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ロールスロイス シルバースパー2 1990 年式
車検 2022年7月 走行 37,112km 備考 グラファイト
長さ 5380mm 1890mm 高さ 1480mm 重量 2280kg 排気量 6740cc
取材日2015年3月24日

オーナーさんがこのシルバースパーを購入したのは5年前です。
専門店で購入をされました。

今まで、BMWやメルセデスを乗り、このシルバースパーに辿りついたそうです。

購入時は21000q程だったそうです。5年で16000q使用しています。
主に、休みの日のドライブなどに使用されているそうです。

外装は、シックなグラファイト。
曇り空ではグレーに見えますが、明るい空の元ではグリーンがかって見えます。

納車時屋根部を塗装されたそうです。
屋根の塗装状態は良いですが、ボンネットとトランクは光沢が無くマットな感じになっています。

グリルやバンパーなどのメッキパーツの光沢は良好です。

左のヘッドライト内側に、結露が見られました。

タイヤは3年ほど前に交換されているそうですので、まだ十分使用可能です。

内装も品があり、高級感にあふれています。

運転席シートは、やや使用感がありますが、汚れなどは無く、良い状態です。

助手席、後部シートはきれいです。

ステアリングはエアバッグ付のタイプになります。
ステアリングにスレはありません。

ダッシュボード、インパネ周辺も良い状態です。
木目は割れや、クリアの浮きはありません。

灰皿、シガーソケットは未使用でした。

オーディオ&カーナビはカロッツエリアです。これは、オーナーさんが購入後に、取り付けられたそうです。

ETCも付いています。
エアコンや、各種機関の状態は良好です。

後部座席もシート座面が前にスライドし、リクライニングが可能となります。やはり「後ろに乗るクルマ」ですね。

室内の各種スイッチ類も、高級感があり、車内に座っているだけで、至福の時間を味わえますね。

オーナーさん所有期間の整備記録は残っています。

■平成24年7月(26204q)
・ウオーターポンプOH
・左リアパワーウインドウ修理
・サーモスタットスイッチ交換
・LLC交換

■平成26年5月(33572q)
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・LLC交換
・右コンプライアンスマウント交換
・リアブレーキパット交換

エンジンや機関に不具合はありません。
今までも、出先で停まってしまうような事も、一度も無かったそうです。

バッテリー上がりを防ぐため、キルスイッチも付いています。

ただ、油圧システムを採用しているサスペンションへの「注油」が定期的に必要とのこと。このRRには付き物の作業でもあるそうなので、この作業も楽しめる方に乗って頂きたいですね。

エンジンをかけて頂きましたが、とても静かで驚きました。
エンジンの状態、アドリングの様子からもコンディションの良さが伺えます。


【2020年6月更新】
価格を下げました。
車検は継続致しますので、実質大幅値下げです。

車は世田谷区にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、月割りの自動車税と、のご負担をお願いいたします。リサイクル料は未預託です。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 230万円→185万円
画像クリックで拡大出来ます
この迫力は、RRならではですね。  
ヘッドライトの内側に多少結露があります。  
グリルの光沢は、バッチリです。 ボンネット部分の塗装は、光沢が無くなりつつあります。
リアビューも迫力満点です。  
レンズやメッキの状態も良好  
  屋根部は再塗装済み
ステアリングは、エアバックタイプ  
ダッシュに割れはありません。 走行は37000q超
  この2つの計器が、デジタル式になっています。
カロッツエリアのカーナビは収納タイプ  
  シートの調整や、シートヒーターなど
ドアもキレイです。  
スイッチ類の高級感は、さすがです。 運転席シートの使用感も、この程度。
  シートに、汚れなどはありません。
足元もモケットは、購入時に交換しています。  
  ピクニックテーブルももちろん、ついています。
天井は、糊の跡が見受けられます。 エンジンのコンディションは良好
油圧サスのオイル注入口 インシュレーターからして、このこだわり。
広いトランクルーム ジャッキや、ミネラルオイル、などが収まります。
純正の工具 英語の取説とマスターキー


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