［ロールスロイス　シルバースパー2］個人売買情報

オーナーさんがこのシルバースパーを購入したのは5年前です。
専門店で購入をされました。

今まで、BMWやメルセデスを乗り、このシルバースパーに辿りついたそうです。

購入時は21000㎞程だったそうです。5年で16000㎞使用しています。
主に、休みの日のドライブなどに使用されているそうです。

外装は、シックなグラファイト。
曇り空ではグレーに見えますが、明るい空の元ではグリーンがかって見えます。

納車時屋根部を塗装されたそうです。
屋根の塗装状態は良いですが、ボンネットとトランクは光沢が無くマットな感じになっています。

グリルやバンパーなどのメッキパーツの光沢は良好です。

左のヘッドライト内側に、結露が見られました。

タイヤは3年ほど前に交換されているそうですので、まだ十分使用可能です。

内装も品があり、高級感にあふれています。

運転席シートは、やや使用感がありますが、汚れなどは無く、良い状態です。

助手席、後部シートはきれいです。

ステアリングはエアバッグ付のタイプになります。
ステアリングにスレはありません。

ダッシュボード、インパネ周辺も良い状態です。
木目は割れや、クリアの浮きはありません。

灰皿、シガーソケットは未使用でした。

オーディオ＆カーナビはカロッツエリアです。これは、オーナーさんが購入後に、取り付けられたそうです。

ETCも付いています。
エアコンや、各種機関の状態は良好です。

後部座席もシート座面が前にスライドし、リクライニングが可能となります。やはり「後ろに乗るクルマ」ですね。

室内の各種スイッチ類も、高級感があり、車内に座っているだけで、至福の時間を味わえますね。

オーナーさん所有期間の整備記録は残っています。

■平成24年7月（26204㎞）
・ウオーターポンプOH
・左リアパワーウインドウ修理
・サーモスタットスイッチ交換
・LLC交換

■平成26年5月（33572㎞）
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・LLC交換
・右コンプライアンスマウント交換
・リアブレーキパット交換

エンジンや機関に不具合はありません。
今までも、出先で停まってしまうような事も、一度も無かったそうです。

バッテリー上がりを防ぐため、キルスイッチも付いています。

ただ、油圧システムを採用しているサスペンションへの「注油」が定期的に必要とのこと。このRRには付き物の作業でもあるそうなので、この作業も楽しめる方に乗って頂きたいですね。

エンジンをかけて頂きましたが、とても静かで驚きました。
エンジンの状態、アドリングの様子からもコンディションの良さが伺えます。

【２０２０年６月更新】
価格を下げました。
車検は継続致しますので、実質大幅値下げです。

車は世田谷区にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、月割りの自動車税と、のご負担をお願いいたします。リサイクル料は未預託です。