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ケーターハムスーパーセブン 年式不明
車検 2024年11月 走行 不明 備考 中古並行車 右ハンドル 4速MT ロータスツインカムエンジン(ロータスセブンSr.V) 国内1オーナー(国内1989年登録) 横浜71ナンバー リジット モディファイ多数
長さ 336cm 157cm 高さ 110cm 重量 590kg 排気量 1690cc
取材日2024年6月7日

★当個体に関して
年式は不明ですが、平成元年に国内登録されて以来1オーナーの中古並行車です。
ずっと某有名ショップにてメンテナンスされていて、レースにも出場しています。
モディファイ箇所多数ですが、基本的にレース仕様に仕上げています。
オーナーさんは一時期3台所有されていたほどで、とにかくスーパーセブンを知り尽くされています。

◆当車について◆
中古並行車、1989年1月に購入し、国内1オーナー、取説・マニュアル関連無し、禁煙車、整備記録有り、ガレージ保管、事故歴・修復歴無し、ETC無し、スペアキー無し

※型式/不明、原動機の型式/17、車台番号/東[41]92●●●東

 

◆エクステリア◆
全体的にはとてもきれいな印象の個体です。
じっくり見ていくと、飛び石による細かい傷や塗装のクラックが有ります。
仕様の変更はブルックランズレーシングスクリーンとサイクルフェンダー、そしてロータスエランのバックランプです。
サイクルフェンダーに変更した際に元のフェンダーの跡が残っています。
ホイールは4本同サイズで、タイヤは185/60R14です。
同じホイールが付いたスペアタイヤも付属します。
更にレース用のマイクザパイプも付属します。

◆インテリア◆
インテリアも変更点多数で、カーボンの多さが眼を引きます。
インパネとサイドがカーボン張りになっています。
カーボンのインパネにはスミスのメーター類とモトリタのレーシングステアリングが備わります。
運転席のみCOBRAシートですが、助手席と同じノーマルシートも保管されているので付属します。

 

◆エンジン・整備関連◆
機関はとても良好な状態を維持されています。
主治医は某有名ショップで、これまでに多額の費用を掛けています。
内外装もですが、機関も変更点多数あります。
エンジンはロータスツインカムに載せ替えており、更に1,558t→1,620tにボアアップしています。
ステアリングはラック&ピニオン、サスペンションはアラゴスタ、フロントブレーキはアルミ4ポッドキャリパーにそれぞれ変更しています。

◆オーナーさんより一言◆
70歳になって、体力的にも衰えてきて、仕事柄雨の日でも乗れるスポーツカーが欲しくなり、ここのところでジャガーFタイプRクーペとの出会いがあり購入することになりました。
駐車する場所の都合や、体力的な衰え等の理由で大好きな愛車を手放すのはとても寂しい限りですが、大切に楽しんで乗ってもらえる方に売却したいです。
30代から35年以上大いに楽しませてくれた、私にとってとても大切な思い入れのあるSEVENです。
30代後半にはSEVEN SrU、BDR SEVEN、このSEVENと3台所有していた時もあったほど、SEVENは私にとって、とても魅力的な車です。

 

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
数々のエンスー車に乗られてきたオーナーさんが約35年もの間所有されていたセブンです。
コメントからも大切にされてきたことが伺えます。
コンディションが良く、変更点も多数ありますので、ドンピシャの個体をお探しの方にはおススメです。
横浜管轄であれば希少な「横浜71」ナンバーを引き継げます。

 

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2024年6月7日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税 (45,400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料(9,590円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

350万円→330万円
画像クリックで拡大出来ます
程度の良いケーターハム 
約35年間ガレージで大切に保管されていました 
 
変更点多数あります 
 
 
レーシーなコクピット 
ステアリングは良好です 
モトリタの小径 
カーボンパネルが眼を引きます 
メータ類はスミス 
 
運転席のみCOBRAシート 
背もたれ部分に少しキズ有ります 
 
4速MT 
 
 
 
助手席はノーマルシート 
使用感有りますがキレイです 
ロールバーが運転席サイドへも伸びています 
サイドのカーボンパネル 
ブルックランズレーシングスクリーン 
某有名ショップにてメンテナンスされてきたエンジン 
ボアアップされたロータスツインカム 
 
 
ウェーバー 
オイルクーラーも増設されています 
 
 
エンジン下回り 
ホイールは4本ともキレイです 
 
 
各レンズ類の様子 
 
リアはロータスエラン 
 
補強しています 
アルミ4ポッドキャリパー 
キーはこの位置に 
小さな凹み有ります 
塗装のクラック  
サイクルフェンダーにも塗装のクラックあります 
付属のスペアタイヤ 
マイクザパイプも付属します 
レースに出た際の車検証 
希少な「横浜71」ナンバー 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/090-3910-8469 森本(モリモト)まで
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