スバル・アルシオーネSVXは、1991年から1996年まで販売された高級クーペで、SVX（Subaru Vehicle X）は、スバルが提唱した「グランドツアラー」を象徴した呼び名です。

巨匠ジウジアーロによってエクステリアがデザインされており、水平対向エンジンならではの低いノーズと、ドアガラスがルーフ面にまで回り込む、まるで航空機のキャノピーのような形状が大きな特徴です。

現車は、スバル・アルシオーネSVX　バージョンＥ　１９９３年式です。

ＳＶＸを購入するのは、複数台目ですとおっしゃる、生粋のエンスーなオーナー様が購入されたのは、約２年前。
ＳＶＸでは有名な、岐阜の某ショップにて購入し、徹底して仕上げて下さいと依頼し、１年以上を費やし仕上げました。
仕上げるのに、車体費用込みで４００万越の費用がかかっているそうです。

外装、内装、機関系も全く問題ないコンディションかと思います。
程度の良いものをお探しの方は、是非、ご検討くださいませ。

ボディに、気になるような色褪せや傷もなく、ボディコーティング済。
フロントガラスにあった飛び石も修復済で、また、ガラス面の水垢も除去済で大変きれいな状態です。

室内も大変きれいな状態です。
劣化のあったリヤシートも張り替え済です。
エアコンも良く効いております。
ＥＴＣ付属。
オーディオは、パイオニア ディスプレイオーディオ FH-8500DVS

整備された主な内容は下記。

・タイミングベルト交換
・オイルシール類交換
・Ｖベルト交換
・カムカバーガスケット交換
・ラジエーターコンプリート交換
・ラジエーターホース交換
・クーラント交換
・トランスミッション修理
・オイルコントロールユニットハーネス交換
・オートマチックフルード交換
・ショックアブソーバー交換
・専用ビルシュタインサスペンション交換
・外装修理（バンパー、ルーフ他）
・エアコン点検清掃、調整
・オーディオ＆スピーカー交換
・ＥＴＣ取付
・ヘッドライト再生
・アルミホイール再生
・タイヤ交換　４本
・灯火器性能改善近代化
・左右ドアトリム樹脂劣化再生一式

下記は、整備記録簿より。

・サーモスタット交換
・Ｗ／Ｐガスケット交換
・オルタネーター交換
・ノックセンサー交換
・ピッチングストッパー交換
・Ａ／Ｃコンプレッサー交換
・ＡＴオイルストレーナー交換
・トランスファークラッチバルブ交換
・フロントストラット交換
・アッパーマウント交換
・リヤストラット交換
・フロントドライブシャフトブーツ交換
・リヤドライブシャフトブーツ交換
・エアーエレメント交換
・フューエルフィルター交換
・ラジエーターアッパーホース交換
・ラジエーターロアホース交換
・ラジエーターアッパータンク交換
・フロントキャリパーシールキット交換
・フロントブレーキパッド交換
・フロントディスクローター交換
・リヤキャリパーシールキット交換
・リヤブレーキパッド交換
・リヤディスクローター交換
・ドレンＧ／Ｋ交換
・スパークプラグ交換
・タイミングベルト交換
・テンショナー交換
・アイドラープーリー一式交換
・クランクオイルシール交換
・カムオイルシール交換
・カムキャップ交換
・ロッカーカバーＧ／Ｋ一式交換
・セパレーターカバー交換
・クランクリヤオイルシール交換
・ＡＴハーネス交換
・ＡＴＦ交換
・フロントデフオイル交換
・リヤデフオイル交換

タイヤは、Continental PremiumContact 6
２２５／５０／Ｒ１６　８分山程度あり

屋内車庫保管。

他にも複数台、お車がある為、コンディション維持程度に乗っています。
お車整理の為、売却を決断しました。


【令和６年７月１７日更新】
値下げしました。（４４０万→３７５万）

お車は福岡県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。