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ケータハム スーパーセブン 1700BDR 1992年式
車検 2023年5月 走行 22,648マイル 備考 2人乗り 並行車 5MT コスワースBDRエンジン
長さ 338cm 158cm 高さ 109cm 重量 590kg 排気量 1690cc
取材日2021年8月

■ケータハムについて
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ロード・ゴーイング・フォーミュラーと呼ばれたシンプルこの上ないスポーツカーで、コーリンチャップマン自身のスポーツカーに対する夢と情熱を、財布の軽い若いユーザーに味わって貰うために誕生しました。
1960年代からの基本構造は変わらないが、ロータスからライセンスを引き継いだケータハム社がエンスージアなモデルを販売し多くのエンスージアストの心を掴み、スポーツカーメーカーとして広く認識された小規模自動車メーカです。

■BDRについて
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1983年、コスワースエンジニアリングの「レン・ニュートン」が、1969年のレースシーズンで活躍した「BDR」を復活させたいという思いから、ケータハムカーズにコンタクトした事がBDRというエンジンが生まれた気脚気です。
フォードのケントエンジン(通常のセブンに搭載されているエンジン)の鋳鉄ブロックがベース、ヘッド部分にコスワース製のツインカムヘッドを搭載したものです。
当初は1600ccのBDRエンジンがリリースされ、後に1700ccにサイズアップされた1700BDR発表されました。
いずれもレーシングエンジンであったBDRをデチューンしたものですが、ピストンがコスワースの専用品となっています

■今回紹介する車両について
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オーナーさんは2020年10月に中古輸入車ディーラーにて出会い、ほぼ一目ぼれして購入されたそうです。
納車後にドライブを楽しんだそうですが、年齢的にクラッチが重く、また音が大きく近隣に住宅の迷惑を考え売却されるとのこと。
今年の5月に車検更新。購入から走行した回数は2回、50キロ弱の走行程度だそうです。

■外装
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・外装は大きなダメージ無く大変綺麗な状態です
・ノーズコーン上部にクラックがあります。
・ボディ同色のエンジンカバーは良好です。
・ヘッドライトにくもり無く綺麗です。
・テールレンズにヒビ無く良好です。
・右リアフォグランプにひび割れがあります。
・サイドカーテン、幌は大変綺麗な状態で、スクリーンに劣化少なく透明です。
・ホイールは純正ガリ傷はありません。
・タイヤサイズはF185/60/13、R205/60/13。ほぼ新品状態です。
・左Fサイクルフェンダーに補修跡あります。
・左ボディに真ん中にエクボ凹みがあります。


■内装
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・内装は全体的に綺麗で清潔な印象を受けました。
・シートにダメージや擦れは少なく、日焼けによる劣化も感じません。
・LUKE製ベルトの擦れは軽微です。
・ステアリングホイールの状態は良好です。
・メータ—類に不動箇所はありません。
・リアフォグスイッチが不動な為、運転席右側に専用スイッチを増設してあります。
・運転席、助手席共に足元に汚れなく綺麗です。
・ヘッドアップディスプレイを装備。


■機関・電装
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・取材日34度でしたがエンジン始動良くアイドリングは安定しています。
・エンジンはコスワース BDR1700
・キャブレターはWEBER−40DCOE×2
・エアクリーナーはソックスタイプに変更してます。
・エンジンヘッド、ホース類等、汚れが少なく購入後にほぼ使用していない事が覗えます。
・マフラーに目立つ傷無く大変綺麗です。
・機関に気になる不具合は無いとのこと。

■メンテナンス
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2021年5月車検時
・車検整備
・ミッションオイル交換
・リアフォグランプスイッチ不動の為、スイッチ増設。

■付属品
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・ノーズコーン(イエロー)ダメージあり
・フロントスクリーン
・幌
・サイドウインド
・布製幌



現在も通常使用しておりますので、走行距離が伸びる事をご承知おきください。

車両は東京都多摩地区にあります。
車両代金の他に精算する費用はありません。
個人売買の為消費税はかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
コスワースBDR1700 
ブリティッシュグリーンのボディは大変綺麗 
 
ノーズコーンにクラックあり 
左フロント足回り 
ダンパーはビルシュタイン 
ヘッドライトにダメージなし 
 
ストーンガードは綺麗な状態 
キルスイッチ 
 
エアクリーナーはソックスタイプ 
マフラーの劣化は軽微 
 
R左テールライト 
R右テールライト 
ステンレス製ロールバー 
内装に汚れ少なく清潔な印象 
ヘッドアップディスプレー装備 
ステアリングに目立つ擦れなし 
Rフォグスイッチを増設 
 
Rフォグスイッチは不動 
 
LUKE製4点式シートベルト 
運転席は汚れなく綺麗 
助手席に気になるダメージなし 
カーペットの使用感は少ない 
 
 
エンジンルームは大変綺麗な状態 
コスワース BDR 1700エンジン 
 
WEBER−40DCOE 
最高出力170bhp/6500rpm 
 
 
ラジエター 
エンジン前側 
 
タイヤはほぼ新品 
トランク部 
ボディ左側のエクボ凹み 
F左サイクルフェンダーの補修跡 
R右フォグの割れ  
幌・サイドカーテンは大変良好 
布製のカバー(メーカー不明) 
スペアのノーズコーン(補修要) 
付属品 
貴重なメンテナンスファイル(絶版品) 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 本部
TEL/080-5442-0888(シマ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
island_enthu@yahoo.co.jp

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