★スズキ ジムニー 幌（SJ10）に関して
1965年、自動車市場からの撤退に追い込まれてしまったポープ自動車が、業界への再起を目指し四輪駆動不整地用万能車として「ON360」を開発しましたが、既に量産体制や販売能力はなく、量産化には至らず、100台程度が製造されたに留まりました。そして大手メーカーへの製造権譲渡へと踏み切り、自動車市場からの完全撤退を決断し、撤退直前のホープ自動車が開発したホープスター「ON360」の製造権を、スズキが買い取ったことによって、唯一無二なジムニーの歴史が始まりました。

ジムニー SJ10は、1976年6月発表。　1976年の法改正により軽自動車の規格が変更に対応して、旧規格の車体サイズのまま、新しいLJ50型エンジンを搭載し、排気量を550ccクラス（539cc）へと拡大し、最高出力26PS/4,500rpm、最大トルク　5.3kg・m/3,000rpmで、愛称は「ジムニー55ゴーゴー」でした。

当初、SJ10は先代のLJ20F型とまったく同じボディを使用していましたが、'77年にはトレッドの拡大に合わせて前後フェンダーを拡大した2型が登場、さらに翌年には、ヘッドライト位置を下げ、若干顔付きの変わった3型へ、'79年にはバンパーが黒くなりシャープな表情となった4型へと発展しました。

小型軽量なボディに、堅牢なラダーフレーム、大径タイヤを備えた4WDとして、悪路の踏破性はトップクラスの性能を誇り、近年では趣味のクルマとしても安定した人気を誇っています。

◆当車について◆
2023年2月に購入し、現在4オーナー目、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録数枚あり、事故歴・修復歴不明、ETCなし、スペアキーあり

※型式／H-SJ10、原動機の型式／LJ50、車台番号／SJ10-154●●●

◆エクステリア◆
ボディーはフルオリジナルでボディーカラーは黄色、修理箇所や色褪せ・サビは散見されますが、大きな腐れなどはありません。　幌は、穴の修正とリアウィンドゥの張り替え（時期不明）等されています。　

フロントバンパーが白に塗り替えられていて、初期型の雰囲気を醸し出しています。　運転席のフロアー部分にこぶし大程度の修理（パテ）跡がありますが、四隅の重要な部分ではなく中央部分の修理です。

タイヤはファイヤーストーン S-3　6.00−16 ６ｰPLY を前回の車検時に装着、まだ山も８分残っています。

◆インテリア◆
内装もフルオリジナルです。　インテリアといってもほぼ鉄板なのですが、運転席フロアに修理跡があるのと、助手席のシートバックに一箇所破れがあります。　運転席・助手席・後部座席・サンバイザーもとてもキレイで、生産より42年経過しているようには見えません。

荷室部分は塗装の艶もありキレイな状態です。

◆エンジン・整備関連◆
セル一発でエンジンは始動し、２ストエンジン独特の排気音でアイドリングは安定し、フケ上がりも良好です。　直近で整備もされているそうで、現在特に不具合はありません。　もちろんヒーターも効きます。

壊れてはいなかったのですが、心配だったのでオルタネータは新品に交換したそうです。


【追記】2023年7月30日
バッテリー交換済み

【追記】2023年11月2日
継続車検を取得しました。
金額は据え置きとさせて頂きます。

◆オーナーさんより一言◆
友人の紹介で広島まで現車を見に行き、フルオリジナルで腐りが無かったのを気に入り譲って頂き、帰りは自走。　高速道路は85km巡行出来、全くのノントラブルで帰って来れました。

とても気に入って買ったんですが、ファミリーカーには不向きで家族の間で不評なため、泣く泣く手放す事にしました。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
オーナー様のご厚意で助手席に乗せて頂きドライブしましたが、前オーナー様が長くディーラーで整備されていた事もあって、機関系の調子はとても良いです。　　

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は土・日・祝日でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税・リサイクル料金は車両価格に含まれます。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。