
令和02年07月 修理 オイル交換、パワーウインドスイッチ修理 73795km
令和03年01月 車検 4本タイヤ交換、フロントブレーキパット交換 76474km
令和03年05月 修理 クーラーコンプレッサー交換 77425km

                                       

☆車は京都府にあります。
☆陸送のお手配は、自社便(グリーンナンバー車)一台積みローダーがありますので料金・納期等のご質問があればお気軽に秋月までお問合せください。
☆個人売買なので諸費用等かかりませんが自動車税の月割りとリサイクル費用のご負担をお願いいたします。

 

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり掲載車両は個人所有の物でありオーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
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なお個人間での取引となりますので冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
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