■ケータハムについて
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ロード・ゴーイング・フォーミュラーと呼ばれたシンプルこの上ないスポーツカーで、コーリンチャップマン自身のスポーツカーに対する夢と情熱を、財布の軽い若いユーザーに味わって貰うために誕生しました。
１９６０年代からの基本構造は変わらないが、ロータスからライセンスを引き継いだケータハム社が数種のモデルを販売し多くのエンスージアストの心を掴み、スポーツカーメーカーとして広く認識された小規模自動車メーカです。

■今回紹介する車両について
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オーナーさんは小さな頃からセブンが好きで、いつかは乗ってみたいと思っていたそうです。
２０２２年にたまたま見ていたyoutubeで販売されいているこの車両に出会い、一気に購入熱が湧きあがり手に入れたと話されておりました。
オリジナル度の高い個体でしたが、購入後に車検対応としてキャタライザー付きのマフラーに交換されたそうです。
都内での猛暑や真冬の寒空の中までドライブを楽しんだそうですが、ご家族の事情で止む無く手放される事になりました。

■外装
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・外装はオリジナルの王道イングリッシュグリーンとアルミ素地で、大きな傷なく良好です。
・ノーズコーンにひび割れは見られませんでした。
・Ｆフェンダーは当時をしのばせるクラムシェルで優雅かつクラシカル、多少の小傷は見られます。
・Ｒ右フェンダーにはＦＲＰ特有の塗装の浮きが散見されました。
・エンジンカバーはアルミ表面が曇っている状態です。
・ＬＵＣＡＳのヘッドライトは曇なく綺麗です。
・テールレンズにヒビ無く良好です。
・サイドウインドディフレクターは透明度があり良好です。
・タイヤはＡＤＶＡＮ（Ａ０５２）サイズは１８５／５５／１４　山残りあり、まだまだ使用できると思います。
・社外ホイールは全体的に汚れが目立ちますが、補修が必要なガリ傷は見られませんでした。

■内装
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・内装は過酷な状況で使用されるスーパーセブンとしては良い状態を保っていると思います。
・シートも良好ですが、運転席の座面に１５センチ程度の解れがあり、こちらは補修されております。
・ステアリングは取り外せるＭＯＭＯ製ステアリングが装着され、車体にマッチしており雰囲気が良いです。
・ダッシュボードに割はありません。
・メータ—類に不動箇所はありません。
・電動ファンと燃料ポンプスイッチが追加装備されております。
・シートベルトは３点式に換装されており、４点式のシートベルトは付属します。

■機関・電装
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・エンジン（型式１７）は、掛かり、調子ともに良く現状で不具合は無いそうです。
・キャブレターはＷＥＢＥＲ−４０ＤＣＯＥ×２
・オイルキャッチタンクが増設されております。
・ヒーターは大変効きが良いとのこと。

■付属品
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・サイドカーテン
　スクリーンは劣化は見られますが、透明度は高いと思います。
・幌、コタツブランケット、トノカバー
・ヘッドレスト２個
・４点シートベルト
・消化器（２０２２年製造）
・ジャッキ
・三角停止版
・ドライブレコーダー
・ＥＴＣ

■メンテナンス
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２０２１年
・ブレーキマスターシリンダー交換
・ブレーキ配管製作交換
・ブレーキホース３本交換
・ブレーキ、クラッチペダルラバー交換
・ブレーキフルード交換
・オイルキャッチタンク増設
・配線、リレー修理
・エンジン フロントオイルシール交換
・オイルパン取付部リコイル加工
・ウォーターポンプ交換
・ウォーターポンププーリーオフセット加工
・スカットル ボルト止め加工
・サイドスリップ調整

２０２２年９月
・車検対応マフラー製作交換
　メタルキャタライザー（１００Φ）、後端パイプ（５０．８Φ）



ご希望の方には、エンジンフードを磨く為に保管していた、電動ポリッシャーをお付けいただけます。

現在も通常使用しておりますので、走行距離が伸びる事をご承知おきください。

車両は東京都内にあります。
車両代金の他に精算する費用はありません。
個人売買の為消費税はかかりません。