|
車検 2026年3月 |
走行 123,690km |
備考 ETC 5MT エアコン |
|
長さ 329cm |
巾 139cm |
高さ 118cm |
重量 690kg |
排気量 660cc |
|
取材日2023年12月29日 |
|
掲載いただいたカプチーノはセミレストア済の個体です。
オーナー様はカプチーノは2台目でして、以前長らく所有されるも家族構成の変化によって一旦手放されたのですが、ご子息の手が離れるのをきっかけにまた乗りたくなってしまいました。
本モデルの弱点等、隅々までの知識が蓄積されたオーナー様が納得できた1台が遠方の専門ショップに存在してたのを発見し、4年ほど前に購入されました。以降1万キロ弱の走行です。
雨天未使用の車庫保管、週末にオープンでワインディングを楽しむといった用途です。
こちらのメーカーでこの年式になるとやはり気になるのは車体のサビですが、納車前に板金と防錆処理が施されており、これも購入の決め手になったようです。
この辺りの整備の様子は、画像をプリントアウト保存してあります。
前のオーナーさんにて黄色にオールペンされてますのはソリッドです。スズキの純正色ではなさそうです。
ボンネットやフェンダーはFRP製で、元々軽いクルマですがさらに軽量化されてます。
ロールゲージが組まれており、車体剛性の向上と安全性といった面でも好感、その他、多数のモディファイと整備が施されています。
機関系
・モンスター100Kターボキット(90馬力ほどかな、とのことです)
・アイドラプーリー2個
・NGKプラグコード
・ミッションオーバーホール済(2速入ります)
・クラッチオーバーホール済
・HKSパワーフロー
・フジツボレガリスマフラー
足回り
・ピューパ車高調
・スズキスポーツ2WAYLSD
・モンスター強化デフマウント
・ブレーキキャリパーオーバーホール済
外装
・モーラースポーツフロントバンパー
・モーラースポーツFRP製ボンネット
・ユーロ製サイドステップ
・TAKEOFF製クロススタイルFRPフロントフェンダー
・ショートアンテナ
・フロントクリアウインカーレンズ
・クリアーサイドマーカー
・NAロードスター用メッキドアミラー
内装
・パーソナルステアリング
・カーボン調シフトノブ
・スピードメーター(ウルトラ製)
・カロッツェリアCDデッキUSB対応
・ツイーター
その他
・クスコ製6点式ロールゲージ
・スズキスポーツフロントタワーバー
・HIDヘッドライト(ロービーム)
お気に入りの1台なのですが、他に気になるクルマが現れ、複数台の趣味車を所有するのは難しいこともあり今回掲載いただくことになりました。
付属品として、スタッドレス付きホイール(車検に必要です)と新品のスポーツタイプブレーキパッドを差し上げます。
自動車税とリサイクル券は込みのプライスです。
車両は石川県金沢市近郊にございます。
|
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
150万円→130万円 |
画像クリックで拡大出来ます |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
貴重なハヤシレーシング6J |
|
|
|
|
|
|
助手席シート座面に2mmの穴 |
|
|
|
|
|
|
|
|
あえてブローオフバルブレス |
HID |
|
|
ポテンザアドレナリン |
|
|
|
車検用のスタッドレスホイール |
Tバールーフ |
タルガトップ |
オープン |
|
板金防錆整備記録 |
|
機関系整備記録 |
|
|
|
この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 北陸
TEL/080-5470-4849(ナイトウ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
e.hokuriku@gmail.com
新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。
※購入、商談については、早いもの順ではありません。
※48時間経過後は、お問い合わせ順にご案内いたします。
※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。
※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください。
|