■　概要

セブンの中でも使い勝手の良いバーキンセブン。ケントエンジンは高回転まで気持ちよく回り、耐久性もあり、さらには部品も入手しやすいというセブンの入門にはベストの一台です。ミクニのツインキャブレターは音も良く、エンジン始動もスムースで３０年近く経った今でも十分な動力性能を感じさせられます。走る、曲がる、止まるという車の基本は大きく車重に影響されるという事が実感として理解できる車。車重６１０ｋｇという驚くほどの軽さが運転の楽しさを教えてくれます。カーポート保管で複数台お持ちのオーナー様で、ガレージ整理でのご出品です。

■　ボディ

・細かな飛び石跡やエクボは散見されますが、全体的に綺麗な印象です。
・幌はありません。
・トランクカバーは縮みも少なく、スナップなども機能しています。
・テールランプも熱での歪みなどもなく綺麗な状態です。
・オリジナルのディフューザーは効果が感じられるとのこと。
・リアディフューザーはすぐに取り外すことができます。

■　インテリア

・年式より綺麗な印象です。
・サベルトの４点式シートベルト
・前後ドライブレコーダー付き
・ＥＴＣ付き
・クーラーレス、ヒーター付き

■　エンジン

・１．６リッター直列４気筒ＯＨＶ
・ケントエンジン
・ミクニ製ツインキャブレター
・スムースに小気味よく回るエンジンです。

■　シャーシ

・５速ＭＴ（２０２２年にオーバーホール済み）
・しっかりと整備されている印象でした。

■　足回り

・ＡＶＯのショックアブソーバー
・ゴツゴツとせず意外としなやかな乗り心地
・タイヤサイズ　１８５/６０Ｒ１４（２０１７年１２月製）
・スペアタイヤは１５インチ

■　整備記録（主な整備のみ箇条書きにて。オイルなどは適時交換。）

・２０２２年７月（１７４３０ｋｍ）
車検整備
トランスミッションオーバーホール
ギアボックスガスケット交換
ギアボックスフロントオイルシール交換
ギアボックスリアオイルシール交換
スピードピニオンオイルシール交換
ベルハウジングガスケット交換
ＦＡＧ製メンドラシャフトベアリング交換
トランスミッションオイル交換
インテークマニホールドガスケット交換
インテークマニホールドセンターボルト交換
クラッチ点検
パイロットベアリング交換
レリーズベアリング交換
ＬＬＣ交換
マフラー修理
左ヘッドライトバルブ交換
左リアウインカーバルブ交換
バックランプヒューズ交換
ワイパーブレードゴム交換
燃料ホース交換（整備記録なし）
バッテリー交換（整備記録なし）

メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。
ガレージ整理の為のご出品です。
車両は大阪府にあります。

車両代金のほか、自動車税４５，４００円の月割り額を別途ご負担いただきます。リサイクル券は廃車の際に所有者負担となります。
個人売買の為、消費税などかかりません。

以上の記事内容は、オーナー様のコメント、整備記録をもとに作成したものです。整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。