【 概要 】
1999年10月-2007年9月に渡り、7万7840台を販売した初年度登録 平成16年5月のTOYOTA　MR-S（ZZW30型）の紹介になります。
本車両は後期型となりますのでトランスミッションは6速シーケンシャルとなります。
クラッチレスの2ペダルですのでオートマ限定のドライバーさんにもお勧めです。
相応も経年劣化はありますが、ガレージ保管され機関にも特に異常は見られません。
近似の条件で検索しましたところカーセンサーにて5台、走行距離条件を広げて22台しかヒットしませんでした。
オーナー様は整理のため出品されます。
画像、動画にてご確認いただけますので、ご興味持たれましたら是非一度ご覧いただければと思います。

【外装の状態】（取材日の状態になります。）

・塗装状態は歪みのない映り込みから分かりますように良い状態です。
　ボディカラーはグレーマイカメタリック、幌はタンになります。
　幌は表皮状態は普通です。雨が漏るような縫製のほつれや破れなど見られません。
　基部の根元部分に若干ほつれが見えますが、幌を張った状態では分からない程度です。
　今後の状態の観察を続ければ心配ないと思われます。

・ガラスはフロントはもちろん、幌にセットのリアガラスも曇りもなく大変クリアな状態です。
　ヘッドライトカバーは助手席側は交換されており、クリアになっております。
　運転席側は通常使用で起こる黄ばみ現象が若干見られます。

・キズ、凹み、エクボ関係はフロントバンパーに3か所ほど見られます。（掲載写真及び動画にてご確認願います。）
　
・各所のモール類、ゴム類大きな劣化見られません。

・タイヤはフロントとリアでサイズが違います。
　フロントはFIRESTONE FIREHAWKの185／55R15 82V、　タイヤトレッド面、ショルダー部にダメージ等見られません。スリップサインまでまだまだの状態です。
　リアはYOKOHAMA DNA S.drive 215／45R16 86W、トレッド面、5分山から6分山といったところです。
　軽量でトルクも171N•mですのでホイールは４穴になります。

【内装の状態】（取材日の状態になります。）

・ドライバーズシートはランバーサポート、ショルダーサポート部に通常使用で起きる擦れが見られます。
　クッションは座ってみて、手で抑えてみて確認しましたがヘタリも無く大変しっかりとした状態です。
　シートバックは2シーターですので後席からの靴によるキック跡などなくきれいな状態です。

・ダッシュボードはオープンカーですが、日焼けや樹脂の劣化は見られません。

・ドアトリムの状態は、金属部、樹脂パーツともにきれいな状態です。

・フロアマットを使用されていますので室内はきれいな状態です。

 

【機関の状態】（取材日の状態になります。）

・エンジン型式　1ZZ-FE型 1.8L 直4
　最高出力140PS(103kw)/6,400rpm
　最大トルク17.4kgm(171N•m)/4,400rpm

・日常使いされていますので、機関的には好調そのものです。
　動画を確認いただくと分かりますが、アイドリングは安定しています。
　吹け上りも良好です。（動画で回転計の動き確認できます。）

・エンジンルームからと下周りからと確認しましたが、ブロックなどからのオイルにじみは確認できませんでした。

・ホース類、チューブ類、ハーネス類等も劣化見られません。

・ファンベルト、たるみ確認しましたが、テンションも適切です。
　回転中の振れも見られませんでした。

 

【下回りの状態】（取材日の状態になります。）

・フロントサス周り、通常走行による汚れは見られますが、リンク部、ブッシュ類、アーム類とも良い状態に見受けられます。

・ブレーキホース類にオイルにじみ見られません。

・底打ち、サスペンションへのダメージ等は見受けられません。
　
・駆動関係もシャフトブーツの破れやグリスにじみ見られません。

・コーティングの剥がれも見られません。

【 計器・電装系 】

・回転計が中央配置なので大変スポーティに見えます。
　油圧、油温、水温の3連メーターがセンターコンソール上部に取り付けられています。エアコン操作系はダイヤル式でノールックでも操作可能です。ナビはアルパインになります。

・オーディオはアンプにAudison 2ch パワーアンプLRx2が奢られウーファーをしっかり駆動しています。ETCも取り付けられています。

 

【整備履歴】

■車検証記載事項

［自動車重量税額］　　34,200円

［走行距離計表示値］　105,700km（令和1年7月）

［旧走行距離計表示値］99,200�q（平成29年5月）

令和1年7月に以下の点検実施しております。

24ヶ月点検

ヘッドライト球交換

フロントタイヤ組み換え

フロントスタビライザー左右リンク交換

リアスタビライザー左右リンク交換

Ｏ2センサー２本交換

エンジンオイル交換

オイルエレメント交換

ブレーキフルード交換

 

【 お問い合わせに際して 】
・車両は三重県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
　エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。

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