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トヨタ・カローラ・ハイデラックス KE20 1972年式
車検 2021年9月 走行 94,350km 備考 修復無し、4F → 5Fへ換装
長さ 394cm 150cm 高さ 137cm 重量 780kg 排気量 1160cc
取材日2021年7月

大変状態の良いKE20カローラ・ハイデラックスのご紹介です。

オーナーさんは根っからのトヨタ党であり、これまでにも数々の旧車を所有されてきました。

現在も複数台ある中で、このKE20についてはオーナーさんのお父様が同型のカローラに乗っていたこともあり、懐かしさとコンディションの良さから購入されました。

購入したのは2019年の7月ごろですので、ちょうど2年前くらいです。

購入後は、シャッター付きのガレージで保管し、当時の雰囲気を損なわないようにいろいろと手をかけていかれました。

各部の状態や取付けパーツ等を列記しますのでご確認ください。
※中には大変貴重なパーツもあります。

◆外装
 ・エンブレムに欠品はありません。
 ・マーシャルライトへ交換し、更にLED化してあります。
 ・SR/SLグレード用のフェンダーミラーに交換
 ・若干車高は落としてありますが、基本的にはノーマルです。
 ・以前のオーナーがルーフラック?のようなもの取付けした跡があり、屋根に若干凹みがあります。(あまり目立ちません)

◆内装
 ・ダッシュボードにひび割れや破れ等はありません。
 ・外装同様、ノーマルの雰囲気を損なわないようシンプルにまとまっています。
 ・社外タコメーター取付け
 ・ハンドルは純正に戻します。
 ・グローブボックスはETCとオーディオを収納していたため使用できません。
 ※ETC、オーディオユニット一式は取り外しますのでご了承ください。

◆エンジン
 ・基本的にノーマルです。
 ・強化イグニッションコイル
 ・フルトラ化
 ・ウォーターポンプ交換
 ・燃料ポンプ取付け部加工
 ・ミツバ電磁ポンプをトランク内に取り付け
 ・フューエルフィルター交換
 ・ラジエターコア交換
 ・4速MT → 5速MT(KP61用)へ換装
 ・KP61用フジツボマフラー流用

◆足回り
 ・フロント
  → KP61用ストラット流用車高調、ロールセンターアダプター、ピロアッパーマウント、114.3o→110oへ変換15oワイドトレッドスペーサー
 ・リヤ
  → KYBショートショックアブソーバー、リーフスプリング組み換え

◆ブレーキ関係
 ・フロント
  → KP61用流用ディスクブレーキ、エンドレス製ブレーキパッド、ステンメッシュホースへ交換
 ・リア
  → ステンメッシュホースへ交換

◆ホイール・タイヤ
 FRともに6.5J-13 ワタナベBタイプ PCD110o(大変希少なサイズ)、タイヤサイズは165-65-13 BS製

記録簿は2017年と2019年の2枚あります。

オーナーさんが購入後は隅々まで手を入れてありますので、過去の記録簿よりも現状をご覧いただくほうが間違いないと思います。

出来るだけノーマルの雰囲気を損なわず、しっかりと現代の道路事情にも適応できるようライトチューンされたお車ですが、どうしてもノーマルに拘りたい方には、ノーマルの純正4速MT、フロントストラット一式はありますので差し上げます。

子どものころの思い入れもある車であり、長く乗るためにいろいろと手をかけてきた車ですが、知人からのお車を引き継ぐ事となり、その車に集中するため、複数台所有されるお車を整理されます。
現車はかなりの希少車であると共に、非常にコンディションの良い個体です。その価値をご理解いただき、大切にしていてだける方にお譲りしたいとの事でした。


車は島根県東部にあります。


個人のため諸費用等はかかりませんが、リサイクル料4,670円と自動車税の月割り分は別途必要です。

(登録や陸送等にかかる費用は別途必要となります。)

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
極上のカローラハイデラックスKE20 
目立ったサビや腐りは一切ありません 
ルーフに小さなへこみがあります(写真に写りませんでした…) 
全体的に 
大きなキズはもちろん、 
小さなキズも見当たりません 
凹み等も無く 
素晴らしい状態で 
維持されています。 
 
エンブレムなどの 
欠品もありません 
 
メッキパーツもピカピカ 
定番のSL/SR用ミラーに変更 
フロントガラスもきれいです 
もちろんリアも 
 
右フロントドア 
ドア下もサビ等ありません 
 
内装も全体的にきれいです(ステアリングは純正に戻します) 
右リアドア 
 
左リアドア 
どのドア下もきれいです 
リアシートもきれいです 
天井も大きなダメージもなくきれいです 
 
 
助手席もきれいです 
 
ダッシュもひび割れ等ありません 
グローブボックス(オーディオとETCはステーごと外します) 
ほぼノーマルの3Kエンジン 
 
強化コイル&フルトラ化済み 
トランク周りにもサビはありません 
純正工具類 
社外燃料ポンプ 
スペアタイヤは当時物 
サイドシル右前から 
右後ろから 
同じく左前から 
左後ろから 
右フロント足回り 
左フロント足回り 
右リア足回り 
左リア足回り 
フジツボマフラー 
 


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