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トヨタ・スプリンタートレノ(TE27型) 1973年式
車検 2021年10月 走行 31,064km
(メーター読み)
備考 右ハンドル/5MT/社外オーディオ/ETC/リップスポイラー
長さ 397cm 159cm 高さ 133cm 重量 870kg 排気量 1580cc
取材日2021年3月26日

●トヨタ・スプリンタートレノ(TE27型)につきまして●
4代目AE86型が「ハチロク」と呼ばれ、幅広い世代に親しまれているスプリンター トレノの初代モデルです。トヨタ・スプリンタークーペよりスポーティなホットモデルとして登場しました。カローラレビンとは車台を共用する姉妹車です。外観上で特徴的なのは、トヨタ製の市販乗用車として唯一純正オーバーフェンダーを装備している点です。エンジンは上位車種であるセリカ1600GTと同じ2T-G型1.6L DOHCエンジンが搭載されており、軽量ボディと相まって優れた走行性能を誇りました。

●今回ご紹介するお車につきまして●
純正色モスグリーンの外装とフロントリップスポイラーがバッチリ決まった1973年式のスプリンタートレノです。複数の旧車を乗り継いだオーナーさんの目にとまり、購入されたのは昨年のこと。過去にコンテストに出展経験もあるそうで、外装、内装とも一度綺麗に仕上げられているようです。外装、内装とも良好な状態です。エンジンも好調を維持しております。また後付けのクーラーを装備しており夏のドライブも快適です。大変気に入っておりますが、今回どうしても欲しい車で出てきてしまったため車庫事情により売却を検討されています。

●外装●
外装は、純正色のモスグリーンです。元色なのかは不明です。おそらく前オーナーさんのときに再塗装されていると思われ、全体的には綺麗な状態ですが、経年劣化による細かな塗装のワレやウキ等はございます。
フロントリップスポイラーが純正オーバーフェンダーと相まってより一層スポーティ感を高めてくれます。フェンダーミラーは砲弾型のものが装着されています。レンズ類、エンブレム類の状態も良好です。

●内装、電装関係●
シートはオリジナルデザインのものではなく、おそらく交換されておりますが、状態は良好です。ステアリングはナルディの本革巻きの太めのものに交換されています。ダッシュ廻りの状態も良好です。後付けのクーラーが装着されておりバッチリ効きます。
純正チューナーは配線が外されているようです。配線を戻せば鳴るかもしれませんが未確認です。デザイン的には内装にマッチしているのでそのままにしています。
グローブボックスに社外CDチューナーとETCを装着しています。リヤには当時物のパイオニア製スピーカーを装着しています。

●機関、足回り等●
機関は好調でアイドリングも安定しています。1.6L DOHCエンジンは、軽量ボディを軽快に引っ張ります。
足元はブラックの社外ホイールで引き締められており、純正オーバーフェンダーとのマッチングもバッチリです。

●直近の整備履歴の抜粋●
納車前整備でオルタネーターとスターターを交換しています。
まだ購入されて期間がそれほど経過していないため、定期的なメンテナンスにとどまっているようです。過去の記録簿等は保管されていませんが、納車整備記録等はご見学時にご確認いただけます。

●オーナー様談話●
ハンドリングが秀逸で軽量ボディとあいまって運転が楽しいクルマです。とても気に入っておりますが、どうしても欲しい車ができてしまい、車庫事情により、残念ながら手放すことを検討しています。大切にしてくださる方にお譲りできればと思います。

●取材者私見●
モスグリーンの外装とフロントリップスポイラーがバッチリ決まっています。
純正のボルト止めオーバーフェンダーがとってもかっこいいですね。かつて自分も92カローラレビンに乗っていましたが、初代からこのスポーティ感が継承されている気がします。
キャブ車特有の始動さえ気をつければ、特に気むずかしいこともなく日常使いもできそうです。リヤシートも広く、クーラーもばっちり効きますので、ちょっと人とは違ったファミリーカーとしても申し分なしかと思います。
ぜひご検討ください!

コンディション維持のため、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は限られた時間内での取材であり、かつ記載内容につきましては、取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、お車の特性とオーナー様のお仕事の都合上、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
冷やかし防止とスムーズなご連絡のため、お問い合わせの際は必ずお名前、ご住所、お電話番号をお知らせいただけますようお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
389万円
画像クリックで拡大出来ます
リップスポイラーがバッチリ決まったフロントマスク
外装色は純正色モスグリーン
スポーティなフロントマスク
角形4灯テールが特徴的なリヤ
景色が映り込む外装
リップスポイラーの存在感がわかる角度
空力を考慮したボディライン
美しい曲線を描く斜め後ろからのアングル
スポーティなサイドシルエット
ボンネット、トランクフードオープン時
運転席シートの状態良好
助手席シートの状態良好、ダッシュ廻りの状態も良好
リヤシートへのアクセスも良好
リヤシートの状態良好
ドア内張の状態良好
ドア内張A
ステアリングはナルディに交換済み
スポーティなメーター廻り
計器類
アナログ時計と純正チューナー
シフトは5速MT
コンソールとサイドブレーキレバー
グローブボックス内に社外CDチューナー、ETCをインストール
後付けのクーラー
天井クロスの状態も良好
アルミプレート付のサイドシル
ABCペダル
フロア下の状態
十分なスペースのリヤ
リヤスピーカー
ボンネットフード裏
1.6L DOHCエンジン搭載、タワーバーを追加
トランクフード裏
広いトランクルーム、スペアタイヤ搭載
ジャッキはこの位置に
ルーフの状態は良好
砲弾型ミラー
エンブレムの状態も良好
エンブレムA
エンブレムB
エンブレムC
ブラックの社外ホイール+ミシュラン製タイヤ
特徴的な純正オーバーフェンダー
リヤレンズ状態良好
フロントシールドビームも状態良好
グリル、バンパーも状態良好
サイドエアアウトレット
下廻りの状態も良好
下廻りA
下廻りB


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エンスーの杜 本部
TEL/090-8492-1168(イイダ)

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