エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る


スズキ ジムニーバン(JA11 5型) 1995年式
車検 切れ 走行 90,000km 備考 5速MT 4ナンバー タイベル交換済み リフトアップ公認 カスタム多数(アピオリーフシャックル・アピオフロントグリル・前後チューブバンパー・MAXXISタイヤ・リアシートスライドレール・社外マフラー・タンクガード)
長さ 326cm 139cm 高さ 172cm 重量 880kg 排気量 657cc
取材日2024年11月21日

★ジムニーに関して
ホープ自動車がが開発した軽自動車初の本格的4WDホープスター、その製造権を取得したスズキが1970年に世に送り出した初代ジムニーは、軽自動車規格にもかかわらず、軽量ボディから繰り出される類稀なる走破性から、後々熱狂的なファンを生み続けるモデルとなります。
当時大排気量が当たり前だった4WD市場に、前後リジッドアスクルやラダーフレームというエポックメイキングな存在でした。
その後モデルチェンジを繰り返し、1976年には350tから550tへの規格変更に対応したSJ10、そして1990年には550tから660tに拡大された新しい軽自動車規格に対応したJA11が登場します。
今回は、JA11の中でも最終モデルとなる5型、三菱自動車から発売されて爆発的ヒットとなったパジェロミニに対抗して,エンジンを64ps/6,000rpm、10kgm/4,000rpmまでパワーアップして登場したモデルの紹介です。
結果的にはこれが最後のリーフモデルとなり、未だに高い人気を誇るモデルです。

◆当車について◆
取説有り、整備記録有り(新車時から2008年走行80,000q時まで)、屋根付きカーポート保管、事故歴・修復歴無し、ETC付き

※型式/V−JA11V改、原動機の型式/F6A、車台番号/JA11−321●●●

◆エクステリア◆
リフトアップ(公認)を始め、カスタム多数の個体です。
ボンネットに1箇所錆浮き有りますが、全塗装済みで塗装のコンディションは概ね良好です。
主なカスタム箇所は、アピオリーフシャックル・アピオフロントグリル・前後チューブバンパー・MAXXISタイヤ・社外マフラー・タンクガードで仕上げてあります。
スペアタイヤは取り外していますが、付属します。

◆インテリア◆
シートの劣化進行防止のため、シートカバーが掛かっていますが、基本的にはノーマルのままで、年式走行距離を勘案してもコンディションは良い方だと思います。
リアシートはタニグチのスライドレールに交換されています。
荷室とバックドアには使用感有ります。

◆エンジン・整備関連◆
車検は9月で切れていますが、タイミングベルト交換済みでコンディションは良好です。

◆オーナーさんより一言◆
純正サイズのタイヤ及び純正リアシート付属可能ですのでご相談ください

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
外装は塗装もカスタムの仕上がりもシャキッとした印象で、機関も良好な個体です。
内装のヤレ具合からは、歴代オーナーさんが大事に乗ってきた印象を受けます。
使い切った個体が多いジムニーですが、まだまだ乗れる希少な1台です。

 

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2024年11月21日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税 (4,100円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料(5,930円)の全額負担をお願いします。
※ 法人名義の為消費税込み価格になります。支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

128万円
画像クリックで拡大出来ます
カスタム多数のJA11最終5型ジムニー 
全塗装済み、コンディションの良い個体 
背面タイヤは取り外して保管しています 
前後ともチューブバンパー 
 
リフトアップにMAXXISタイヤ 
ステアリングとシートカバー以外はほぼノーマルのコクピット 
 
走行距離は89,000qを超えたばかり 
フロア5速MT 
助手席周辺 
運転席周辺 
シートカバーの効果もあり、内装は比較的キレイな印象です 
 
シートカバーにより、ノーマルシートの劣化進行対策しています 
カバーの隙間から少し見えていますが、ノーマルのシートはダメージ有ります 
 
天井はキレイに処理済み 
 
ダッシュボードは目立つダメージも無く良好 
助手席はレバーひとつで前傾及びスライドするので、リアシートへのアクセス良好 
リアシートもカバーが掛かっています 
ドア内張はオリジナルで、左右ともベルトのバックルキズ有りますが、概ねキレイです 
 
ドア下は左右ともキレイ 
 
F6A型 4サイクル水冷3気筒OHCエンジン 
機関はノーマルでコンディション良好 
荷室はカーペットの汚れ等、それなりの使用感有ります 
タニグチのスライドレール 
バックドアはキズ等の使用感あり 
下回り後方から 
左リア 
右リア 
左フロントのアピオリーフスプリング 
右フロントアピオシャックル 
マフラーとタンクガード 
前方から 
各コーナーの様子 
目立たない小傷は有りますが、概ね良好です 
 
 
タイヤサイズが大きいので、ステアリングを一杯に切ると板バネと干渉します(ノーマルサイズのタイヤでは問題なし) 
16インチホイールは4本とも同様のコンディション 
右後方からのルーフの状態  
同じく左前方から 
ステップ付き 
ボンネットに錆浮き箇所あります 
背面タイヤは取り外していますが付属します 
取説と純正キー 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/090-3910-8469 森本(モリモト)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ

新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。

※購入、商談については、早いもの順ではありません。
※48時間経過後は、お問い合わせ順にご案内いたします。
※上記をクリックするとメールソフトが立ち上がりますが、お問い合わせの車両名を必ずご記入下さい。
※携帯のメールアドレスの場合、当方から返信してもメールが届かない場合ありますので、それ以外のメールアドレスでご連絡下さい。

注1)上記をクリックしてもメールソフトが立ち上がらない場合は、enthuno.morimoto@gmail.comをコピーしてメールの宛先に入力して頂くか、お電話でご連絡下さい。
注2)こちらからのメールが迷惑メール扱いされている事がありますので、返信メールが来ない場合は、迷惑メールフォルダもお確かめ下さい。
注3) 携帯やスマホからのメールの場合、こちらからのメールが届かない場合がありますので、PCのアドレスをご連絡頂くか、上記のメールアドレスからのメールを受信出来る様に設定をお願いします。

  エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る   上に戻る