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バーキン セブン 1994年式
車検 2022年4月 走行 14,548km 備考 初度登録H6.4月 ケントE/Gソレックスキャブ  リヤブレーキドラム  複数オーナー
長さ 340cm 163cm 高さ 107cm 重量 610kg 排気量 1590cc
取材日2021年7月

掲載いただいたのは、状態の良いバーキンです。
オーナーさんは6年ほど前に入手、その間4500kmの走行です。
もちろん車庫保管で、雨天の走行はございません。
サーキットなど負担のかかる走行はしていないとのことです。

6年間所有してセブンも十分楽しんだかな、と同時に気になるクルマも現れたので、ということで今回掲載されることとなりました。
<外観>
アルミ地は輝いておりますし、フェンダーは塗装して1年未満ということでキズやクラック等は見受けられません。
ヘッドライトのメッキ部も黒に塗装されています。
サイドミラーは社外製です。
バーキンお約束のFrフェンダーステー折れはありませんでした。
ホイールはワタナベRS8、インチダウンして185/60-14、
足はAVO製車高調整式ショック&バネに変更してあります。
トランクカバーはオーダーでしょうか、バーキンのキャンパス生地からケーターハムのナイロン製になってます。
不具合点としては、入手時からですが、トランク後部左にヘコミがありました。現在、ステッカーを貼って目立たなくしてあります。

<内装>
シートが非常にきれいな状態です。
メータパネルがカーボンとなっており、レーシーなモディファイとなってます。
キルスイッチも設置済。
ヒーターコックはエンジンルーム内に移設。

<機関系>
特記すべき点は、キャブレターがオリジナルのウェーバーからソレックスに変更されていることです。
以前のオーナーさんのこだわりモディファイでしょうか。取材者も長年ケントを所有していましたが、そういえば低回転域が今一歩な感覚でしたし、周囲のケントオーナーもそうだった方が多かった気もします。街乗りしないしキャブなのでこんなもの、と看過していましたがシュチュエーションによってはこちらのキャブのほうがフィーリングは良いのかもしれません。
各補器類のレイアウトも変更して適正化してありました。
オーナーさん所有期間の整備内容
平成28.4月
10390km
・プラグ交換
・プラグコード交換
・デスビキャップ取替、点火時期調整
・イグナイター廻り配線変更
・アクセルペダル加工(トゥ&トゥを出来るように)
10453km
・バッテリー交換
同6月
10475km
・イグニッションコイル交換、イグニッションモジュール交換
・機械式フューエルポンプから電気式フューエルポンプに交換
・ヒーターコック設置
10500km
・フロント、リヤ足周り交換(AVO車高調)
平成29.4月
11610km
・ラジエターホース一式交換、クーラント交換
・ヒーターホース交換
・オイル交換
同9月
12015km
・アクセルワイヤー交換
平成30.4月
12325km
・ラジエターコア清掃
・電動ファン、サーモスイッチ交換
・ブレーキホース(メッシュタイプ)交換
・クラッチワイヤー交換
・リヤドラムブレーキシュー交換
・リヤホイールシリンダー交換
・リヤブレーキドラム研磨
・右フロントタイロッド整備
・ステアリングラックブーツ交換
同5月
12380km
・タイヤ交換4本(GT 185-60-14)
令和2年3月
13700km
・オイル交換、クーラント交換
・キャブレター(ミクニソレックス)調整
同11月
14180km
・フェンダー塗装(前後4カ所)イエローからグリーンへ

消耗品交換からウイークポイント整備もしっかり施工してあるように思えます。

付属品としてはトノカバー、純正シフトノブ、スペアキーがございます。

唯一無二の塾語で表現されるクルマも多々存在しますが、それが最も当てはまるのはスーパーセブンだと思います。
相場も徐々に上昇しているようですが、こんな刺激的で楽しいクルマがこの価格帯で入手できるのもいつまでなのでしょうか。

自動車税の月割分とリサイクル券は別途清算させていただきます。

車両は石川県にあります。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
普段の保管状態 
マウントニーステアリング 
カーボンパネル、スイッチの白濁化は致し方ないところ 
シートの状態は良い 
 
 
 
キルスイッチ 
純正シフトノブ 
アルミのこの状態を維持するのも大変 
 
 
トランク後部にヘコミ有り 
 
 
明るめのグリーンです 
 
 
 
 
AVO車高調 
 
 
リヤブレーキはドラム 
 
 
オイルパンもきれい 
 
 
ミクニソレックス 
 
ヒーターコック 
トノカバー 
 


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