★ケーターハム スーパーセブン スプリントに関して
セブンシリーズではエントリーモデルとして取り上げられることが多いスプリントであるが、ダイレクト感のあるドライブフィールやテイストをしっかり味わうことのできるベーシックなモデルである。

ウェーバー製45DCOEキャブやドライサンプ式のオイルクーラーを装備し、搭載されるフォード製OHVエンジンは1680ccの排気量から、最高出力135psを発揮した。

◆当車について◆
オーナー歴不明、取説・マニュアル関連無し、整備記録無し、事故歴・修復歴無し、ETC、スペアキーあり

※型式／不明

◆エクステリア◆
オリジナル度が高く比較的綺麗な状態ですが、FRP製のリアフェンダーにはクラックがあります。

写真の20番に写っていますが、オリジナルのミラーとワイパーはあります。
また写真はありませんが、幌・サイドカーテン（左右）があり、幌のスクリーンの状態は良好です。

◆インテリア◆
シートは本革で、ミッションは4速MTです。
シートベルトは4点式がついていますが、撮影時はクリーニングのために取り外していました。
シートはヘッドレスト装着用の穴はありますが、残念ながらヘッドレストはありません。

◆エンジン・整備関連◆
ケントエンジンはプラグを交換したばかりで、動画でもお分かりになるようにフケ上がりも良く、調子は良好です。

◆ショップからの一言◆
チャップマンから正式にロータスセブンSr3を継承したケーターハムセブン。

今回のセブンはOHVケントエンジンを積むケーターハムシリーズの中でも最もらしい古典セブンと思います。

ケントエンジンは実に歯切れの良いサウンドを響かせる英国フォードの大傑作エンジンであるのは良くご存知のことと思われます。

OHVのくせに性能が良く、壊れにくく、そして何よりもパーツが今だ豊富で安く手に入ることです。

この手軽に入手出来、それが安いという事は長く所有するうえに於いて大きな魅力になります。

私も1970年のモーガンを所有していますが、今回のセブンと同様のケントエンジンでミッションは4速です。

この4速が英国古典スポーツをより気分を高めてくれます。

5速は高速道路でしか使いません。

主たる戦場はワインディングです。

4速で充分、ワインディングで吠えるOHVケント。

きっと高揚する幸せな一時です。

◆お問い合わせに際して◆
・当車両は神奈川県横浜市にあります。

・このページの車両は車の売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両はショップ様の依頼によりFOR SALEとして掲載しています。

・写真や動画は全てショップ様が撮影し、コメントはショップ様からお聞きしたものをそのまま掲載したものですので、エンスーの杜の担当者は取材をしていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。

◆購入される場合◆
・車両代金は税込となります。
・リサイクル料9,590円のご負担をお願いします。
※ローンの使用は出来ません。
※現状渡しとなりますが、車検取得や整備を行う場合は別途ご相談とします。