バーキンS3 Zetec ツインカム2.0　のご紹介です。

オーナーさんは20代のころ2TGを搭載したカナディアン７に乗られていた経緯があり、もう一度スーパーセブンに乗ってみたいとの事で車種選びが始まりました。

ちなみカナディアン7は、トルクの細い2TGでも車重の軽さから扱いやすく、それでいて見た目はスーパーセブンですから当時はかなり目立ったそうです。

どうせセブンに乗るなら、2TGよりもハイパワーの2000ccのツインカムセブンに乗ってみたいとの思いから、今回ご紹介するバーキン S3 Zetec2.0を購入されました。

オーナーさんが購入されたのは2018年の5月です。

購入後はガレージ保管です。（画像参照）

ただ、保管場所の形状から、ガレージからの出し入れが若干難しい為、乗るときには少々気合がいるそうです。

乗り方としてはワインディングと、たまに通勤での使用ですが、4年間で1,000kmほどしか乗られていないとのこと。
※メーターが故障したため前々回の車検時に交換してあります。よって走行距離はあくまでオーナーさんの記憶限りですのでご了承ください。
※参考までに車検証の走行距離を記載します。
　令和2年3月26日　66,300km
　令和4年4月18日　13,200km

所有してから車検を2回受けた際に、基本的なメンテナンスは実施済みですが、所有期間中の距離が距離ですので大きなメンテンスはありません。

また、オーナーさん自身は元々売却するつもりが無かったこと、記録等を残すことをあまり気にされるタイプでも無かったこと等から、詳細な履歴は残っていません。

ご不明な点がありましたらオーナーさんに確認しますので遠慮なくお問い合わせください。

今のところ大きな不具合はありませんが、小さなものはいくつかあります。

・フロントのウィンカーレンズに割れがあります。
（新品のレンズがありますので差し上げます。）
・オドメーターの表示が時々消えます
・燃料ゲージが満タンにすると”0”になりますが、減ってくると動き出します。

何れもオーナーさんは気にならなかったので、気になる方は要修理です。

580ｋｇの車体にFORD製Zetecツインカム2Lエンジン＋5ＭＴ（クロスミッション）のこの車はまさに公道を走るレーシングカーです。

このまま所有し続けることも考えましたが、お好きな方で大切にして頂ける方にお譲りしたいとの事でした。

現車は広島県西部にあります。

個人のため諸費用等はかかりませんが、月割りの自動車税は車両代金と別に必要です。

(登録や陸送等にかかる費用は別途必要となります。)