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ケーターハム スーパーセブン 1700SS 1994年式
車検 切れ(2019年6月4日時点) 走行 12,010km 備考 紀和商会物、右H、5速MT
長さ 3380mm 1580mm 高さ 1120mm 重量 620kg 排気量 1680cc
取材日2019年12月21日

★ケーターハム スーパーセブン 1700SSに関して
1700SS(スーパースプリント)は、スーパーセブンシリーズではエントリーモデルとして取り上げられることが多いが、それでもダイレクト感のあるドライブフィールやテイストをしっかり味わうことのできるベーシックなモデルである。

ウェーバー製45DCOEキャブやドライサンプ式のオイルクーラーを装備し、搭載されるフォード製OHVクロスフローOHVエンジン(通称:ケントエンジン)は1680ccの排気量から、最高出力135psを発揮した。

◆当車について◆
D車、2000年9月に購入し、現在2オーナー目、取説・マニュアル関連無し、禁煙車、整備記録は現オーナー時のみあり、屋内ガレージ保管、事故歴・修復歴無し、ETC、スペアキーあり

※型式/不明、原動機の型式/17GT、車台番号/CS360161●●●

◆エクステリア◆
ボディカラーはグリーンとアルミ地金むき出しです。
サイクルフェンダーに、ホイールはフォーミュラの14インチで、スペアタイヤのみ純正ですが、他の4本のオリジナルのホイールはありません。

フロントのサイクルフェンダーには車検対応用のサイドマーカーが付けられています。

タイヤはダンロップ、2013年22週製造の185/55R14で9分山以上あります。

幌は破れも縮みも無く、ビニール地のウインドウの破れはありませんが、多少の曇りはあります。

ボディは全体的にくすんでいますが、磨けば光るレベルです。
気になる点としては、右フロントフェンダーの塗装のクラックがある事と、右側のサイドスクリーンの骨格(鉄)の部分が露出してしまっている事、更には左リアに軽いエクボがあるくらいです。

◆インテリア◆
視認性の問題か、タコメーターが右に多少傾けられています。
ロールバーは運転席側後部のみのタイプに変更されており、オリジナルはありません。
スイッチ類は多少白っぽくなっていますが、ケミカル剤でケア出来るレベルです。

助手席のフロア部分には消火器が装備され、ETCも付けられています。

シートベルトは4点式、シートは擦れも殆ど無く状態は良好です。

なお保管時に使用するキルスイッチが付けられています。

◆エンジン・整備関連◆
室内保管のため、エンジンは掛けられませんでしたが、問題無いとの事です。

整備記録は直近での整備の内容を抜粋すると下記の通りです。

【2017年6月/11,200km】
・マフラー交換(触媒付き)
・タイヤ交換(全輪)
・バッテリー交換
・サイドマーカー取り付け(フロントフェンダー)
・フロントブレーキキャリパー戻り不良整備
・キャブ調整

ちなみに車検証に表記された走行距離は、2004年4月の時点では10,800kmでしたので、現時点での12,010kmから計算すると1,210kmしか走っていない事になり、平均すると年平均で80kmです。

◆オーナーさんより一言◆
このセブンは19年程前に1オーナーだったものを購入しました。
色々な車に乗りましたが、セブンは正にバイク感覚で乗れる4輪車で、純粋に走る事を楽しめる車です。

他にも車があったため、殆ど距離は伸びておらず、現在では車検も切れてしまっており、今後も乗る機会が無いため売却する事にしました。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
車検が切れている事もあり、オーナーさんの整備先での取材となりました。
エンジン始動や試乗は出来ませんでしたが、オドメーターの12,010kmはやっとエンジンにあたりが付いてきた所だと思います。

25年前の車としては少なすぎる走行距離ですが、どなたかが代わりに距離を伸ばして楽しんで頂ければ幸いです。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は「現車確認申込書」をメールにてお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします))

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんの都合上、現車確認は水曜日以外で応相談とさせて頂きます。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・リサイクル料(9,780円)の全額負担をお願いします。
※車検切れのため、引き渡しの際には一時抹消渡しとさせて頂きます。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

 260万円
 
画像クリックで拡大出来ます
1 ケーターハムの入門モデルである1700SS
2 
3 現在は一時的に知り合いのカーショップで保管
4 
5 購入時の仕様のまま
6 左リアに軽いエクボがある
7 
8 
9 スペアタイヤは純正のアルミホイール
10 オイルクーラーを装備
11 エンブレムはケーターハム
12 
13 サスペンションには錆が出ている箇所がある
14 右フロントフェンダーのクラック
15 車検対応のサイドマーカーを装着
16 ホイールはフォーミュラーワン
17 ボンネットは曇り気味で磨けば光るレベル
18 ケーターハムの特徴である6つに分かれたエアーアウトレット
19 幌の縮みは無くフックも止められる
20 エアークリーナーはK&N
21 右サイドには目立つ傷やエクボは無い
22 左サイドにも目立つ傷やエクボは無い
23 リアフェンダーの石はねは軽微
24 マフラーは触媒付き
25 幌には14インチで1ケ所シミがある
26 ロールバーの頂上部分の出っ張りがある
27 スクリーンは若干曇り気味
28 右のサイドスクリーンの金具の露出
29 テールランプの樹脂のくすみは無い
30 テールランプ下部は風景の映り込みで歪みでは無い
31 スペアタイヤはAVON
32 オイル漏れは無い
33 右サイドのアンダーパネル
34 下周りのヒット跡は無い
35 マフラー下部のヒット跡は無い
36 フレームに錆は無い
37 消火器を装備
38 傾けられたタコメーター
39 オドメーターは僅か12,010km
40 スイッチ類は白濁化気味
41 シートの状態は良好
42 ワンタッチで脱着可能な4点式のシートベルト
43 ヘッドレストを装備
44 錆で塗装が剥げている箇所がある
45 ウェーバー製45DCOEキャブ
46 ハイテンションコードやアーシングで電装系を強化
47 オデッセイのドライバッテリーは前回の車検時に交換
48 エンジンルーム内のシリアルプレート
中央の再生ボタンをクリックするとこの車の動画がご覧になれます。
 


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エンスーの杜 神奈川
TEL/080−4377-0093 真板(マイタ)まで
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