■概要
最終モデルのSTiバージョンⅥは、ベースであるGC8系インプレッサの改良に尽くされ、GC8型STiの最後を飾るにふさわしい最も完成されたモデルです。
フロントバンパー下部にアンダースポイラーを追加してリフト低減、回頭性の向上の為に軽量のアルミボンネットが採用されています。
バージョンⅤから継承され続けた翼断面形状のリアスポイラーは、高速域での空力効果が大きく、STiバージョンⅥでは一新してダウンフォースを高められました。
当車両はECUを社外品フルコン(Link社 G4X Plugin)に変更されており、お好みの設定でお乗りいただけます。
また純正ECUも保管されており、純正戻しも可能でご購入の際はお選びいただけます。
外装や内装に経年劣化は見られますが、オーナー好みのお車に作り上げていくという意味では楽しい車種ではないでしょうか。
■ボディ
・外装は社外品の取り付けはされていません。
・全体的に塗装のやれや剥がれがございます。
・フロントアンダースポイラー 左側に大きい擦り傷がございます。
・サイドスカートに錆が所々ございます。
・去年、衝突事故に遭われリアバンパーを新品交換、左側リアフェンダーからAピラー・ルーフ・ボンネットの再塗装をされました。
・上記のタイミングで左リアフェンダーのラジオアンテナ用の穴を塞がれました。
・同タイミングで、ルーフ・フロントガラス周りのモール類を交換。
・ヘッドライトはガラスレンズのため、くもりがなく綺麗な状態です。
■インテリア
・ステアリング、シフトノブは革が剥がれています。
・シフトリンクブッシュは純正のゴム部品が廃盤の為、社外品のジュラコン部品に変更されています。
そのため純正と比べると、走行中のミッションの音は大きく感じられるかもしれません。
・シートは純正で全席クッションのヘタりは少なめです。
・フロアマットは運転席のみ純正品ではございません。。
・CDオーディオデッキ(Bluetooth、CD、SD、AUX)
・取付時に音量コントロール付近の樹脂内装パネルが削られています。
・追加メーターはダッシュボード中央のゼロスポーツ製メーターフードにDefi-Link Meterの水温・油温・油圧を装備。
・過給圧は右Aピラーに装備されています。
(油圧メーターのバックライトが不調により点いたり点かなかったりします。)
(過去に水温計のバックライト不調があり、Defi-Link Meterは廃盤品でメーカー様も修理不可でしたので、ご自身でLED交換をされました。)
・運転席左膝のあたりにターボタイマーを装備されています
・助手席の窓の開閉は少し元気がないようです。
・助手席側グローブボックス内にETCが装備されています。
■エンジン
・水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ
・現状エンジンやミッションに不具合はございません。
・吸気ダクト1箇所にゼロスポーツ製のものを付けられています。
・ECUを社外品フルコン(Link社 G4X Plugin)に変更。
フルコン載せ替えと同時に、O2センサーを外してラムダセンサーに変更、インタークーラーにボスを溶接して吸気温度センサーを追加されています。
(純正ECUとO2センサーを保管されていますので、純正戻しを希望される場合は可能です。
純正戻しの場合、インタークーラーの吸気温度センサーボスは溶接済みのため、センサーを外した後メクラ蓋をする形になります。
フルコンのままお渡しする場合、故障のリスク等考慮して「安全仕様セッティング」での渡しです。ただしオーナー様は整備士さんではなくあくまで趣味範囲でメンテナンスを楽しまれていますので、お引き渡し以降このセッティングに対して一切の責任を負いかねます。ご承知ください。)
■足回り
・フロント：205/50R16 (2021年1月製)
・リア ：205/50R16 (2021年1月製)
・DUNLOP DIREZZA DZ102
■整備記録
・2019年2月 79,750km
バッテリー 交換
オイルフィルター 交換
エンジンオイル 交換
ブレーキフルード 交換
・2020年4月 106,574km
タイミングベルト 交換
クランクオイルシール 交換
カムオイルシール 交換
アイドラプーリー No.1～4 交換
アジャスター 交換
ウォーターポンプ 一式交換
ウォーターホース No.1、2 交換
ラジエターホースアッパー 交換
ラジエターホースロアー 交換
ウォーターホース No.3 交換
A/C アイドラプーリー 交換
A/C ベルト 交換
P/S ベルト 交換
クーラント 補充
・2023年8月 139,459km
車検・整備・点検
ブレーキフルード 交換
スチーム洗浄 清掃
シャーシ 塗装
防錆コーティングスリーラスタークリア(TB6154)
ホイールナット 潤滑剤
スクリューボルトガード(TB6070)
タイヤローテーション
左右ボールジョイント 交換
以下、整備記録なしのオーナー様情報です。
2023年1月にプラグ 交換
車両は滋賀県にございます。
車両代金のほか、自動車税45,400円の月割り額を別途ご負担いただきます。リサイクル料10,990円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
