スバル・初代フォレスターのご紹介になります。
フォレスターはインプレッサのプラットフォームをベースにSUVのボディを採用したモデルです。
今回のグレードはS/tb-STiであり、車両はオリジナルな状態です。
このグレードの主な特徴は下記となります。

・水平対向4気筒DOHC16バルブICターボにより、スペックは240ps(177kW)/6000rpm、31.5kg・m(309N・m)/4000rpmです。
・メッシュグリルの採用
・フロント及びリアアンダースポイラー、サイドアンダースポイラー、大型リアスポイラーの装着
・STi専用のインパネメーター
・STiロゴ入りシート表皮＆専用ドアトリム(スウェード調)
・STiによりチューニングされた専用サスペンションの装備(車高30mmダウン)
・BBS製16インチゴールドアルミホイールの装着
・ブレーキの強化
・MOMOステアリングの装着
・MTはなくATのみの設定
等々

オーナーさんは事故歴・修復歴無しの状態で購入され、現オーナーさんでツーオーナーとなります。
初代オーナーさんは関東圏の方となっております。

新車時書類、取説ございます。
整備記録簿も多数ございます。
(H12,H15,H19,H21,H23,H25,H27,H29,R1,R3,R5)

普段はシャッター付ガレージ保管になります。

今回、車庫整理の為に掲載に至りました。

【外装】
今回ご紹介いたしますフォレスターは、この年代の黒の塗装に見られる塗装剥げや色褪せは無い様に見受けられます。
ボンネットのフロントグリル側の端部分に塗装浮きが若干御座います。
助手席側フロントバンパーの角部分に擦り傷が御座います。
約1年半前にガラスコーティングを施工しているとの事で、全体的に艶があります。

【内装】
全体的に程度良好な印象を受けました。
ステアリング、シフトレバーは擦れ少なく良い状態を保っております。
ダッシュボードやコンソールも焼けがなく良好な状態かと思います。
運転席、助手席に関してですが、純正フロアマットの上にゴムマットを敷いて使用していますので、純正フロアマットは綺麗な状態です。
天井の状態も良好です。また、タバコ臭等の異臭は感じませんでした。

【足周り・下周り】
ホイールはリム部分に何箇所か塗装剥げがありますが、場所的にも目立たない様に感じます。
錆びや腐食は若干は御座いますが、年式から考えるとかなり良好かと思います。
アンダーカバーの擦り跡もございません。

【機関】
定期的に乗られており良好なコンディションかと思います。
エンジン音にも違和感は御座いませんでした。
上部から確認する限りでは、オイル漏れもありません。

直近の整備記録です。

2019年9月車検整備(8,979km時)
ISCバルブ交換
スロットルボディ清掃

2021年10月車検整備(9,520km時)
タイミングベルト交換
ウォーターポンプ交換
テンショナー一式交換(4ヵ所)
サーモスタッド交換
左右フロントブレーキパッド交換
左右フロントブレーキローター研磨

2023年10月車検整備(45,027km時)
左フロントドライブシャフトインナーブーツ交換
左右ロアアームボールジョイントダストブーツ交換
左ラックブーツ交換
左右タイロッドエンドブーツ交換
クーラント交換

【付属品】
希望があれば、下記お付けいたします。
純正BBS製16インチゴールドアルミホイール(リペア品)にスタッドレスタイヤ(8分山位)を付けた物を4本お付け致します。
(保管は知人の整備工場に任せているそうなので、保管状態は良いと思います)

お車は茨城県にございます。
個人売買の為、消費税はかかりません。
ご購入の方は、自動車税の月割り額とリサイクル料¥11,860-の別途ご負担をお願い致します。