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ケーターハムセブン160 2016年式
車検 2025年3月 走行 50,500km 備考 エンジンマウント、ミッションマウント、ブッシュ類交換済み
長さ 318cm 147cm 高さ 107cm 重量 480kg 排気量 650cc
取材日2023年9月16日

今回ご紹介するのはケーターハムセブン160になります。

ケーターハム初の軽自動車規格のセブンという事もあり、発売当初からかなり注目された車ですね。

エンジン、ミッションははスズキジムニーやカプチーノにも搭載されていたK6Aエンジンをベースにしたものを搭載しているので、機関のメンテナンス面での不安はほぼ解消されたセブンと言っていいですね。

今回の車両はスパルタンなセブンには珍しく、傷や凹み等がほとんど見られない極上の状態を保ったセブンと言えます。

オーナー様は約7年前に新車で購入されて大切に乗られてきました。
納車時の様子を撮影した動画がyoutubeで179万回再生を超える再生数となったyoutuberさんでもあります。

購入後は週末ドライブで色んな所に行かれた様で走行距離は現在約5万qに達しました。ただ、国産エンジン、ミッション搭載でおまけにタイミングチェーン式とあればまだまだ充分に現役で活躍してくれそうです。

また、まめにメンテナンスも行われている車両で、3〜4年前にはエンジンマウント、ミッションマウントを交換。2023年3月にはブッシュ類を交換とゆくゆく気になる所はすでに交換済みです。

インテリアの面でもシートを純正のファブリックから「CATERHAM」のロゴ入りの合皮の物に張り替えられていたり、ステアリングを純正のモトリタのレザー張りの物から同じくモトリタのウッドタイプに変更されています。

レーシングスクリーンも純正からブルックランズタイプのレーシングスクリーンに交換されています。

ホイールは純正の14インチのスチールホイールから13インチのワタナベホイールに交換されています。タイヤサイズも純正の155サイズから165に替わっています。

オーナー様はアルミ地を磨くのが非常にお好きとの事で車両のアルミ部分は鏡のようにピカピカにしてありました。コンパウンドの番手を変えて時間をかけてバフ掛けをされている様です。

各種純正パーツ付属します。
・純正レーシングスクリーン
・幌骨(レーシングスクリーンの為取付け不可)
・マフラーのカバー
・トノカバー(左右)
・ヘッドレスト(CATERHAMロゴ入り・合皮張替え済み)

【機関・足回り】
エンジン、ミッション、足回り共にノーマルのままです。

国産エンジンですのでエンジン一発始動で何のストレスも感じられませんでした。

【外装】
非常に綺麗な状態を保っています。ボディに傷はほぼ見られず、ストーンガードへの飛び石跡もほとんど見られませんでした。

インチダウンして取り付けられたワタナベホイールがバッチリ似合っています。純正のスチールホイールは有りません。

現在はブルックランズタイプのレーシングスクリーンが着いていますが純正のレーシングスクリーンもあるのでお付けします。

元からレーシングスクリーンだった為装着できませんが、幌骨も付属いたします。
【内装】
シートの張替えを行っているので擦れなど殆ど見られません。ヘッドレストは現在取り外してありますがそちらも張替え済みです。

モトリタのウッドステアリングがいい感じです。

ETC・レーダー探知機装備しています。

状態維持の為、たまに乗られますので走行距離は多少伸びます。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税(月割り)とリサイクル料(\3400)のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
440万円
画像クリックで拡大出来ます
見慣れた定番のセブンのアングル 
見た目では大きさの判別がつきません 
レーシングスクリーンがいい雰囲気です 
「7」のロゴ入りノーズコーン 
ヘッドライトのメッキ部はご覧の状態 
 
フロント足回りも良い状態を保っています 
 
サイクルフェンダーにクラックは無し 
 
セブンらしいシンプルなリアビュー 
 
趣有るナローなリアフェンダー 
 
 
ハイマウントストップランプを装備 
レーシングスクリーンはセパレートタイプ 
 
非常に居住性の良いコックピット 
軽規格は少しだけ幅が狭くなっています 
 
 
シートは張替えられて綺麗な状態です 
座面の擦れも有りません 
 
 
ステアリングはモトリタのウッドに変更 
走行は現在50000km台 
 
 
スズキのK6Aエンジンとミッションを搭載 
DOHC3気筒のターボエンジン 
エンジンはノーマルのままです 
 
 
ノーズコーンの中に見えるインタークーラー 
 
 
飛び石跡の少ないストーンガード 
現在のケーターハムのエンブレム 
ホイールはワタナベの13インチに換装 
4本共にガリ傷等見られませんでした 
 
 
フロントから見た下廻り 
リアから見た下廻り 
付属する純正パーツたちです 
付属する純正のトノカバー(左右) 
取説、整備記録等揃っています 
こちらのガレージにて保管 


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エンスーの杜 南九州オフィス
TEL/070-6597-4547(ハシグチ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
spwbj855@yahoo.co.jp

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