ケータハム スーパーセブン 1600GT クラシックに関して
1996年式ケータハム スーパーセブン 1600GTクラシックは、ロータスセブンシリーズ3の設計を基に英国ライトウェイトスポーツカーの伝統を、ケータハム社が独自に進化させたモデルで、軽量なパイプフレームとアルミパネル構造により、車重わずか530kgという驚異的な軽さを実現。

搭載されるフォード製1600cc OHVエンジンはツインウェーバーキャブレターを備え、100psの出力と官能的な吸排気音で、ドライバーに純粋なドライビングフィールを提供します。

クラシックモデルは、1992年に登場した廉価版セブンをベースに、快適装備を追加した仕様として展開されました。 ウインドスクリーンや幌、メーター類などが装備され、日常使いにも対応可能な仕様となっています。

ハンドリングは極めて俊敏で、マスターバックなしのブレーキや短いシフトストロークにより、操作に対する反応が非常にダイレクトで、ヒール＆トウやコーナリングでは、車との一体感を強く感じられます。

このクラシックモデルは、セブン初心者にも扱いやすく、英国ライトウェイトスポーツの伝統と情熱が融合した、真のエンスージアストのための一台です。


◆当車について◆
ディーラー車、2020年11月に購入し、現在3オーナー目、取説・マニュアル関連なし、禁煙車、整備記録なし、ガレージ保管、事故歴・修復歴なし、ETCあり、スペアキーあり

※型式／不明、原動機の型式／16GT、車台番号／CS33005316●●●


◆エクステリア◆
ボディーカラーはオックスフォードホワイトで、サイクルフェンダーやリアフェンダーに飛び石キズやクラックが目立ちます。　

ボンネットにエクボが数か所ありましたが、それほど目立ちません。 ボディーにクスミはありますが、アルミ製のボディーは磨き込めば光ると思われます。

ミラー、マフラーは社外品に交換していますが、ノーマルパーツは保管されています。　ヘッドライトのバルブはLEDに交換済み、フロントウィンドゥサイドにはウィンドリフレクターを装着しています。

ガレージ保管、雨天未使用のおかげか、下廻りりにサビは少なく、キレイな良い状態を保たれています。

トランクのカバーに切れた跡がありますが、頑丈に縫って補修してあります。 使用に問題はありませんが、気になる方は交換をお勧めします。

フロントの足回りはダブルウィッシュボーン化されていて、LSDも入っています。　　　　

ホイールはワタナベ製の14インチに変更（ノーマル鉄ホイールあり）タイヤは2016年製造のYOKOHAMA Neobaの185／60R14で、山はまだ十分に残っています。

その他、幌、トノカバー、サイドウィンドゥ（前期・後期）2セットが付属します。　いずれも使用頻度が少なく良い状態です。


◆インテリア◆
スパルタンな内装はノーマルで、メーターパネルやサイドパネルに大きなダメージは見当たりません。　

ステアリングには擦れや傷が見られました。　シフトノブはアルミ製です。

シートはヘッドレスト付きで、使用感はあります。　シートベルトは4点式に変更されていますので、車検時にはノーマルの3点式を用意する必要があります。


◆エンジン・整備関連◆
軽いクランキングでエンジンは始動し、アイドリングは安定しています。　フケ上がりはスムーズで排気音は官能的です。

新車から、基本的に紀和商会でメンテナンスされていた個体で、現オーナー様購入後の車検・オイル交換等も紀和商会様で実施されていました。　

記録簿はありませんが、現オーナー様の請求書や納品書などは残っております。

整備内容は下記となります。

2021.8月　スピードメーターマグネットシャフト修理O/H

2021.10月 エンジンオイル・エレメント交換

2022.11月 車検整備、エンジンオイル・エレメント・ミッションオイル交換

2023.10月 エンジンオイル交換

2024.11月 車検整備、バッテリー・エンジンオイル・エレメント交換

2025.5月 エキゾーストマニーホールドガスケット交換


◆オーナーさんより一言◆
1600cc、100馬力、4速マニュアルのクラシックに5年間乗ってきた途中でハイパワーのセブンに乗り換えも考え試乗もしましたが、フロントダブルウィッシュボーンにLSDの乗り味、使いきれるエンジンと、とても楽しいクルマでした。

今回は年齢の事もあり手放す事を決めたので、気に入ってくれる方が居れば、お譲りしようとエンスーの杜に掲載しました。

好調維持のため多少距離は伸びます。


◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
今回はオーナー様のご厚意で、少し長めのドライブに同乗させて頂きましたが、オープンエアで聞こえる排気音はサイコーでした。

是非このドライブフィールを味わって頂けたらと思います。


◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2025年10月27日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税 (45400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料は、車両代金に込みとします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。