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トヨタ スプリンタートレノ AE86 Light Tuned 1986年式
車検 2021年3月 走行 235,100km 備考 4AGライトチューンド 赤黒ツートーン
長さ 4210mm 1620mm 高さ 1260mm 重量 1000kg 排気量 1580cc
取材日2019年6月16日

TOYOTA SPRINTER TRENO 通称AE86

シンプルかつ優れたシャーシー性能とバランスの良さに加えてコンパクトでパワフルな名機4AG DOHCエンジン搭載により本来のドライビングが楽しい、国産ライトウエイトスポーツとして大変根強いファンを持つ国産スポーツカーの傑作品です。

 

オーナー様のガレージを訪問したところ目にしたのがケントエンジン搭載のケーターハムスーパー7

そして完全レース仕様(N2)のAE86

そして本日紹介いたします、初見で手の入り様が伝わる86年式スプリンタートレノAE86という3台のラインナップ。

もともと整備士の免許を持たれるオーナー様、完全レース仕様のAE86で関東の本庄サーキットを46秒台で走る腕前でした、そんなオーナー様がご子息様の成長に合わせて街乗り用の快適仕様のAE86をと群馬県高崎にある某専門店で基本的に手が入った本車両を購入され、コツコツとさらなるスープアップを目指して作り込んで来られました。

名車AE86をさらなる高みを目指してツボ所を気持ちよく抑えた、なんともやんちゃな男心を

くすぐってくれるとっても楽しそうなマシン、そしてエアコンもバッチリ効く快適仕様に仕上がっております!

もちろん快適仕様ですので本車両でのサーキット走行はありません。

 

まずエンジン、先述の高崎の専門店で92用エンジンが換装されライトチューンナップされておりパンチのあるパワー(約15%アップの推定150PS)に加えて燃費も良い(約10km/L)という仕様になっています。

詳細は264戸田カムシャフトをIN・EXにアッセンブリ、ピストンは輸出用92のハイコンプピストンで圧縮を高めています

プーリーの状態が確認できるエンジンルーム内(動画参照)も気分を上げてくれるアイテムです。

腰下およびポート類はノーマル、ミッションはノーマルですが、5年前にシンクロのロス症状から程度の良い物に載せ替え、その後フライホイールを30%軽量タイプに換装済みでレスポンス向上を図っています。

フジツボ製タコ足から純正の触媒を経由して心地よいエクゾーストを聞かせてくれるトラスト製2本だしステンレスマフラー(メガホン付き)は排気効率の高さに加えて嬉しい車検対応、このまま車検もOKという嬉しいアイテムです。

そのエンジンをマネージメンとするコンピュータは前述の高崎の某有名店のもっとも得意とするチューンナップが図られた物になっております。

エアクリーナーはHKSです。

足回りはリアがTRDの7段階減衰調整式、フロントはメーカー不明のラリーショックに前後共強化スプリングが奢られています。

キャンバーアジャスターでネガキャンバーがアジャスト可能、そして前後共、クスコ製ストラットタワーバー、強化スタビライザーに加え、リアはクスコの2ウエイLSDとの組み合わせで抜群の効果が得られるパナールロッドで締め上げられており走りの質が高められています。

ブレーキは前後共ノーマルですがステンレスメッシュホースでレスポンス向上が図られゴム類・ブッシュ類は約4年前に全交換でリフレッシュがされております。

 

ホイールはRSワタナベの14インチ、フロントが7J リアが8Jに対してフロント185/55、リアが185/60となっており、ディープリムに加えてちょっと引っ張り気味という演出がとても精悍な86らしいフォルムを演出しています。

写真でもお分かりの様に少しノーズダウンな印象はタイヤサイズからくるものと思われます。

 

インテリアに目を向けると
レカロのリクライニング機能付きバケットシート、通常はノーマルの三点式シートベルトですがウイランズの四点式ハーネスがいつでも使える様にセットされています、ピボットのタコメーターとバキュームセンサーがコクピットに追加されております。

ナルディの33パイステアリングは最近換装したばかりの新品でスレなどなく、インテリアにとてもフレッシュな印象と操作性の良さを予感させる仕様になっております。

現在ノーマルの時計は不動のため外されておりカーボン調のメクラ蓋がされております、またルームランプはカバーは綺麗なのですがレバーが壊れており使用できません。

スムーク付きガラスの恩恵で86に有りがちなリアシートの痛みはとても軽微です。

 

現在少し気になるのが左リアのドライブシャフトの歪みです、走っていても問題なく、またタイヤが片減りすることもないのですが、ジャッキアップして回すと少し歪みが目視できること、それに対して左右の専用ドライブシャフト(後期型25mm貴重な専用パーツ)はすでにオーナー様が手元に準備してあり、購入者様にそのままお付けいただけます。

その他の付属品は、(写真参照)

イグニッションスイッチ、バキュームセンサー、ウエットカーボンレーシングミラー

ロールセンターアジャスター、そしてとても貴重なステンレス製ドアバイザーとなっています。

 

取材所感

とても車愛に溢れる素敵なお人柄のオーナー様、取材当日は風が強く埃が舞う状態でしたが常にダスターを片手に写真撮影をお手伝い頂きました。

表面上の走行距離は少し高めですが、走って楽しむ車、そこは当然と考えむしろ、それなりに年次をおってリフレッシュされ、レベルを上げてチューンされた車両には好感がとても持てます。

エアコンの動画がありますが、これはあえてリビルト品のエアコンに換装されレベルの高い走りに加えて快適仕様をご理解いただくために載せました。

 

ガレージ整理をされるのが売却の目的ですが、この様に愛情たっぷりの素性のとてもよくわかる車両をオーナー様のお人柄と合わせてご紹介できるのがエンスーの杜の一番のメリットだと強く感じた一台です。

価格をご覧になってお分かりになると思いますが、ここまで手の入った車両が!との正直とても格安出品となります。

是非あのAE86を、毎日のドライビングプレジャーに加えてさらなるスープアップを目指して引き継いでいただける方、お問い合わせお待ち申し上げます。

 

この車両は現在、群馬県にあります。

 

個人のため諸費用等はかかりませんが、自動車税(月割り)とリサイクル料(¥5290)のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

 

(お問い合わせに際して)

このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。

エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物でオーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。

なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

商談中
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Good LookingなAE86です 
センス良くスタイリッシュにまとまっています 
 
 
 
リアランプ類年式相応 
 
 
 
 
 
 
ボンネットはフラットブラック(縮み塗装)済み 
 
ルーフの塗装状態良好です 
TRD純正リアスポイラー 
 
TRD純正キーホール付き! 
トラスト製ステンレスデュアルマフラー 
 
 
 
ボンネット塗装の傷み箇所 
ダッシュ割れあり 
 
補修箇所あり 
 
 
 
フジツボ製タコ足 
ウエザーストリップ交換によりとても良い状態 
フレッシュなウエザーストリップ 
後部座席上部状態良し 
ナビシート後方の傷み 
リアシートとても良い状態 
ナルディステアリング(新同) 
 
追加タコメーター 
 
 
 
新品のアフターパーツです 
 
スイッチ破損 
えくぼ箇所  
 
パナールロッド 
ドア下錆なし状態良しです 
付属パーツ(ドライブシャフト込み) 
付属のレーシングミラー 


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TEL/070-6566-0829(ホリカワ)

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