大変程度の良いTE２７のご紹介です。

オーナーさんが現車を購入されたのは2016年です。

以前から、一度は乗ってみたいとの思いがあり、色々と全国を探されたそうです。

その時、たまたま同じ県内で個人さんから売却のお話があり、状態が良かったため購入されました。

ちなみに、当時、TE27にはカローラ・レビンとカローラ・レビンJの2種類が存在しており、見た目は全く同じで、エンジンだけ異なる仕様だったそうです。

レビンは2TG、レビンJは2TB（OHV）との事。

現車はある意味貴重な、レビンJですが、定番の2TGに換装してあります。
※当時から定番のエンジンスワップで、ほとんどのレビンJは2TGに載せ替えられています。（車検証上はどちらも2Tであるため全く問題ありません。）

現車はシャッター付きのガレージにて保管されております。
※画像参照

購入後は、オーナーさんのご性格上、徹底してメンテナンスをされます。

以下、購入後のメンテナンス及びチューンUPです。
※一部元々ついていたパーツも混ざっております。

【機関】
　・エンジン・ヘッドのフルOHを実施（2017年）
　　0.7�oオーバーサイズピストン組込み
　　メタル類、ガスケット類交換
　　軽量フライホイール
　　フューエルフィルター交換
　　セルモーターをリダクションセルに交換
　　クラッチOH、クラッチレリーズシリンダーASSY交換
　　純正ソレックスキャブ調整済み
　　社外電磁ポンプ
　　フルトラ取付け
　　MSD取付け
　　ステンレスマフラー　(パーツアシスト製)
　　タコ足　（パーツアシスト製）
　　アルミラジエター　(パーツアシスト製)

【足回り】
　・フロント
　　AE86用フルタップ車高調（スプリングレート8k）
　　AE86用純正ブレーキ
　　ロールセンターアダプター
　　クスコピロアッパーマウント
　　調整式ピロテンションロッド
　　15�oワイドトレッドスペーサー

　・リア
　　トヨシマ製ダウンリーフ
　　AE86用ショートショック（調整式8段）
　　LSD（入っていると聞いているが未確認）
　　ロングハブボルト
　　スペーサー

　・ホイール
　　フロント：RSワタナベ 7J　 Bタイプ　タイヤ　175-60-14　ダンロップ
　　リア ：RSワタナベ 7.5J Bタイプ タイヤ　　　　同上

【外装】
　・SR/SLグレード用　社外フェンダーミラー（当時物）
　・ワンオフオーバーフェンダー
　・ヘッドライトＬＥＤ化
　・貴重なエンブレム類は欠品なし

【内装】
　・ナルディクラシック36Φブラックスポーク

※※注意※※
画像に移っている下記3点については取り外す若しくは交換します。
・社外エアフィルターは純正に戻します。
・ブローバイオイルキャッチタンクは取り外します。
・左右シートは純正に戻します。
　（破れもなく状態は良好）

オーナーさんは複数台旧車を所有されており、車両整理の為売却されます。
状態も良いので、大切にしていただける方にお譲りしたいとの事でした。

車は島根東部にあります。
個人のため諸費用等はかかりませんが、リサイクル料4,670円と自動車税の月割り分は別途必要です。
(登録や陸送等にかかる費用は別途必要となります。)