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ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 2006年式
車検 2025年12月 走行 104,000km 備考 ディーラー車 右ハンドル AT ジャガーエンジン(396PS)
長さ 495cm 195cm 高さ 190cm 重量 2560kg 排気量 4196cc
取材日2024年1月6日

★レンジローバーに関して
1970年に登場し、「砂漠のロールスロイス」の異名を持つ初代レンジローバーは、ランドローバーブランドのフラッグシップモデルで、今でも5世代目がそのポジションを維持しています。
今では一般的になっていますが、当時の高級SUVはレンジローバーとメルセデスのゲレンデしかなかったため、人気を二分していました。どちらも未だに人気が衰えていません。
2代目は1994年に発売されますが、既に25年経っていた1stレンジの人気が止まず、内装が2ndレンジ仕様となった「クラシック」として継続販売されます。
2002年にBMWX5と同じBMW4.4LV8エンジンを搭載した3代目が発売され、DOHCを採用することによって、先代のOHVとは比べ物にならない力強い走りとなります。
2006年モデルからは同じフォード傘下のジャガーから供給を受けたV8エンジンを搭載することになり、中でもスーパーチャージャー付の4.2Lエンジン搭載のスーパーチャージドは当時最速のSUVでした。
今回はヴォーグの上級モデルでもあったスーパーチャージドの2006年式の紹介です。
新車価格で1,300万円超えだったモデルがお手頃な価格になりました。

 

◆当車について◆
ディーラー車、2017年7月に購入し、現在2オーナー目、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録現オーナー分有り、事故歴・修復歴無し、ETC有り、スペアキー有り

※型式/ABA−LM42S、原動機の型式/428PS、車台番号/SALLMAM336A229●●●

◆エクステリア◆
外装は購入時のままで、ほぼオリジナルです。
車高が有るのでなかなか見えませんが、屋根の塗装いヤレが有ります。
また、ボンネット中央の塗装もヤレが出始めそうになっています。
ホイールにはガリ傷有ります。
タイヤサイズは255/50R20。
スーパーチャージドの外観はグリルが専用デザインになっており、ブレーキもブレンボが入ります。

◆インテリア◆
内装も基本的にほぼオリジナルです。
スーパーチャージドのみの仕様で、ウッドがブラックとなっており、レンジローバーとしては珍しい黒一色の落ち着いた内装です。
全体的にはキレイな印象ですが、運転席や各スイッチ類周辺等にはダメージが見られます。
荷室は通常時でもとても広く、後部座席を倒すと更に広大な荷室になりますが、この点はクラシックレンジを踏襲しています。

 

◆エンジン・整備関連◆
396PSのジャガー製4.2LV8エンジンです。
車検の際にも整備を行っており、現状機関の不具合は有りません。
走行には影響ありませんが、バックカメラが映ったり映らなかったり(たまに映る程度)します。
フロントのエアサスは現オーナーさん所有時に一度交換しています。
タイヤサイズは255/50R20で、車検は通っていますがそろそろ交換を検討し始めても良い時期です。

◆オーナーさんより一言◆
2023年12月に車検を通したばかりなので、問題のない状態です。
「少しヤレたぐらいのレンジが格好良い」と思われている方にはおススメの車両です。
レンジは乗っているだけで特別な充実感を感じられる車ですので、是非一度所有していただきたいです。

◆エンスーの杜取材担当者のコメント◆
新車時は1,300万円を超えていましたが、最近はかなりお手頃になってきた3rdレンジ、素性がわかっていないとなかなか手を出せない車です。
内外装に多少のダメージは有りますが、現オーナーさんが7年弱所有されていますので、安心して購入できる個体です。
今回はお子様が免許を取得され、大きな車には乗れなくなったための売却とのことで、発売当時は最速のSUVだったレンジローバースーパーチャージドがお手頃な価格です。
多少ヤレが有りますので、割り切って乗られる方は是非ご検討ください。

 

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2024年1月6日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は土日応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税(88,000円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料(24,610円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

138万円
画像クリックで拡大出来ます
今見ても堂々としたデザインの3rdレンジ 
スーパーチャージド専用のグリルが目を惹きます 
エンブレムが無くてもレンジローバーとわかる後ろ姿 
ガラス面積が広いので、乗っていると開放感があります 
横から見てもクラシックレンジのデザインを踏襲しています 
テールが長さが独特です 
ブラックのウッドはスーパーチャージドのみの設定 
ステアリングは使用感有り 
すっきりして見やすいメーター回り 
スイッチ類周辺には使用感有ります 
視点が高く、見通しの良い運転席 
オーナーさんがキレイに使用しているので清潔感有ります 
運転席は使用感有りますが、走行距離を考えると軽微です 
座面にはシワが少しあります 
運転席足元はとてもキレイです 
ノーマルのままの内装 
助手席も使用感有りますが、キレイです 
座面とサイドサポートのダメージは軽微です 
天井が高く、とても広い後部座席の空間 
後部座席は使用感無く、コンディションとても良好です 
革の状態はとても良いです 
天井は汚れも無く良好 
ドアポケット付近が少し浮いています 
運転席ドアも同様に少し浮きがあります 
インシュレーターは良好 
ジャガー製4,196tV8エンジン 
最大出力396PS/56.0kg/mスーパーチャージャー付 
リアゲートは分割式で便利です 
レンジローバー伝統の広大な荷室 
後部座席を倒すと更に広がります 
スペアタイヤ、ジャッキ等揃っています 
ホイールの奥にはブレンボのキャリパーが見えます 
ホイールにはガリ傷多数あります 
一番大きなガリ傷 
センター付近にも塗装の劣化有り 
タイヤの溝は残っていますが、細かいヒビが有ります 
各コーナーの状態 
特に傷も無くキレイです 
リアもダメージ見当たりません 
レンズ類も良好です 
運転席下回りも良好 
助手席側も同様 
屋根は塗装のヤレ有ります 
ボンネットベントの塗装にも少しヤレが見られます 
リアゲートのウェザーストリップはヒビが入り、補修しています  
フロントバンパーの塗装が少し劣化しています 
ボンネットの塗装は劣化が始まりそうです 
バックモニターは映らないことが有ります 
スーパーチャージドのエンブレム 
マニュアル類とスペアキー 


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エンスーの杜 神奈川
TEL/090-3910-8469 森本(モリモト)まで
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