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ケーターハム スーパーセブン 620R 2018年式
車検 2025年9月 走行 6,234マイル 備考 ディーラー車(紀和商会)/6速シーケンシャル
長さ 315cm 158cm 高さ 109cm 重量 610kg 排気量 1990cc
取材日2024年1月

今回ご紹介するのはケーターハム・スーパーセブンです。
その中でも最上級グレードに位置し、スーパーセブン史上最強かつ最速を誇るモデル「620R」です。
ちなみに620Rは既に生産を終了していますので、程度の良い個体をお探しの方には是非ともご覧いただきたい逸品となります。

【スーパーセブン620Rについて】
ケーターハム社がチューニングを施したスーパーチャージャー付きフォード製デュラテック2.0Lエンジンを545kg(本国発表/乾燥重量)の車体に搭載し、シフトレバーを前後に倒すだけで変速できる6速シーケンシャルギアボックスを採用したこの車は、310PS(リッターあたり155ps)、0-100km加速はなんと2.8秒と、並み居るスーパースポーツカーを凌ぐパフォーマンスを発揮します。

エアロスクリーン&ミラー、フルバケットシート、トグルスイッチと620R専用メーターが並ぶインストルメントパネルなどはレーシーなカーボンファイバー製を採用しています。

ライトウエイトフライホイール、ドライサンプオイルシステム、LSD、ワイドトラックフロントサスペンション、レースサスペンションパッケージ、13インチホイールなどの装備が標準で装着されている究極のレーシングスポーツとなります。

【実車について】
現在気になる点は全く無しとのことで、外装・室内ともに目立つ傷なども見当たりません。

フォード製デュラテック2.0L:310馬力エンジンは短めのクランキングで一発始動、吹け上がりは軽く、アイドリングも安定しています。
マフラーは変更されていますが音量・音質も激しいほどではなく、車検も通るとの事。また、ノーマルマフラーも保管してありますのでお付けいたします。

その他、標準仕様からの変更点は次の通りです。
カーボン製ハーフドアを左右に装着
ヘッドライトはオプションのLED化
タイヤ・ホイールは純正13インチから15インチへ変更。タイヤ:YOKOHAMA ADVAN A050(2023年製)、マグネシウムホイール
ブレーキ:AP RACING PRO 5000R、アイバッハコイル、ピロボールショック
ドライバッテリー(助手席足元からトランク内へ移設)

取材の終わりに助手席にて試乗させていただきました。
んー、放心状態でした…。感想を言うならば、サーキットを楽しむクルマですね!の一言に尽きます。
異次元な世界…、いい経験をさせて頂きました。
もちろん機関は絶好調です。

個人のため消費税は掛かりません。
自動車税とリサイクル料はオーナーさんのご厚意でサービスといたします。

実車は山形県山形市にあります。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
1500万円
画像クリックで拡大出来ます
プレミアムペイント(オプション品)は傷もなく鮮やかな光沢があります。 
 
 
 
 
 
ストライプ(オプション品)も綺麗な状態です。 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
インパネまわりはカーボン製 
トグルスイッチが整然と並びます 
シートはカーボン製バケットシート 
 
 
両サイドともにカーボン製ハーフドア装備(オプション品) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
前から撮影 
後から撮影 
左から撮影 
右から撮影 
予備パーツあり  
バッグもケーターハム製 
 


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エンスーの杜 仙台オフィス
TEL/090-8925-7383(田村)

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エンスーの杜車両問い合わせ
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